今年的豪華SUV市場驚喜不斷，首先是奧迪推出了全新的旗艦SUV車型Q8、随後奔馳和寶馬也都相繼為自家的明星SUV車型進行了大換代。在全新一代寶馬X5也正式進入國内後，目前車市最期待的就是那個“能歌善舞”的全新一代奔馳GLE了。

全新一代奔馳GLE在外形上運用了大量新家族設計元素，同時針對内飾設計也進行了全面的調整升級，令整車更富有潮流感。不過新車過于前衛的美學設計也引起車迷們的不同意見，但這不些都不是重點，這台車真正吸引人的還是 “跳跳車”的隐藏功能。

能歌善舞的德國“跳跳車”

熟悉跳跳車（Lowrider）的車迷應該知道，這個名字起源于美國底層的玩車文化，這種汽車是由可改變車身高度的液力控制懸挂系統實現的。車輛改裝了這種避震懸挂後，可通過帶有氣泵或者油泵的避震器在瞬間改變車身的高度，當瞬時壓力增大到一定程度後，就可以使車身高高跳起，猶如會跳舞的汽車。

那麼這和要介紹的全新一代奔馳GLE有什麼關系呢，不如現看看下面的視頻。

視頻裡的全新一代奔馳GLE在節奏感強烈的電子樂下，變身德國“跳跳車”，以更快的頻率和更豐富的動作成功的吸引了一片吃瓜群衆的目光，那麼如此神奇的E-ACTIVE BODY CONTROL功能是如何實現的呢？

黑科技讓四個輪子都變“活”了

首先全新一代奔馳GLE配備了EABC電子液壓懸挂和48V輕混系統，可以單獨的控制每個車輪上懸架彈簧磅數和減振阻尼系數。相比隻能通過液壓系統實現整個底盤上下彈跳的Lowrider，奔馳GLE則是通過電機來讓每一個車輪可以獨立做動作。

得益于這套系統，新車還開發出了主動彎道側傾系統，可在彎道時可對每一個車輪單獨進行調整來控制車身姿态。

在越野行駛時，通過觸控屏即可單獨調節每個車輪上的動力水平，可獲得更好的越野性能。而在陷車時，你還可以開啟“車震”功能脫困。所以将來如果你在遊玩時看到新款的奔馳GLE在上下抖動，不要以為是有年輕人在車裡享受快樂時光，或許人家是真的遇到了困難需要幫助。

從最早1999年奔馳CL上首次亮相的主動式車身控制，到2013年帶路面掃描功能的智能車身控制功能出現在S級上，再到全新一代奔馳GLE的E-ABC控制系統，奔馳一直在努力為世界帶來驚喜。

随着48V輕混的加入，越來越多的豪華車都開發出了更加有趣和豐富的功能來提升車輛的各方面性能，像全新一代奧迪A8也是搭載了帶48V控制電機的AI主動懸架，從而來實現側面碰撞主動保護機制。未來随着科技的不斷升級，豪華車上的懸架也會越來越高級，從而實現那些你想不到的功能。

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