上周，我們針對#入門級性能車小衆嗎#這個話題展開了讨論，發現在10-15萬這個入門級的價格區間裡，這些性能車或者說運動型車，它們的本質實質上仍是以家用代步為主，但是通過增加運動元素，讓整車風格變得更個性、運動。所以，當下市場，也有不少SUV車型都越來越又運動感。今天，我們就來給大家推薦幾款極具運動感的10萬級SUV車型。

車型：啟辰大V

售價：9.98-12.88萬元

車型概述：啟辰大V是東風日産啟辰的重磅新品，不僅在技術方面得到了更好地支持，而作為其最重要的定位目标，啟辰大V的設計在同價位SUV車型中都表現出衆，整體顔值要年輕了許多，可以說既可以靠臉吃飯又能靠實力吃飯了。此外，作為定位年輕群體的産品，産品本身就需要符合年輕人對五彩斑斓生活的期待，而東風日産啟辰大V除了之前就已經提供的非常白、哇塞灰、天真藍、超想紅、哇塞灰/黑雙色和非常白/黑雙色6款車色，近日還公布了新版本——啟辰大V黑馬版，以“不怕黑”車身色，紅黑内飾氛圍的設計風格，讓年輕消費者有更多選擇。東風日産啟辰大V黑馬版将在3月25日正式上市，和更多年輕人一起開啟五彩斑斓yeah生活。

作為一款為年輕人打造的SUV，東風日産啟辰大V在外觀設計上采用了大量的年輕化設計元素，前臉依舊采用了啟辰家族最新的V-Galaxy設計，大嘴式的格栅配合造型犀利的大燈組讓其看上去非常有辨識度。并且前保險杠造型也足夠誇張，整體設計非常能彰顯年輕化風格。而即将上市的黑馬版，還整體采用了更符合年輕人口味的全黑設計，例如采用了酷黑霸氣前臉，超寬的前臉造型，搭配蘊含57把酷黑利刃矩陣組合讓整車的年輕運動風格進一步顯現。

車身側面擯棄了傳統SUV的形象，造型修長富有運動感，尤其是一條貫穿腰線直接延伸至車尾燈，營造了十足的力量感。而大輪圈以及A/B/C柱也采用了更加偏年輕定位的黑化設計，讓側面看上去營造的立體感更強。而黑馬版的内部還采用了紅刃卡鉗，讓其更具視覺沖擊力。

車身尺寸方面，東風日産啟辰大V定位緊湊型SUV，其長/寬/高分别為4562/1917/1625mm，軸距為2700mm。較大的軸長比讓車輪盡量分布在車身四角，所以能夠帶來更為修長、協調的視覺效果。

而車尾造型同樣有辨識度，一條細長的LED貫穿式燈帶一直延伸至車身側面，點亮後具有很強的辨識度。除此之外，車頂镂空擾流闆以及“V”字形元素，為車尾帶來非常豐富的設計元素。

内飾同樣有眼前一亮的感覺，中控台采用了極簡風格設計，幾條簡約的線條又勾勒出立體感十足的效果，配合雙12英寸連屏設計，提升了車内的科技感。而即将上市的黑馬版還采用了紅 黑撞色設計，搭配紅黑賽車方向盤，進一步提升了車内的運動氛圍。

座椅方面，東風日産啟辰大V黑馬版采用紅黑撞色一體式座椅，延續了一貫“日産大沙發”的優勢，在運動感以及舒适感之間取得了不錯的平衡，激發更多駕駛激情。

智能化方面，東風日産啟辰大V搭載最新的V-Link智聯系統，支持在線導航、語音交互、車聯網、OTA疊代升級等功能，可以實現中控屏、儀表、語音助手等形式與用戶實現互動。采光面積達1.7㎡的全景天幕，應用了低輻射隔熱圖層，能阻擋99%紫外線。

安全配置方面，東風日産啟辰大V也配備了包含自動泊車、自适應巡航、車道保持、盲區監測、預碰撞緊急制動、車門開啟預警在内的L2級駕駛輔助配置。

動力方面，東風日産啟辰大V全系搭載型号為A415TD的1.5T發動機，最大功率190馬力，最大扭矩260牛·米、傳動方面，與之匹配的是7DCT雙離合變速箱，官方公布的0-100km/h加速時間為8.8s。

