我們來聊一款新能源汽車，那就是賽力斯SF5。可能我這麼一說，絕大部分的朋友都不認識這輛車子，甚至也沒有多大興趣，畢竟現在很多不知名的新能源汽車實在太多了，而賽力斯SF5隻不過是其中一款而已。

其實這輛賽力斯SF5也有一個特殊之處，就是這輛車子其實是在華為官網上進行銷售的，這麼一說，小夥伴們應該就明白了，賽力斯SF5其實是和華為合作的一輛新能源汽車。今天我們就來看一看和華為合作的汽車，到底值不值得我們消費者去選購呢？我們也到店體驗了這款車型。

從價格上來看，賽力斯SF5的指導價是21.68萬元到24.68萬元。目前這輛車子在終端是沒有補貼的，幾乎就是照着原價來進行銷售的。

從外觀設計上來看，賽力斯SF5的外觀設計我覺得有點類似于合資品牌起亞，不知道大家有沒有這樣的視覺感？當然了，從車頭我們可以很明顯地看出這是一輛新能源汽車，因為進氣中網幾乎采用的是密封的造型設計。大燈采用的是柳葉造型的設計，特别尖銳，營造出了不錯的運動感；大燈以及日間行車燈點亮後的效果還是比較漂亮的，就像是獠牙一樣，特别的兇悍。此外，賽力斯SF5還配備了運動包圍，再加上大家都不認識的汽車車标，你覺得這輛車子的車頭設計感如何？

車子的側面，我個人覺得并沒有太多值得介紹的地方，比較普通些，我們來看尾部設計。

現在很多自主品牌新能源汽車都有這樣的一種設計：貫穿式的尾燈，看起來比洋氣些，這輛新車自然也不例外。賽力斯SF5的尾燈采用的是貫穿式的設計，點亮後的效果是紅彤彤的一片，看起來比較的浮誇。其實這輛賽力斯SF5的外觀設計，我相信華為是沒有參與設計的。一般來說，華為隻會參與主動駕駛部分。這輛賽力斯SF5是一輛中型的SUV，我們來看一下車身數據，賽力斯SF5的長寬高分别為4700/1930/1625，軸距是2875mm。說實話，這樣的車型成為中型SUV确實有點勉強，但是車寬還不錯。

我們進入車内來看一下内部設計，依然延續的是目前比較主流的設計，中控大屏是必須的，所以中控屏幕搭載的是17英寸的觸控液晶大屏，行車電腦屏搭載的是12.3英寸的彩色液晶屏設計。除此以外，還擁有平底兩幅真皮方向盤，并且配備了全景天窗，這樣的設計感我個人看得有些膩了，不知道各位小夥伴們視覺感如何？

我們來看一下這輛賽力斯SF5的主動刹車系統，這輛車子全系配備了主動刹車系統，并且可以識别交通道路識别，車道保持輔助，車道偏離預警，并線輔助系統，并且全系搭載了360度全景影像系統，還擁有五種駕駛模式，智能配置很到位。

至于動力系統，賽力斯SF5采用的是增程式驅動方式，什麼叫增程式的驅動方式呢？介紹一下，這款車型有一款1.5T的渦輪增壓發動機，最大功率112馬力，但是這個發動機并不是直接驅動的，而是給電池充電使用，電池内部的電量來驅動電動機進行駕駛。根據價格的不同，賽力斯SF5擁有單電機以及雙電機兩種設計。簡單來說，這輛賽力斯SF5其實就是擁有兩套裝置，一套是渦輪增壓發動機，一套就是電動機，所以這輛車子的續航能力非常的出色，基本上和燃油車是一緻的，甚至要更好。

底盤構造部分，賽力斯SF5采用的是前雙叉臂式獨立懸架，後多連杆獨立懸架，驅動方式分為後置後驅以及雙電機四驅兩種設計。

其實平心而論，撇開華為合作夥伴的身份，我相信大部分的朋友對這輛賽力斯SF5都提起太高的興趣，畢竟這類的新能源汽車在國内市場實在太多了，而且這輛車子也并沒有給我們眼前一亮的設計感。那麼你覺得這輛車子性價比如何呢？歡迎留言。

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