13.5萬買一輛豐田雷淩會後悔嗎？133天後，車談了幾個缺點！

【最滿意】

最滿意的是雷淩的輔助功能很多，比如車道偏離預警系統，自動刹車系統等等，在我看來都是雖然平時用不到，但緊急情況可以起到作用的功能，現在車子的基礎配置基本都能滿足日常開車的需要，再買車就要特殊一些，還有比較滿意的是雷淩的多功能方向盤，開車的時候不用再去中控台上找按鈕，方向盤上就有，使用起來非常方便，以前都是老婆幫我找，我開車，一個人開的時候盡量不用，現在也可以自己使用了。

【最不滿意】

不太滿意的是後排中間的凸起挺高的，我們家是三口之家再加兩位老人，所以一車子剛好夠坐，但因為後面太高隻能讓孩子坐那，孩子目前還沒長高，但也到了長個的年紀，有點怕長個了坐着難受，還是想呼籲一下以後後排别設計的那麼高了吧，對五口之家太不友好了。

【空間】

空間上除了剛剛覺得不滿意的後排中間凸起高之外，其他都還不錯，雷淩的設計外觀就是比較圓潤的車型，所以内部的空間會大上不少，我們家老人小孩都有，所以還是想有一個比較大的空間，這樣老人坐起來不會覺得壓抑，我個人大概178，坐在主駕上離頂有三指，腿間有一拳，空間算是比較富裕，有多餘的空間搞點小動作啥的，很不錯。

【動力】

動力輸出在各種情況下都比較穩定的，非常平順沒有頓挫感，我們家平常也就在市區或者回老家的時候開開鄉間的小路，動力完全足夠，平時也不需要太猛的動力，畢竟車裡裝着三代人呢，開的時候會謹慎些，偶爾我自己也單獨開，自己開的時候就沒什麼顧慮，尤其是晚上沒什麼人的環路上，渦輪介入很積極，推背感有一些，加速很強勁。

【操控】

操控是很喜歡的，也算是雷淩的兩點吧，它的無級變速箱模拟十擋也真的是非常實用了，模拟十擋不僅讓換擋更平順連帶着操控也靈活不少，方向盤靈活精準不重手，轉向半徑挺小的，偶爾被困在車堆裡也不用一直一點一點的調方向，很快就能解脫轉出來，回轉速度也是不錯的，主動刹車真的一級棒，關鍵時刻真的起到了至關重要的作用，很棒。

【油耗】

日系車的油耗真的是刷新了我對油耗的認知，以前的車子基本都不是日系的，開了雷淩我發現我錯了，以前油耗要在八九，現在也就六七，上七也是在市區裡猛跑加夏天開空調的那段時間，前期磨合的時間油耗也會稍微微高一點，大概在七個油吧，如果是夏天購得車可能會接近八，但隻要磨合期過了油耗就會下降很多，高速沒怎麼開過，如果跑高速也可以考慮下。

【舒适性】

雷淩的減震個人感覺做的還是很好的，過比較颠簸的路段幾乎沒啥震感，兩位老人都是對震動比較在意的人，坐上之後也是誇了誇，覺得比以前的車舒服很多，車子裡我最滿意的是隔音，因為我很想在開車的時候有比較安靜的環境，雷淩就挺好的，車窗升上去基本就安靜下來了，一個人開車的時候非常惬意。

【外觀】

雷淩的外觀還是運動風偏多一些，車燈的設計蠻新奇的，因為車身整體是比較圓潤的，所以車燈設計成了鋒利的造型，中和一下過于圓潤的造型，個人覺得這個還挺有設計感的，車子不說開着如何吧，最起碼看着心情挺好的，屬于比較耐看的類型。

【内飾】

對于豐田的内飾隻想說中規中矩，基本就是豐田特有的風格，簡單卻舒适，做工是沒話說的，材質雖然不是多麼高檔，但是能用很久，把性價比的耐用考慮進去了，廠家算是挺良心的，多功能方向盤絕對要好評，一個人開車的時候也能有些樂趣。

【性價比】

如果單單作為家用的話，性價比是很棒的，三四口之家都非常适合，首先耗油低，能在油耗上剩下一大筆錢用到其他地方，其次是開着舒服好操控，适用于各個年齡段的新手老手，車内的設計也是挺人性化的，總體凱說非常不錯。

【為什麼選擇這款車】

當時手頭裡就十一二萬，所以金錢就限制了車子的款式，本來我老婆看中的是進取版，她很喜歡這個無級變速箱，價格各方面也都算合适，然後就定了時間去看車試開，試開之後也确實很滿意，但是後來看到了豪華版的配置，比較戳我的就是幾個輔助系統，而且老婆倒車不是特别好，所以我也想買一輛帶有倒車影像的車子，回家商量了一下，最後買了豪華版。

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