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别克君威成都優惠幅度

汽車 更新时间:2024-11-01 07:30:35

兩年合資汽車的價格下探的幅度還是比較大的,很多小夥伴們甚至能用一輛緊湊型轎車的預算去購買一輛中級車了。這并非誇大,而是事實。

在我的印象中,原先的邁銳寶最便宜的也要賣到15萬左右,但是你看看現在的邁銳寶XL,基本上12萬就可以拿下。

别克君威成都優惠幅度(到店體驗别克君威)1

不僅僅是邁銳寶的價格優惠,很多其它中級車的價格下滑都非常的嚴重,比如别克君威車型,和邁銳寶一樣。原先别克君威給我最大的印象就是20萬左右價格的車,現在别克君威甚至賣到了十四萬的價格。很多網友表示,甚至在很多地區13萬多也能拿下一輛裸車了,但這究竟是不是事實呢?今天我們實際探店了解了别克君威,并且帶來一組實拍圖片,來和大家聊一聊這款車型。

别克君威成都優惠幅度(到店體驗别克君威)2

别克君威車型,它的原先定價可是一點都不客氣的,18.88萬元到24.98萬元。但是這款君威的優惠力度也絕對是杠杠的,最高優惠達到了4.5萬元,入門價格為14.38萬元。但是我們從别克經銷商處了解到,入門版的别克君威幾乎常年處于缺貨的狀态,所以絕大部分消費者購買的還是豪華版的車型,也就是比入門版還要再高一個配置。我們此次也是拍攝的這款車型,它的廠家指導價19.68萬元,如果這款車型不優惠,大家覺得有多少消費者會去真正的購買呢?

别克君威成都優惠幅度(到店體驗别克君威)3

看完君威的價格,我們來看一下君威的外觀,其實别克君威有兩種顔色賣的最好,一款是白色,一款就是紅色的。

這款别克君威的外觀是非常運動化的,我認為外觀顔值可以和本田雅閣一較高低。它的前臉采用的熏黑的進氣中網,配備上兩側led的大燈,再加上大燈下方橫向的鍍鉻飾條,整個前臉虎虎生威,很運動。它的前大燈采用的是不規則的造型,看起來比較犀利。有意思的是,君威的LED日間行車燈設置在了大燈的下方,這确實不多見。

别克君威成都優惠幅度(到店體驗别克君威)4

車型的側面,君威的側面線條是非常硬朗的,它采用的是雙腰線的設計。君威側面仔細看有一個特色,就是車窗戶的鍍鉻飾條隻裝飾了一半,而廠家給我們的解釋就是為了營造君威的低趴風格設計,将我們的視覺重心進一步下壓,但也有人表示這是為了降低成本。

别克君威成都優惠幅度(到店體驗别克君威)5

車型的尾側,君威的尾燈非常的具有辨識度,尾燈的内部光源點亮後是黃色的,采取的是雙L型的設計,和前臉的日間行車燈非常的類似。盡管這是一款1.5T的車型,但是依然配備了雙排氣管,看起來動力很強勁。

内飾設計部分,君威的内飾設計是比較的豪華。我認為在這個價格中,别克君威的内飾是屬于上遊的水準設計。此外這款車型還配備了換擋撥片,但可惜是黑色的,我想如果換成銀色的撥片,運動性能是不是更加的出色呢?當然這也是需要預算的。

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别克君威的内飾采用的是時下最為流行的不對稱式的設計,這樣做的好處就是給我們營造出了不對稱之美,而且安全系數更加的提升了。

後排空間部分,這款車型的後排空間舒适度是比較不錯的,當然舒适度是和它的車身數據息息相關的。我們來看一下别克君威具體參數部分,别克君威是一輛中型車,毫無疑問,長寬高也是這個級别的标杆。我們所拍攝的這款君威其實要偏短一些的,長寬高分别為4904*1863*1461mm,軸距是2829mm,如果你購買了是2.0T的君威,車身數據要顯得更大一些,它的長度達到了4913mm。

别克君威成都優惠幅度(到店體驗别克君威)7

我們所拍攝的這款車型是1.5T的發動機,這款發動機其實運用在很多車型上面,比如昂科威以及老款1.5T的别克君越。這款發動機最大功率169馬力,峰值扭矩250N·m,與之匹配的變速箱是九檔手自一體的變速箱。

這樣的動力總成看起來是比較搭配的,但實際我們駕駛過程中,别克君威卻出現了起步換擋較為頓挫的感受,這一點體驗感确實不是很好。除此之外,等車熱了或者進入中高速以後,這樣的頓挫感基本都就消失了,油耗倒也是比較低的。我們的實際體驗過程中,别克君威的百公裡油耗約為7L,作為一款中級車,并且是一輛渦輪增壓的中級車,我覺得油耗是完全可以接受的。

别克君威成都優惠幅度(到店體驗别克君威)8

底盤設計部分,别克君威采用的是四輪獨立懸架,這樣的構造在這個價位裡面其實是比較常見的。别克君威這款車型主打運動,所以支撐性運動性足夠,但是經過一些颠簸路面,地盤沒有及時調整,還是很生硬,我認為這一點也需改進。

當然了,别克君威确實是一款價格不錯,也價格便宜,并且比較省油的中級車,我們也不能對它苛求過高。那麼你覺得這款君威的性價比如何呢?歡迎留言。

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