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711便利店的意義

圖文 更新时间:2024-08-22 23:12:20

711便利店的意義(711變了便利店不再要)1

今天,便利店業态有一則重磅消息。

711部分門店開始實行非24小時營業。這對于所有連鎖便利店品牌來說,是個不得不正視和重新思考的運營問題。

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那麼,便利店到底還需要24小時營業嗎?

今天,我們就來聊聊這個話題,以及在國内市場便利店可能出現的新局面。

711實行短時營業

回歸還是順應市場

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我們知道,711一直是便利店業态标杆一樣的存在。24H營業也是其經營的關鍵所在。日本的7-11,約2.1萬家店鋪,實行24小時營業的店鋪占比96%,除了辦公樓等地點,原則上堅持全天候營業。

但在10月21日,日本711宣布,從11月1日起日本8家店鋪将正式不再24小時營業。今後實施此模式的門店數量還會增加。什麼原因呢?勞動力短缺、最低工資上升,以及深夜銷售額較少都是原因。我們認為,主要是夜間消費力與人力成本不平衡所導緻。

其實不止711,另一便利店巨頭全家也早已試行短時營業。羅森允許簽訂非24小時營業的合同,截至本月1日,有98家店鋪已實施短時營業。

那麼關鍵性的問題來了:便利店需要24小時營業嗎?

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24H,便利店的硬需求?

711為什麼叫711?就是因為最初他們定的營業時間是早上7點到晚上11點,才有了名字由來。而後才慢慢發展成了24小時便利店。就是依靠這樣的全天候經營,便利店一度成了城市深夜的港灣。

但現在慢慢又發展回去了,這個是回歸?還是向市場妥協。

我們相信,任何這種關鍵性的運營舉措,一定是出于外部市場環境而轉變的,任何靈活的企業也不可能是靠一種經營思維一種做下去的。這裡我們認為主要還是有3點考慮,也是關鍵性的指标。

24小時後的“無人便利”

如果沒有24小時,便利店還“便利”嗎?

從滿足便捷性來看,日本的便利店市場環境已經足夠飽和,補充渠道的如無人售貨機已經遍布全日本。給出的直接結論就是,711、全家等即使取消夜間營業,對消費者帶來的“不便”影響并不會非常大。

我們先來看組數據:

目前全日本擁有近600萬台左右的各種無人售貨機,每年的銷售額也達到6萬多億日元,平均大約25人就擁有一台無人售貨機。

這是個什麼概念,就是即使沒有便利店的24小時營業,無人售貨機像毛細血管一樣已經滲透在城市的各個地方。

從品類上來看,有人會擔心無人售貨機賣的品類,SKU不齊全等。目前來看,零食飲料是主力,但現在的無人售貨機,可以說是很多品類都已經可以賣。如香煙、茶、啤酒、現煮熱食、盒飯、水果蔬菜等。

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夜間消費占比如何?

核心來看,還是24H便利店的夜間消費,在人工和銷售上不成正比。目前來看,國内在人力成本還沒到那麼高,但往長遠的看,很可能會步入711現在日本面臨的局面,當然首先還是大城市,因為一線城市的成本高。

我們以國内市場為例,有媒體報道,某頭部的便利店品牌,夜間銷售隻占全天銷售的約15%。同時,也夜間的人力成本更高。比如7-11北京,一般每家店夜間要有2-3個員工在店,夜間班次的員工薪資會比白天高出10%。

但是365天 24小時,讓單店除了人力之外,硬投入成本也非常高。

這是第二關鍵。

除了銷售,夜間的工作在配送?

仍以711在國内市場為例。我們此前深夜12點後探訪過數家711便利店,最忙碌的是配送。

所以這裡要回過頭來,看下711的配送體系。

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711的自營物流,也是其“殺手锏”的一招。711的商品按照溫度劃分配送,比如暖溫型(20℃),面包、飯食等食物,1日3次進行配送;微冷型(5℃),牛奶、生菜等,1日3次進行配送;恒溫型(常溫),罐頭、飲料、日常用品等,1周7次配送;冷凍型(-20℃),冰淇淋等,一周3~7次進行配送。

商品分溫度段共同配送,也帶來了高效。但這樣無倉庫模式的便利店,使得配送頻次密度非常高。

這麼多的工作量,取消了深夜間的營業,店員和配送必須在營業時間段完成。這點上來看,分工好,應該不是問題。

我們基于這些考慮。711在日本實行短時營業來看是可行。但是放在我們國内市場呢?24小時便利店會怎麼發展?

