駕照剛到手的新手司機，可能都遭遇過這類囧事：
- 坐上駕駛座，手腳僵硬，眼睛不知看哪裡
- 抱緊方向盤，看見行人就緊張，一被鳴笛就想哭
- 倒車入庫半天停不好，小剮小蹭總也免不了
總之就是尴尬，想當初科一刷題一整夜，科三挂科又重開，好不容易曆完劫，駕照到手了，卻壓根不敢開車上路......
甚至自我懷疑：這駕照當初究竟是怎麼搞到手的？
這種情況，我願稱之為：「新手司機綜合征」。
基本症狀表現為，一想到開車就壓力飙升，大事故沒有但小問題不斷，駕照也搖身一變成了家人的「扣分備用血包」。
說到底還是練得太少沒自信，擔心事故怕尴尬。但開車，是實操的技術，越害怕越不練，越不練就越生疏，所以，想要平穩渡過新手期，先得邁出「以開代練」的第一步。
開車就像一場大型網遊，駕校不過是新手指引，駕照也隻是塊敲門磚，真正的挑戰其實都在後頭呢，現在的要緊事，是趕緊走出新手村：
先拿低難度副本練練手，找個車少空曠的地方，每天來回跑幾圈，不幹别的，就練練起步換擋、轉彎掉頭和刹車停車，再熟悉熟悉常見的交通标識，養成觀察路況的好習慣。
等到熟練度上來了，不用腦子下指令，單靠肌肉記憶就能應對各種事态。
新手期還有一個優點，在于技能樹還沒點，可以任君自由發展：倒車影像、碰撞警示、定速巡航，各種高科技配置試個遍，技術不夠外挂湊，從此走上高科技開車新流派。
有駕駛經驗豐富的親友就更完美了，老司機陪同練習帶你飛，再配合「模拟訓練」鞏固複盤，每天結束練習就會回卧室放飛自我，一邊「假裝開車」，一邊經驗值飛漲。
人均尴尬癌的新手司機，偶爾也需要試着當一次社牛：先來張「新手上路，請多關照」的車貼，任誰看了都繞道走，就算出個小失誤，大部分人也都能理解。
就算被人怼得都用腳趾摳出兩室一廳了，也别急，練車嘛，講究的就是個「臉皮夠厚心夠大」：你罵任你罵，我開我的愛咋咋，隻要夠淡定，氣勢這塊拿捏住了。
老司機不也都是從菜鳥練出來的嗎？失誤是基操，過度緊張，自亂陣腳，才是新手期最需要克服的問題：
别抓着方向盤不撒手，别死盯着前方不看路，觀察路況時“猥瑣”點，被人加塞了也别急，剛不過就退一步，先摘掉這頂「新手」的帽子再說。
新手期常見的兩大雷區也得注意避避雷：一是車速可以慢，但不能太慢，随大流才安全，不知道怎麼辦，就跟着車流速度開；二是車距可以稍微拉大，既然操作不熟練，就給自己多留點反應的餘地。
隻要多操作多複盤，再菜的新手，也能煉成老司機。
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