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交彙點訊 9月16日，新華日報·交彙點記者從南京市建委獲悉，南京南部新城已有16個項目通過驗收，包括道路、橋梁及管廊等建設内容，“小街區、密路網”理念基本成型。作為織補主城和江甯的重要闆塊，南部新城16個項目投用後，将提高區域路網通行能力，銜接新城對外連通。

近日，在南部新城南片區中，推土機、壓路機、水泥泵車及運送材料的貨車來回忙碌穿梭，幾條配套市政道路正在有條不紊地推進。施工現場的技術員和工人們搶抓當前晴好有利天氣，展開道路攤鋪、碾壓工作。該區域内共有市政道路23條，總裡程25.8公裡。目前，祥天路、佳營路、彙景北路、彙景西路、彙景東路、柴園北路、神機營路等道路已通過驗收，驗收總裡程超1/3。除了已經驗收的道路外，承天大道、夾崗門路、國際路節點、明賢路節點、廣洋路等道路也基本建成，正按照計劃推進竣工驗收。目前，該片區内密布局的路網格局基本成型。

據悉，南部新城共計新建5條主幹路、12條次幹路、13條支路，總長約45公裡。新建特色街巷13條，總長約11.3公裡。截至目前，除部分道路段落受地鐵、征地拆遷影響暫不具備施工條件外，大部分道路已基本建成，并陸續投入使用。

行走在南部新城道路上，擡頭看不到一根電線，原因是南部新城片區内建設了13條總長約23.9公裡的綜合管廊。“南部新城是江蘇省綜合管廊試點地區，像祥天路、彙景北路等下面都有管廊。”據悉，目前南片區已驗收的道路中多條下設纜線管廊，管廊建設中合理增加溫度監測、安防監控、智能排水和自動通風等附屬設施，形成新型纜線管廊的設計标準。

區域新建道路同時鋪設雨污水管道，設置利用雨水管道、雨水篦子等排水設施，進一步提升道路下滲和排蓄能力，确保片區内排水暢通。引入海綿道路建設的理念，人行道采用透水鋪裝，讓道路“能呼吸”“會喝水”。 “現在我們的腳下就是雨水工程。雨天時，路面上的水會通過雨水篦子下滲，可以避免道路積水。”相關負責人介紹，祥天路下方布設的雨污水管道為片區内雨污水彙集的下遊主通道，下遊的雨水彙入夾崗門路後能直接排入廣洋北河。

南部新城設計“街巷縱橫、綠道延伸、小街區密路網”的特色路網體系，塑造多樣宜人的街道空間。縱橫交織的路網不僅打通片區内部發展“血脈”，也暢通區域交通“外循環”，串聯起市民便捷生活。9月1日，南外明遠小學正式開學，學校周邊新建的彙景西路、彙景東路、柴園北路、佳營路、校場大道陸續開始通車。這5條路的開通，不僅保障了學校交通組織，也為周邊夾崗片區、市不動産檔案館的出行提供了更多選擇。另外，5條道路開通後，居民及工企單位到城東苜蓿園地區将不用繞行到大明路，可以直接從南部新城新開道路穿行，大大改善了大明路沿線出行擁堵的情況。

南部新城連接着江甯和主城，西起夾崗片區、東至承天大道的夾崗門路同樣已基本建成，将串聯起繞城公路與承天大道、明賢路的上下匝道。“這些道路不僅能保障南外學校和南外明遠小學師生家長的出行，也能分流卡子門立交的過境車輛，”相關負責人介紹，“夾崗門路通車後，附近居民出行可以多了一種選擇，直接從南部新城穿行，預計将節省約15分鐘的出行時間。”

此外，承天大道貫通後打通繞城高速與南部新城，改善主城東南部路網，江甯居民經承天大道開車到主城區能節省7至8分鐘。國際路為南部新城聯系江甯區、秦淮區東部的重要南北向通道，起于南側繞城公路，止于北側石楊路，通車後也将承擔着重要的交通、景觀、生态等功能。

新華日報·交彙點記者 劉霞

圖片來自南京市建委

編輯: 白雪

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