車型：長安UNI-T

售價：11.59-14.99萬元

車型概述：作為長安UNI系列的開山之作，長安UNI-T交出了較為漂亮的答卷，全新的設計風格足夠動感，而在實用性以及智能化等方面也足夠符合一輛SUV該有的水平，而現在，官方還推出了動力更強的2.0T車型，在運動化的營造上更加徹底。

外觀方面，從UNI系列誕生之日起，就承載了年輕、科技以及運動的定位。而它也開啟了長安品牌在設計領域的新篇章。其前臉開創性的采用了無邊框前臉設計，将大燈、霧燈、進氣格栅融為一體，配合分體式大燈組，讓前臉突顯運動感的同時還擁有着滿滿的未來風格，深受年輕人喜愛。而運動版車型的前包圍還帶有碳纖維元素的紋路以及熒光飾條，能夠帶來更強的運動風格。

車身尺寸方面，UNI-T的長寬高分别為4515/1870/1565mm，軸距為2710mm。

車身側面，UNI-T的造型更低矮，更像是基于兩廂版車型升高的跨界車型，上漸變腰線和較窄的側窗，視覺上更顯修長。同時，為了更好的展現側面的線條，其還采用了隐藏式門把手，從視覺效果上更顯質感。值得一提的是，UNI-T還配備了同級少有的20英寸大尺寸輪圈，對于運動感的提升是非常實質性的。

車尾同樣是滿滿的運動元素，誇張的尾翼、厚重的車尾以及雙邊共四出樣式的排氣，很好的诠釋了一台運動定位的車型該有的樣子。

内飾依舊采用了長安家族的雙連屏設計，不對稱的設計看上去個性十足雙12.3英寸液晶屏幕以及電子擋把依舊能提供不錯的科技氛圍。材質用料方面，内飾采用了大量的軟質材料，并且在空調出風口以及擋把邊緣還采用了熒光色的飾條，讓車内的氛圍更顯活力。

智能化配置方面，UNI-T搭載長安最新的智能交互系統，同樣配備車規級“SuperFast芯片”，具備更快的開機以及響應速度。除此之外，還将配備FACE ID × 超級賬号實現高效上車刷臉，自動登錄賬号功能，同樣具備OTA升級的能力，在互聯功能上足夠滿足年輕消費者的使用需求。

長安UNI-T的座椅同樣采用運動風格十足的一體式座椅，而運動版車型加入了更多的翻毛皮、熒光安全帶以及熒光縫線等。

UNI-T提供藍鲸系列的1.5T和2.0T發動機，最大功率分别為188馬力和233馬力，最大扭矩分别為300牛·米和390牛·米。傳動方面，1.5T車型匹配的是7速濕式雙離合變速箱，2.0T車型匹配的是8速自動變速箱。

車型：MG ONE

售價：10.78-12.98萬元

車型概述：MG作為主打年輕運動的品牌，旗下的MG Pro、MG5都充滿了年輕的設計元素。而作為SUV車型的MG ONE自然也不會缺席，整車充滿運動活力，參考價格和配置來看，同樣是一款性價比産品。

外觀方面，MG ONE采用了家族第三代設計語言，并提供主打數智運動的α和主打科技時尚的β兩種，能給到消費者更多的選擇，以滿足年輕消費者挑剔的眼光。另外，不久前，MG官方還針對β版車型推出了“荒野獵人”啞光綠專屬原廠車漆，能夠帶來第一無二的視覺體驗。

車身尺寸方面，MG ONE的長寬高分别為4579/1866/1601（1617）mm，軸距為2670mm。

車身側面，MG ONE相比前兩款車型來說，造型更像傳統SUV的風格，但是通過采用雙腰線的設計，有效降低了新車的視覺重心，同時加強了車側的層次感。配合D柱的魚鱗裝飾和熏黑處理的輪眉設計，烘托出較強烈的運動氛圍。車尾造型方面，MG ONE的雙色車身配合尾部圓潤動感的線條，看上去更時尚、厚重。

