燒機油治了一圈下來了，貌似搞到邁騰的少寫了點，今天就來說說邁騰吧。

邁騰是一款集家用、商務、運動于一體的神車，尤其是北方，特别受歡迎。其動力系統，依舊是大家熟悉的EA888發動機，既然家族其他成員都燒機油，那邁騰自然也不能免俗，一樣燒。

今天要搞的就是他，邁騰B7

實表公裡數，十萬四個坎，基本上這個公裡數上下就是嚴重燒機油的開始

開始拆發動機了

這油底殼螺絲邊上，打了厚厚的膠水，說明放油螺絲孔滑牙了，必須換油底殼

取出整個發動機變速性總成

開始分解~~~~~

取下渦輪增壓

正面也開始分解~~~~

拿下缸蓋後，看到活塞，積碳還是很嚴重的

活塞裙部有拉傷，想對應的，缸壁上也肯定拉傷了

第三道活塞環依舊，被積碳堵的死死的

整箱拉去做超聲波清洗

氣缸明顯拉傷了，所以先镗缸

先搞大氣缸孔

然後壓入缸套

再把缸套内圓加工成出廠尺寸

镗缸中~~~~~

最後磨缸，達到最終尺寸，并且滿足表面粗糙度

對各個部件做清洗，先是缸體

缸蓋也放進去~~~~

洗完之後撈出來，沖幹淨

敲掉松曠的氣門導管

準備新的氣門導管準備安裝

敲入新的氣門導管

氣門塗紅印泥，檢查接觸面積

接觸面積完美

塗上研磨砂，研磨氣門

裝好氣門油封

裝好氣門鎖片和彈簧

拉回來，洗幹淨，進一步清理零部件

上新活塞，必須用改進版活塞環的新活塞

一箱子的配件，都是原廠件，很多都是改進版的

安裝曲軸，按規定力矩鎖緊大瓦螺絲

安裝活塞

捅入活塞

裝好機油泵和擋油闆

全新油底殼到位

把三元催化泡了

缸體翻過來，新活塞看着好舒服

裝好飛輪盤

對接變速箱

改進版鋁合金水泵到位

鎖緊缸蓋螺絲，按照原廠力矩和順序

裝火花塞

裝好凸輪軸和氣門室蓋

裝上鋁合金的缸蓋三通，再也不會老化了

改進加長版鍊條導軌和改進版鍊條

改進版鍊條張緊器，再也不會跳齒

改進版鍊條

凸輪軸支撐橋密封圈換新的

發動機總裝完畢

改進版的渦輪軟管配奧迪抱箍

發動機和車身融合

固定好發動機和變速箱支架螺絲，理好管路線路

裝回副車架

加機油

防凍液

啟動

發動機歡快的運轉起來

加注冷媒R134

排氣管嘩嘩的出水

刷幹淨菊花

洗刷刷

沖幹淨，然後試車，完工！

作為大修，尤其是針對燒機油的大修，我認為，僅僅是解決燒機油的問題，還是遠遠不夠的。因為EA888除了燒機油之外，還有很多附帶的問題，例如水泵和三通容易漏水、鍊條容易跳齒…………既然大修了，就一次性解決這些問題，一勞永逸。

同時，維修的時候，嚴格按照原廠規範要求來，最好是這個發動機，過幾個月之後，你自己看到，都看不出是被修過的，我覺得我們應該一直去追求這種狀态和境界。

這台發動機是今年五月修的，目前行駛超過兩萬公裡了，已經來做過三次換油保養，目前沒有任何漏油漏水及燒機油的迹象。

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