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我國第一顆人造衛星還在軌運行嗎

圖文 更新时间:2024-12-04 07:21:37

我國第一顆人造衛星還在軌運行嗎?1970年4月24日,中國第一顆人造地球衛星“東方紅一号”在酒泉衛星發射中心成功發射這一事件标志着中國成為了繼蘇、美、法、日之後,世界上第五個獨立研制并且成功發射了人造衛星的國家,今天小編就來說說關于我國第一顆人造衛星還在軌運行嗎?下面更多詳細答案一起來看看吧!

我國第一顆人造衛星還在軌運行嗎(我國第一顆人造衛星)1

我國第一顆人造衛星還在軌運行嗎

1970年4月24日,中國第一顆人造地球衛星“東方紅一号”在酒泉衛星發射中心成功發射。這一事件标志着中國成為了繼蘇、美、法、日之後,世界上第五個獨立研制并且成功發射了人造衛星的國家。

說起來,東方紅一号的設計壽命隻有20天。但自1970年成功發射後,東方紅一号卻已經在太空中運行了50年。

(科學家與東方紅一号資料照片)

那麼,在沒有燃料的情況下,東方紅一号為什麼還能夠持續運行呢?

二戰之後,世界陷入了蘇美争霸的冷戰時代。蘇美兩國在軍事、經濟、科技等各個領域展開了直接交鋒。1957年,蘇聯成功發射了世界首顆人造衛星,正式開始了對太空的探索。第二年,美國不甘落後,也将“探險者一号”成功送上了太空。

在蘇美兩國的帶頭下,世界強國紛紛開始加緊對衛星的研發,中國政府對這件事也予以了高度的重視。1964年,中國的經濟形勢出現好轉。尤其是中程導彈的再次成功發射,更是标志着中國基本已經掌握了發射人造衛星的能力。

終于在1970年,長征一号運載火箭和東方紅一号衛星順利升空,中國由此成為了世界上第五個獨立研發并成功發射人造衛星的國家。

(衛星發射)

比起其他國家的衛星來說,東方紅一号有三個非常鮮明的特點。

第一個特點,是抓得住。從當時的科學技術來看,衛星在發射後很容易受到氣象情況的影響,導緻跟蹤測量出現障礙。盡管當時的光學技術比較成熟,但光學觀測也容易受到日照條件、天氣陰晴變化和衛星亮度等級的限制。因此在仔細考量之後,東方紅一号最終采用了無線電觀測為主,光學觀測為輔的跟蹤手段。而這一方案也是非常具有中國特色的。

第二個特點,是看得見。“東方紅一号”的直徑約為1米,重量達173公斤,比蘇、美、法、日幾個國家第一個升空的衛星加起來還要重。由于體格大于其他衛星,因此“看得見”也就成為了中央對東方紅一号的一個重要要求。

在技術人員的努力下,東方紅一号的外觀被設計成了由72面組成的一個球體,形狀比較類似于如今的閃光球。這樣的一種設計,就能夠使得衛星在自旋的過程中産生一閃一閃的效果,以便于人們在地面上進行觀測。

第三個特點,是聽得到。我們知道,東方紅一号自進入軌道後,就開始不間斷地播放《東方紅》歌曲。這首歌曲的播放方式并不是通過錄音機,而是通過電子線路産生的複合音。隻要調頻準确,全世界都可以通過收音機欣賞到《東方紅》歌曲。

說起來,東方紅一号的設計壽命隻有20天,但實際上卻運行了28天。當電池耗盡後,東方紅一号便停止了《東方紅》歌曲的播放。不過時至今天,東方紅一号衛星依然在軌道上運行。

(東方紅一号)

那麼,為什麼東方紅一号沒有掉下來呢?

從物理學的角度來說,任何兩個物體之間都存在相對引力。東方紅一号圍繞着地球做圓周運動,這使得它存在了一個離心力。與此同時,地球也是存在引力的。東方紅一号在離心力和地球引力的作用下,達到了一個力的平衡。這就使得它能夠在沒有能量供應的情況下,依然通過慣性保持一個圓周運動的狀态。

并且東方紅一号的軌道呈一個橢圓形,是與地球赤道平面成68.5度角的一個近地軌道。當東方紅一号運行到近地點時,能夠因為受力的變化而得到動能,從而保持甚至提高自身的運行速度。

這也就是為何東方紅一号能夠在發射了50年之後,仍然在軌道上運行的一個重要原因。

當然了,太空雖然是一種真空狀态,但也并非是絕對真空。太空之中總是會有阻力存在的。既然有阻力,那麼東方紅一号的運行速度肯定會慢下來,而它的運行軌道也會越來越低。

随着軌道越來越接近大氣層,東方紅一号所受到的引力早晚會大于離心力。這樣一來,東方紅一号便會漸漸脫離軌道,開始慢慢墜入大氣層中。

在與大氣層的摩擦之下,東方紅一号最終會燃燒起來,最後化為一堆灰燼。

不過,從目前的情況來看,東方紅一号所受的阻力仍是非常小的。其運行軌迹在未來幾十年中都不會發生太大改變。而另有一部分專家認為,東方紅一号或許還能以這樣的姿态繼續運行數百上千年。

(參考資料:史料的見證——紀念中國航天日之《中國科學院與“東方紅一号”》等)

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