汽修工出路?兒：媽、爸，我可以去學汽修嗎？好像挺有意思的，而且我也喜歡汽車，下面我們就來聊聊關于汽修工出路?接下來我們就一起去了解一下吧!

汽修工出路

兒：媽、爸，我可以去學汽修嗎？好像挺有意思的，而且我也喜歡汽車。

父母：好啊，畢業後去學個汽修專業，學到技術後開個小廠也蠻不錯。

兒：媽、爸，我做得好累，從早幹到晚，全身都髒兮兮的，手怎麼洗也洗不白，而且師傅有時也不樂意教。

父母：啊呀，學技術不就是這樣子嗎，隻要在師傅面前表現積極一點，之後肯定會教你的。

兒：我不想幹了，每天總是受到師傅們的冷臉，幹了這麼久，一個月工資還沒一個送外賣的多！跟朋友出去就我最髒，還不如去送外賣！

父母：.........

以上這個過程，相信對于在汽修圈的各位并不陌生，甚至有些還身在其中。特别是對于汽修學徒工，在家裡聽得最多一句話就是“要多堅持，多學點技術，之後開廠就會輕松很多”。雖然這話本質上是沒毛病的，但是對于汽修行業來說，并沒有那麼容易。如今汽車更新換代非常快，技術早已不值錢。而且現在社會并不是想八十年代九十年代那樣，幾十塊錢幾百塊錢就可以養活一家人，目前物價、房價都漲得非常快，就連大城市的一杯奶茶都要二十多塊錢。對于剛出社會的小年輕來說，對金錢的欲望肯定非常強烈。

如今各行各業的整體薪資對比前幾年都有一個明顯的上漲，而目前的汽修行業裡的學徒工來說，整體薪資仿佛還停留在過去。幹最累的活，拿最少的工資。不過對于大多數學徒工來說，會覺得學到技術才是主要的。在廠裡被師傅罵、被強行甩鍋、受到冷眼等等，這些對于心理素質較高的學徒工來說隻能獨自把這些怨氣藏在心裡慢慢消化掉，因為他們相信汽修行業還是有希望的。

另外，想在汽修行業生存除了自身的心理素質之外，有一個好師傅同樣是非常重要。就像剛畢業的大學生一樣，也希望可以遇見一個脾氣又好，技術又娴熟的前輩。汽修學徒也一樣，也希望能夠遇見一個耐心教導的汽修老師傅。跟對師傅是非常重要的，跟對好師傅好處先不說，而跟着品質較壞的師傅來說，他的做事的一舉一動都會學徒看到并且學習。像是偷機油、車主說他兩句，他就往發動機裡加水加鹽。這種惡習對于學徒來說影響是非常大的。但像上面所說的好師傅，在汽修行業裡，就像是“瀕危物種”一樣的存在。

相信很多汽修學徒都跟筆者一樣，為了找到心目中的好師傅，而跳了很多次槽。但是還是功虧一篑。也有人說了，要給師傅點好處，像煙、茶、酒甚至是錢。這種行為在社會上也算得上正常吧。如果不想被淘汰，就隻能身在其中。目前汽修學徒工的平均工資在一千左右，當然這隻是在4S店裡的。在外面維修廠一般都隻有幾百塊錢。除非是住家裡花家裡的，不然對于任何一個出來學技術的學徒工都是撐不住，就算撐得住，還得看師傅願不願意教你，否則一年又一年你還是隻會保養和二保，沒技術在身。

相信每一個汽修人都有想過改行的念頭，但是自己似乎好像習慣了這樣的生活，想進廠，那種機械化的工作性質，沒有幾個汽修人可以頂得住的。老話說的好“做一行，愛一行”，抛開汽修行業的發展前景不說，如果做不到熱愛，相信也排斥不了汽修行業！而幹汽修并不是沒有前途，也有上萬月薪的，隻是每個月的工作量不是常人可以想象的。每個人都有追求生活方式的權利，如果你在學徒期間就對汽修的工作内容、工作狀态厭惡至極的話，那就應該重新考慮選擇自身職業規劃了！

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