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現在大部分快遞怎麼不送貨上門了

生活 更新时间:2024-12-17 06:45:32

科技日新月異,現如今網購已成為國民生活的一部分,去驿站取快遞更是家常便飯,特别是到了618、雙十二這類購物節,一大批快遞盒拿在手裡的滋味還是挺酸爽的,有時還會在生活裡聽到會有人感慨:我不是在取快遞,就是在取快遞的路上。

今年618剛過,今日,中國消費者協會就發布了“618消費維權輿情分析報告”,内容居然包含了快遞、外賣配送行業的負面信息高達63043條。大家吐槽最多的問題,就是快遞不送貨上門、鄉村取件加收快遞費等。

現在大部分快遞怎麼不送貨上門了(還在去取快遞的路上)1

吐槽快遞詞雲圖

對此中國消費者協會也點名批評了快遞送貨不上門的做法,指出:配送是網購、外賣等互聯網消費的最後一公裡。某種程度上來說,快遞員、外賣配送員是商品與服務和消費者“見面對話”的“窗口”和“前哨”,其服務态度直接影響到客戶消費體驗。

其實,快遞行業發展至如今,早就納入了國家監管行業,根據國家《快遞暫行條例》

第二十五條:經營快遞業務的企業應當将快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人當面驗收。收件人或者代收人有權當面驗收。

讀了條例也就是說,根據收貨地址,快遞必須是送貨上門的,而不是放在哪個驿站或是代收點要我們自己去取,更不用說鄉村取件收費這類問題,這是一定要杜絕的。

現在大部分快遞怎麼不送貨上門了(還在去取快遞的路上)2

但現實是,條例并未形成法規,所以才有了如今菜鳥驿站等各種驿站形成服務産業鍊。因為法規的效力比條例高,不按地址投送隻是違背了行業的管理條例,而且監督執行成本相當高,少部分對此不滿的人隻能選擇投訴。但是投訴的人占所有收件人的比例連1%都不到。那些因為不按地址投送選擇起訴到法院的更是鳳毛麟角。很少人知道這個條例,更多人的行為已被快遞産業鍊馴化,所以即使有投訴也根本就觸及不到整個行業的痛點。

反觀美國的快遞行業,會更加規範。的确會送貨上門,不過送貨的姿勢就有點讓人捉摸摸不透,比如如下圖的”隐身派“

現在大部分快遞怎麼不送貨上門了(還在去取快遞的路上)3

還有隻要你想到就能做到的“飛天派”——就是把包裹放在屋頂上。

快遞行業的問題,并非一朝一夕能改變的,現在能做的就是讓更多人知曉這個條例,但是要徹底解決這種不按地址投送的矛盾,隻能期待國家的介入或者是行業的洗牌了。

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