新一代的卡宴明顯變得更苗條,外觀的動感前衛化設計也能從車身尺寸上可見一斑,保時捷把卡宴打造得越來越時尚運動。當然,無論怎麼變得苗條,卡宴依舊能夠提供suv充裕舒适的乘坐空間,畢竟在尺碼上相比起競争對手還是沒有落入下風。
保時捷始終擅長利用最簡約的線條來塑造出流線的外觀,線條刻畫依舊有力,讓人輕易地聯想起那經典不衰的設計。加長的發動機蓋讓卡宴充滿濃濃的跑車味道,鵝卵石的燈組造型更加圓滑生動,LED日行燈的加入讓卡宴更加奪目。
卡宴出身于以生産超級跑車著稱的保時捷公司,卡宴雖然身為SUV,卻也不可避免地帶有許多跑車的特質。
内飾:保時捷Cayenne的内飾做工較為精細;配置比較齊全;座椅的舒适性較好;方向盤自動加熱及座椅旁的扶手設計等配置比較人性化;全景天窗,羅盤等選裝配置迎合了部分消費者追求個性的需要。
卡宴的最強賣點就是有‘保時捷’這家超級跑車品的曆史,它對高性能、安全、純種跑車的操控性追求均做的非常徹底。像cayenne turbo般個性如此鮮明的suv,是絕對不會經常出現的,這也正适應了當今世界的潮流——追求個性。
保時捷Cayenne擋位比較清晰,換擋較為流暢;有網友反應“方向盤缺乏路感,指向精準,懸挂偏硬,高速過彎時車身側傾較小。
保時捷Cayenne的内部空間還算寬裕;儲物格較為豐富且實用性較強;後備箱空間與同級别車型相比略小。保時捷Cayenne的燃油經濟性一般,平均綜合油耗在13L/100KM到16L/100KM之間。
保時捷卡宴的8速Tiptronic S可以為公路和越野駕駛提供平穩的動力傳輸。在開發車輛的潛力方面,Tiptronic S 的好處特别明顯。迅疾的響應,幾乎毫無間斷的檔位變換,都可與保時捷手動變速箱相媲美。Tiptronic S讓人覺得舒适,沒有來回變檔的頓挫感;保護變速箱,頻繁來回換檔不僅加快變速箱的磨損而且容易産生積碳,而且燃油更加經濟性。
保時捷Cayenne的内部空間還算寬裕;儲物格較為豐富且實用性較強;後備箱空間與同級别車型相比略充足。
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