渤海

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NO.17 渤海灣跨海通道

當今世界，無論國外還是國内，經濟發展最好的城市群大多數都分布在灣區。國外有紐約灣區、舊金山灣區、東京灣區，國内則有粵港澳、杭州灣，以及北部的渤海灣。尤其是粵港澳大灣區，近年來被寄予厚望，賺足了眼球。就經濟實力而言，粵港澳大灣區可謂一騎絕塵。

粵港澳大灣區的城市發展，有目共睹

灣區内的城市要想更好的發揮聚集作用，便利的交通是不可或缺的條件。

杭州灣跨海大橋于2008年貫通，港珠澳跨海大橋也于2018年通車。而渤海灣跨海大橋，最早成立課題組，至今也沒有開工建設。

杭州灣跨海大橋

杭州灣跨海大橋的建成，讓上海與甯波間的來往不必再繞道杭州；而港珠澳大橋的通車，則将珠江口東岸的香港與西岸的澳門珠海聯結了起來。那麼渤海灣跨海大橋何時能建成呢？

今天的文章，我們一起探讨連接遼東半島與山東半島的渤海灣跨海大橋的建設。

狹義的渤海灣，指的是天津以東被河北唐山和山東東營包圍起來的一處海灣；廣義的渤海灣，則是指由遼東半島與山東半島環抱的整個大灣區。

山東半島上的煙台蓬萊閣距遼東半島上的大連老鐵山岬，直線距離僅105.56公裡。如果從山東半島北端的廟島群島最北的北隍城島計算，隻有40餘公裡。若在陸地上，這樣的路程開車僅需一小時，高鐵的話，僅需40餘分鐘。

海峽南北的直線距離很近

然而，現目前，山東與遼甯之間并沒有直接的陸路通道，要往來大連煙台兩地，直線交通隻有客船與火車輪渡和飛機航班。搭乘飛機雖然快捷，但運力有限、價格昂貴；輪渡是遼甯與山東間最主要的直線交通方式，在較好的天氣條件下，仍需要約7小時，耗時巨大。

煙大輪渡

否則就要繞道河北，經山海關，沿遼西走廊到達遼甯，這條路全長1800公裡，開車最快也要16小時。渤海海峽的存在，阻隔了山東與遼甯間的往來，也對華東與東北間的經濟人文交流造成了一定的障礙。

陸路連接十分的遠

渤海灣跨海大橋遲遲沒有開工，其背後的原因有很多。

港珠澳大橋與杭州灣跨海大橋，連接的是珠三角與長三角内部的城市群。這兩大城市群内部的經濟往來向來密切，内部各方對建設大橋的積極性很高。而渤海灣大橋的建設涉及華東、華北、東北三個大區，山東、河北、北京、天津、遼甯五個省市，山東半島、京津冀、遼中南三個城市群。各方的受益程度不同，對修建大橋的積極性也不相同。

涉及的城市衆多 圖/@地球知識局

大橋南端的山東，對修建大橋積極性最高。因為山東是相對獨立的經濟地理單元，雖然屬于華東大區，但在經濟上與華北的京津冀等聯系更為密切。又由于近代的闖關東，讓許多山東人與遼甯有着血脈聯系。而當前，山東的人員貨物要想去往東北，更多的是要繞道河北，路程頗遠。當大橋建成後，山東的經濟腹地與輻射能力，能向北得到很大的提升。

闖關東

大橋北端的遼甯，由于近年來經濟發展遲緩，人口外流明顯。大橋的建成，可能會加速遼甯的經濟要素與人才外流，同時，遼甯屬于東北老工業基地，思想觀念在一定程度上不如南方開放。其對于渤海灣跨海大橋的建設，積極性遠不如南邊的山東。

遼甯排名不容樂觀

而京津冀地區的态度則又不一樣。現在，京津冀地區是遼甯與山東間的陸路交通中轉站，大橋的建設，将會削弱京津冀的交通中轉地位。

渤海灣地區的經濟活力不如南方，也将對修建大橋所需的資金帶來不少的考驗。港珠澳大橋建設資金主要有中央與廣東以及香港澳門出資，兼有銀行貸款；杭州灣大橋，則主要有甯波等地的企業出資，兼有銀行貸款。

前十名大半在南方

這兩座大橋的建設都吸收了不少的民間資本，而渤海灣大橋南北的山東遼甯，民營經濟活力不如南方。如果要想建成，或許更多的需要中央政府的财政支持。

各方對是否修建大橋的态度并不一緻，有的認為大橋建設事不宜遲，有的認為進出山海關的交通建設已經大力加強，而東北與内地的經濟聯系并不一定依賴與渤海灣大橋，再兼顧工程難度、造價，與維護運營費用等因素。大橋的建設并不迫切。

又一條出關通道

作者以為，大橋的建設很有必要。現目前，東北經濟振興緩慢，人口外流嚴重。而大橋的建設，能将大連與山東半島，與東南沿海地區聯系起來，發揮大連的樞紐作用，從而将大連打造成為推動遼甯乃至東北振興的一個龍頭。

另外，渤海灣大橋的建設，将是又一個國家超級工程。能帶動工程材料等各方面需求與消費，能直接創造數以萬計的就業機會，有力推動山東與遼甯的經濟發展。這樣的超級工程對于盤活遼甯甚至東北經濟的作用不容小觑。

基建的帶動作用很大

環渤海地區，有京津冀、遼東半島與山東半島三大城市群，城市雖多，總體經濟發展水平卻不如長三角與珠三角。其中一大原因就是，區域經濟協調發展不足。

而渤海灣大橋的建設，能補足環渤海地區交通運輸網東端的重要一環。能将遼中南、山東半島與京津冀更加緊密的聯系在一起，打造成為一個真正的環渤海經濟圈，從而為整個北方經濟發展注入新動力。

北方經濟仍需要努力

總之，渤海灣大橋的建設，益處頗多。如果在修建時充分考慮到對海洋生物與海洋環境等的影響，盡可能降低對環境的污染，兼顧地質與技術等因素。那你渤海灣跨海大橋将是造福民族的又一偉大工程。

參考資料：中國國家地理

（文中圖片除标注外均來自網絡）

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