空調不僅成了現在家庭的必備品，同時也成為一輛車的最基本配置之一。很多人會說，空調誰都會用，隻要開啟之後選擇冷風或者暖風，再調節好風量就可以了。但關于汽車空調上那些特殊的按鍵你真的了解他是什麼作用嗎？
那麼，今天就來挖掘一下汽車空調的秘密。
A/C鍵
A/C按鍵是空調壓縮機的開關，隻有開啟壓縮機，空調才具備制冷能力，否則車内吹進來的就隻是外界的自然風，是無法在夏天滿足車内乘客的制冷需求的。
MAX A/C
這一功能隻出現在部分自動空調的車型上，按下MAX後，空調壓縮機和風機會采用最大的輸出來盡快達到設定的溫度。MAX功能啟動後，車内的空調會滿負荷運行，風機風量最大，會比較吵，但這個功能對于啟動後對需要盡快獲得舒适溫度的車友來說十分實用。
内循環&外循環
有些車會配備内循環和外循環兩個按鍵（也有撥杆式），配備兩個按鍵的車型，燈亮的按鍵即為對應模式，隻配備内循環按鍵的，内循環燈亮起為内循環模式，否則為外循環模式。
内循環和外循環是指車内空氣流動的渠道，當内循環狀态時，車内的空氣是不與外界交換的，這樣雖然有利于維持車内溫度穩定，但長時間保持這種狀态會出現車内空氣含氧量低，空氣污濁，乘員容易疲倦，不利于乘員的健康和安全。
外循環功能引入一些外界新鮮的空氣，但需要注意，在空氣質量較差的地方，車輛開啟外循環可能反而會降低車内空氣質量，所以開啟外循環也還是挑選空氣質量合理的地點進行。
分區溫控和同步溫控
部分高配車型有分區溫控功能，意思就是說可以分區域調節溫度。以雙區溫控的車型為例，可以分為左右兩個區域分别控制溫度，其中“SYNC”按鍵可以控制分區操作的開啟與關閉，分區啟動，車内分區域控制溫度。手動空調則全部為同步控制，不能進行分區調節溫度。
AUTO鍵
AUTO是自動的意思，當你打開這個功能後，車内的空調就會根據你預先設置的溫度自動調節風速。比如預先設置車内20度比較适宜的話，如果車内溫度高于設定溫度，系統會自動調節到最大風速進行快速降溫，如果一會兒車内溫度降低至設置的溫度，空調就會自動減低風速。總之，AUTO就是一個恒溫控制的作用，不用手動頻繁的調節風速。
現在的生活，越來越離不開空調，在炎炎夏日裡，啟動車輛之後大家第一習慣就是調節空調，看似簡單的空調調節，其實還是有很多需要注意的地方，了解自己經常駕駛的車輛的空調系統，能讓你駕駛更加輕松。
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