垃圾清運是城市美化和環境保護的重要工作，也是社會文明程度的重要标志，及時而精準的垃圾運輸離不開高效可靠的垃圾運輸車。今天我們要向大家介紹的，是一款不但可以完成垃圾自卸，還可以自行裝卸貨箱的垃圾運輸車——時風風馳1800勾臂式垃圾清運車。

同類車型效果圖

通過上圖我們不難發現，勾臂式垃圾清運車的優勢在于，它可以完全實現車輛底盤與貨箱的分離，實現一車多箱的“甩挂”運輸。首先通過液壓勾臂事先将貨箱卸放在垃圾收集區，待垃圾裝滿，通過“卸空箱、裝滿箱”的方式用液壓勾臂将貨箱拉上底盤，運達目的地後，風馳1800還可以通過液壓裝置完成常規自卸，整個過程省時、省工、省力。

風馳1800勾臂式垃圾清運車

風馳1800勾臂式垃圾清運車整車為鮮亮的金屬藍塗裝，這種“金屬藍”曾經是我國貨運卡車的經典流行色。貨箱長度為3.4米，将貨箱拉上底盤就是車輛上裝，将其卸下地面立馬變身垃圾箱；方正的駕駛室給人十足的力量感，駕駛室為平頂排半形式，總高度為2.35米，應對城鄉窄路限高應該很有優勢。

前臉特寫

前臉設計同樣是方方正正，中網進風孔是兩條酷似長城造型的進氣格栅，進風孔面積較大，可為發動機艙提供足夠的進氣量。中央是經過鍍鉻處理的時風車标LOGO，配合蜂窩狀黑色格栅内襯裝飾網，彰顯氣質。擋風玻璃上方還配裝了貫穿式黑色遮陽闆，既可以遮擋陽光，又可增加車輛美觀度。

低位加強保險杠

前保險杠為一體式設計，中間預留有牌照安裝孔。保險杠下方單獨配有一個防撞梁，也叫加強保險杠，可防止車輛行駛非鋪裝路面的底盤剮蹭風險，切實保護散熱水箱及油底殼等低位部件。

車燈特寫

前組合車燈造型為外側上揚的方正設計，中規中矩，内部集成了LED日間行車燈、鹵素遠近光前照燈、示廓燈、轉向燈等。前霧燈則是被單獨布置在一體式保險杠兩端，便于維護。

右側後視鏡及補盲鏡

風馳1800兩側後視鏡均采用分體式設計，便于後期維護。值得一提的是，後視鏡支架均采用同心軸門置安裝，遇有行駛城鄉窄路時，可随時收起，增加車輛通過性。

主駕座椅

經體驗發現，風馳1800的車門開啟幅度較大，接近90度，提升駕駛員上下車便利性。主駕座椅面料為皮布結合用料，具備不錯的包裹性，雖然沒有太多調節功能，但乘坐舒适性尚可，對于垃圾清運這種短途工況來說完全夠用。

空調出風口與水杯托

值得點贊的是，中控台兩端的空調出風口下方各布置了一個水杯托。由于正對着空調出風口，可以實現駕乘人員飲水“冬暖夏涼”，一舉兩得，非常實用。

四幅式方向盤及儀表盤

垃圾清運多為短途運輸，功能配置還是以實用為主，所以風馳1800的四幅式方向盤沒有附着功能按鍵，但3點和9點駕駛抓握區做了打孔防滑處理，握感舒适度不錯。儀表盤為雙指針 液晶顯示屏的方式，可讀性強，顯示信息豐富。左側為發動機轉速表，右側為車速裡程表，中間液晶屏顯示水溫、燃油量、氣壓等信息，十分豐富。

中控屏

中控台

中控台功能區配有一塊中控屏，規格雖然不大，但操作流暢，反應靈敏。中控屏具備多媒體、時鐘、高德地圖等多個APP應用。同時，還支持TF卡讀取、USB充電等多種功能。中控屏下方是空調控制區，采用傳統旋鈕式設計，風量、冷熱、風向及AC制冷開關等一目了然，便于操作。

5速變速杆

斷氣刹駐車手柄

液壓舉升操作手柄

在駕駛員的右手邊，依次是變速杆、斷氣刹駐車手柄、液壓舉升裝置控制手柄，各操作手柄位置設計合理，觸手可及，操作便利。

駕駛室後卧鋪

相對于單排車型而言，排半駕駛室的優勢就在于多出了一個後卧鋪，卧鋪雖然算不上太寬敞，但滿足駕駛員夜間工作時的臨時休息沒有任何問題。對于從業駕駛員而言，有了這樣一個可以躺下來臨時休息一會兒的後卧鋪，真的是一種惬意的享受。

濰柴WP2.3NQ130E61柴油發動機

萬裡揚532FQT 5擋手動變速箱

了解了外觀與内飾，我們來看看風馳1800的動力鍊。給到我們驚喜的是，該車采用了濰柴發動機 萬裡揚變速箱的強強組合。發動機為滿足國六排放的濰柴WP系列産品，型号為WP2.3NQ130E61，排量2.3L，最大功率130馬力，最大扭矩380N·m。該發動機經濟節能，可靠耐用，被卡友廣泛認可。與濰柴2.3L發動機匹配的是萬裡揚532FQT 5擋手動變速箱，這同樣是一款十分成熟的産品，通過多年廣泛的市場應用，積累了不錯的口碑。

時風自産SF1058A後驅動橋

風馳1800後橋為時風自産SF1058A産品，主減速比為6.333，配合130馬力發動機和5速萬裡揚變速箱，可輕松滿足各種垃圾運輸工況。後橋懸架為主副結構，主鋼闆簧10片，副鋼闆簧5片，使整車承載能力更強，能夠應對垃圾清運車的載重需求。

尿素箱、燃油箱、液壓油箱

車架左側布局飽滿，分别為尿素箱、燃油箱和液壓油箱，外圍保護是雙層防護杠。低壓塑料材質尿素箱及鋁合金油箱質量輕、耐腐蝕性好，結實耐用的同時也可助力整車輕量化。

滿足國六排放的排氣後處理器

車架底部是滿足國六排放的排氣後處理器，後處理器遍布各種傳感器、線束及插接頭，給人感覺缺乏有效保護，畢竟這麼一個價值不菲的部件設置于車架底部，離地間隙也不大，存在行駛非鋪裝路面時被剮蹭，以及長年累月的泥水侵蝕問題，建議增加保護措施。

24V雙電瓶

車架右側前部是24V雙電瓶艙，電瓶旁邊還配備了電源總開關，相比時下一些單電瓶設計的輕卡而言，雙電瓶設計的優勢之處在于，能夠更好滿足車輛對大電能的需求，特别是北方用戶的冬季冷啟動問題，可以輕松應對。

7.50R16真空輪胎

看到風馳1800的輪胎，有沒有一種穩固夯實的感覺？的确，相對于7.00-16輪胎的單薄，7.50R16真空輪胎更夯實、能拉、抗造。輪胎層級數達14PR，經久耐用，配合前9後10 5的懸架鋼闆簧設計，其承載能力可想而知。

能拉又能裝，起早貪黑忙；裝卸“不求人”，助力城市靓！這就是時風風馳1800垃圾清運車。通過以上介紹我們不難看出，作為一款高性價比的垃圾清運輕卡，時風風馳1800的各項配置都是以實用為主，無論是承載力、功能配置，還是駕乘體驗，各方面表現都可圈可點。此外，時風風馳1800垃圾清運車屬于專用運輸車，其整備質量3.06噸，可合法上藍牌，實現用戶無憂運營。

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