倒車的時候要加油門嗎?如果在坡道倒車,那就要踩油門,否則動力不夠會熄火同樣的道理,在沙地、草地、等阻力比較大的路況倒車時如果明顯動力不足那就必須踩油門,這時候踩油門實際車速并不會上升,多燒點油都用來克服阻力了,我來為大家講解一下關于倒車的時候要加油門嗎?跟着小編一起來看一看吧!
如果在坡道倒車,那就要踩油門,否則動力不夠會熄火。同樣的道理,在沙地、草地、等阻力比較大的路況倒車時如果明顯動力不足那就必須踩油門,這時候踩油門實際車速并不會上升,多燒點油都用來克服阻力了。
後面道路平坦,倒車距離又長,這時候在保證安全的前提下我們想要加快倒車速度就需要踩油門了倒車相比較前進要難得多,視線不好,行駛軌迹更難以掌握。
這些情況下盡量不要踩油門。小區等容易有行人車輛突然出現的地方:很多車倒擋是直齒齒輪,直齒齒輪傳遞動力比較粗暴,再加上倒擋齒比很大,稍微踩油門就會引起車輛闖動,同時在你松油門時又會嚴重頓挫,總的來說就是倒車時油門控制車速不那麼順手,所以在容易有行人車輛突然出現的地方最好還是怠速直接倒,因為車動起來後怠速都會上升,所以隻要不是阻力特别大的路況都不會導緻發動機熄火。雪地、泥濘路倒車盡量不踩油門,防止打滑:雪地輪胎摩擦力很低,倒車起步時如果踩油門打滑的話可以嘗試怠速起步,這并不難,無非就是多用一下半聯動。同時車動起來後如果不是阻力太大走不動也别踩油門,因為踩油門會讓動力瞬間提升,很容易破壞僅存的那點摩擦力從而導緻打滑。在這裡跟大家分享一個個人的經驗:雪地倒車如果打滑的話先别急着踩油門,因為這時候打滑不是動力不夠而是摩擦力不夠,踩油門會提升動力,隻會讓打滑更嚴重。這時候可以放任不管,讓輪胎自己在打滑中建立摩擦力,然後車輛就可以繼續行駛了。
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