三菱如今的現狀确實是有點的掙紮，但這能怪誰呢？現在三菱在華銷量的主要車型其實就兩款，分别是歐藍德和勁炫，若三菱要想重塑以前的輝煌，那麼光靠這兩款是遠遠不夠的。現在三菱的新款車型奕歌已正式的上市了，奕歌可以說是預熱了非常久的汽車，如今終于上市了，那麼奕歌是否能承載三菱的崛起呢？千呼萬喚始出來，三菱憋大招之作，12萬多起，搭配雙噴射發動機！

奕歌大家應該不怎麼的陌生了，在奕歌還是海外版時，人們就對奕歌寄予了厚望，三菱也沒讓消費者失望，也将奕歌正式的引進到了中國。奕歌在中國亮相以後，也獲得了不少的好評，但三菱在公布了奕歌的預售價以後，奕歌就被不少人們所吐槽，認為三菱飄了，因為當時奕歌的預售價是14萬起。

現在人們不必吐槽奕歌的預售價了，因為奕歌已于10月6号正式的上市了，其真正的售價也已經出來了，12.98萬——18.58萬。12多萬的售價對于奕歌來說，還是不錯的，下面我們就來簡單的了解一下奕歌，侃侃這款車有什麼獨到之處。

奕歌同樣是一款緊湊型SUV，其尺寸就達到了4405mm/1805mm/1685mm，軸距也有2670mm。在設計上奕歌采用的是“Dynamic shield”設計語言，大燈狹長且鋒利，配上下格栅的獠牙狀的外觀，視覺沖擊感非常強。不過奕歌的上格栅或許會給人一種簡陋的感覺。

在車身上，奕歌同樣采用的是雙腰線的設計配上溜背式的造型，和在車身上糅合了更多的時尚元素，側面來看還是蠻好看的。在車尾上奕歌采用的是貫穿式的尾燈設計，并且整體呈現的還是階梯式的視覺效果，整體來說，奕歌外觀确實非常的不錯。

作為三菱的憋大招之作，奕歌在内飾上确實表現的比起歐藍德和勁炫來說要好看不少。整體的舒适感和科技感不俗，奕歌全系都配置了觸控式液晶屏，加上鍍鉻飾條的裝飾，及整體偏向于暖色的配色，确實足夠的驚豔。并且其座椅還是根據人體工學進行設計的，整體内飾确實不俗。一款優秀的車自然要有優秀的配置，奕歌配置的就是運動性強勁的四獨懸，配有胎壓監測、倒車雷達等，并在中高配上還配有ACC自适應巡航，360度全景攝像，LED大燈等。配置還是非常優秀的。

奕歌搭配的發動機技術還非常強勁，搭配的是1.5T雙噴射渦輪增壓發動機，與之匹配的是6擋手動或CVT無級變速箱，最大的功率能達到125KW，最大的扭矩能達到250牛米，搭配的是63L的油箱，動力技術确實是先進，這點可以說是奕歌的大賣點了。

奕歌現在也正式的上市了，12多萬的指導價，相對來說，比起其預售價14萬就良心了一些。奕歌也可以說不愧是三菱的憋大招之作，但消費者會買賬嗎？從一些論壇中我們還是看到了不少消費者呈觀望的态度，至于以後的結果如何，就交給時間給我們答案了。

千呼萬喚始出來，三菱憋大招之作，12萬多起，搭配雙噴射發動機！你們怎麼看呢？一起侃侃吧！！！

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