内飾方面，MG ONE同樣走的是極簡 科技風格的路線，雙12.3英寸屏幕依舊具有不錯的視覺沖擊力。另外，不同版本的車型還配備了更具有活力的熒光配色，而且座椅、安全帶以及縫線裝飾也都采用熒光色進行修飾，讓整車的内飾氛圍更年輕。

智能配置方面，在12.3英寸多媒體屏幕内，搭載由上汽和阿裡攜手打造的全新一代斑馬洛神智能座艙系統，内置車規級8155芯片，處理速度更快，可實現自由跨屏交互、智能人機交互、深度語義識别、智能人機共駕等功能。

座椅方面，MG ONE同樣采用了一體式座椅，而且相比前兩款車型，在造型上更顯運動。

動力方面， MG ONE是上汽智能全球模塊化架構SIGMA的首款車型，動力方面，全系搭載上汽藍芯MEGA Tech 1.5T Pro高功率發動機，最大功率為181馬力，最大扭矩為285牛·米。傳動方面，與之匹配的是CVT變速箱，官方給出的0-100km/h加速時間為8.1s。

車型：吉利缤越

售價：7.58-11.98萬元

車型概述：吉利缤越是較早采用運動化定位的車型，憑借出衆的造型設計以及更具有吸引力的定價，讓它獲得了不少年輕用戶的青睐。而在改款之後，通過對細節的調整升級，讓整車的運動風格更為明顯。

外觀方面，雖然吉利缤越上市時間最早，但是憑借吉利4.0時代“能量風暴”為設計靈感打造的它依舊充滿運動元素。其前臉的漸變式進氣格栅進行了黑化處理，并且在中網以及前保險杠内部還加入了紅色飾條，使前臉更具層次感。值得一提的是，該車還搭載LED律動大燈，解鎖時會産生有規律的燈光秀，而在前唇、側裙三條鮮明斜杠頗為搶眼。

車身尺寸方面，其長寬高分别為4330/1800/1609mm，軸距為2600mm，定位小型SUV。

車身側面來看，缤越還采用了熏黑樣式輪圈、黑色外後視鏡殼以及黑色車頂等。另外，18英寸輪毂内還配備了紅色刹車卡鉗，從視覺效果上來看，營造了很強的運動氛圍。

而車尾同樣采用了較多的熏黑元素，并且還配備了尺寸較為誇張的黑色尾翼。同時，缤越也采用了同級别運動型SUV車型慣用的雙邊共四出樣式排氣，運動元素營造的十分到位。

内飾方面，由于上市時間較早，缤越并沒有采用上面三款車型的雙連屏内飾設計，但是缤越的中控台通過運動層次分明的線條同樣營造出了非常出色的立體感，并且材質和顔色搭配都顯得很精緻。平底式方向盤、懸浮式中控屏、電子排擋杆等細節，都能在第一時間傳達它吸引年輕用戶的用意。

除此之外，為了迎合年輕消費者，内飾還增加了雙色運動方向盤、72色律動氛圍燈以及紅色 金屬拉絲内飾配色等。

智能化方面，吉利缤越的12.3英寸多媒體屏幕内搭載了吉利家族的GKUI系統，支持多媒體、語音助手、導航以及車載app等衆多功能，使用體驗還是能夠令人滿意的。

座椅方面，雖然缤越并沒有采用一體式設計，但是椅型依舊充滿運動感，而且座椅還采用了類似表鍊式的設計，看上去顯得非常有質感。

動力方面，缤越提供1.5T 7DCT和1.4T 6DCT/6MT動力組合，其中1.5TD發動機最大功率為177馬力，最大扭矩255牛·米，百公裡加速僅為7.9s，匹配7DCT濕式雙離合變速箱。1.4T發動機最大功率為141馬力，最大扭矩235牛·米 ，匹配格特拉克6DCT 變速箱和6速手動變速箱。

總的來看，上述聊到的這幾款SUV車型基本滿足了之前我們總結的對于入門級運動型車個觀點，通過采用黑化的外觀、運動包圍、雙邊共兩出或雙邊共四出排氣、更有活力的内飾配色以及更智能化的車機系統等來吸引追求年輕個性的消費者。對于不想随波逐流但是又需要日常實用性的年輕用戶來說，它們是個不錯的選擇。

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