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中國便利店的新局

我們先看下國内便利店的現狀。

1、國内便利店,城市市場滲透率不足25%。

2018年,中國零售業的變革繼續加大,便利店行業不斷注入新概念、新技術,再加上資本的助推,中國便利店行業繼續保持着兩位數的快速發展。

數據顯示,從2016年至2018年,便利店行業總計融資事件發生次數達190次。

2018年每一天、見福、today、鄰幾、便利蜂,好鄰居等都獲得資本加碼。

從CFAA發布的《2019年中國便利店景氣指數報告》來看,大多數便利店企業對于2019年的市場預期要高于去年。

同時有組值得注意的數據,2018年開展線上訂單業務的門店占比72.5%;開展送貨到家業務的門店占比60.5%;開展線上引流業務的門店占比68.0%。線上 線下要成為新的引領模式。

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中國連鎖品牌化便利店門店數已接近10萬家,銷售額達1300億元人民币。且主要品牌在主要區域的占店總數已經超過總門店數的一半。而國内的農村市場還有非常大的發展空間。

國内便利店的市場滲透率其實并不高,按照日本2336人/店的市場飽和度測算,中國便利店市場空間約有60萬家,城市市場空間為34萬家,對應目前已有的約9萬多家店,滲透率不足25%。

2、國内24小時便利店仍是剛需。

正是基于以上,國内市場便利店滲透率還遠遠不夠。所以便利店還有非常大的空間。

24小時的需求仍在不斷上升。我們來對比下一線城市,廣州24小時便利店占比67.4%,上海61.8%,深圳45.8%,北京45.5%。

如果從全國範圍來看,24小時營業便利店的平均占更低。

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3、無人便利或将爆發

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此前,711和全家都有嘗試無人便利店。但就市場而言,如果說相比無人便利店來說,無人售貨機應該前景更好。無人售貨機的市場在國内一直被低估。

我們先來看組數據:

日本目前自動售貨機與人口比例大概1:25,算下來,也就是大約每25個日本人就擁有一台自動售貨機。在美國的比例大概是1:60,但國内的比例目前是1:4500。

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所有能裝的東西都能裝進了自動售賣機。例如,洗發水、沐浴露、咖喱飯、關東煮、章魚小丸子以及一些XX雜志。

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再回過頭來看國内市場。

目前我國約有90%的自助售貨機管理主要由自助售貨機運營商運營,其餘10%自助售貨機由飲料品牌商或者由某些使用者自行運營。全國性的運營商僅有10家左右:友寶、米源、銀海之星、蘇州樂美、廣州富宏等。

可見,無人售貨機在國内的市場還遠未飽和。

這兩年時間,也湧入了大批的參賽者。再加上此前無人貨架轉型過來的一批,可謂的熱鬧一堂。

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但有三點仍是非常很受考驗的。1、因為消費習性的培養需要一個過程。大多數人還沒形成無人售貨機購買産品的習慣。這個可能需要時間。2、無人售貨機成本仍然居高,導緻擴張緩慢。這點是完全比不上無人貨架的。3、精細運營難度大。不同于門店的便利店,運營商和品牌商的利益鍊也是成敗關鍵。這點可以參考日本、美國的無人售貨機的運營模式。

「零售商業評論」認為,便利店要不要做24小時營業,主要取決消費的大環境和地理位置的特殊性。在國内,便利店的生态還處于早中期階段,消費者夜間可選擇替代的消費場景還沒形成。所以24小時還将有很長一段時間的路要走。那麼,針對成熟的市場,可以靈活調配,比如醫院、KTV、酒吧等夜間剛需的場所,又很需要24小時便利店。

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