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常益長高鐵經過長沙火車站嗎

汽車 更新时间:2024-07-05 13:00:09

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常益長高鐵經過長沙火車站嗎(常益長高鐵快通啦)3

以上圖片均為益陽南站。

7月21日上午,紅網時刻新聞記者登上了常益長高鐵長沙至益陽段的試運行列車G6567次,提前體驗長沙至益陽的最快速度。

試運營列車從長沙城際火車站出發,沿線經過2市6縣區,線路長64.2km,其中正線橋梁和隧道43座,橋隧比高達79.5%。益長段共設益陽南、甯鄉西和長沙西3個車站,設計速度為350公裡每小時。

益陽南站位于益陽市高新區,站房建築面積為35962㎡,站房主體3層,局部4層,站場規模為2台6線,車站旅客最高聚集人數為2500人。益陽南站裝飾裝修充分結合當地“竹文化”,外立面鋼結構提取竹文化的三角交織元素,空間編織結構支撐,精緻典雅。

甯鄉西站采用進出站獨立通道,站台規模2台4線,總面積為9990㎡,站房最高聚集人數1200人。站房設計結合四羊方尊與炭河文化,通過強調蘊意、色彩和形式元素的一體化脈絡,用建築語言抽象展現甯鄉深厚的文化底蘊。

長沙西站目前正在建設過程中,本次線路開通暫不投入使用。

常益長鐵路益長段開通後,火車将由長沙站城際場始發,長沙出發的旅客可乘地鐵2号線到達錦泰廣場站,從4号口出站進入城際場乘車,也可從五一路老火車站進站,通過換乘通道到達城際場乘車。

目前常益長鐵路益長段開通在即,長沙至益陽的鐵路通行時間将由原來的70分鐘壓縮至40分鐘以内,大大縮短益陽與長株潭城市群之間的時空距離,對促進沿線地區經濟社會發展具有十分重要的意義。屆時,益陽市将正式接入全國高鐵網絡,湖南省也将進入市市通高鐵時代。

常益長高鐵不僅是“八縱八橫”中渝廈通道、呼南通道的重要組成部分,而且是一條黃金聯絡線。其西北端連接黔常鐵路、襄常鐵路,中段與益婁鐵路連通,東南段接通京廣高鐵、滬昆高鐵、長贛鐵路和長株潭城際鐵路等,是一條東西方向連通川渝至湘贛閩地區,南北方向連通華北、中原、鄂西至華南地區的大能力快速客運通道。(張興莎 李賽鳳)

(紅網)

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