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寶馬将與億緯锂能合作

汽車 更新时间:2024-08-10 15:10:11

讀創/深圳商報記者 朱峰

9月9日,寶馬集團官微宣布,将從2025年起率先在“新世代”車型中使用圓柱電芯。全新的電芯技術與基于全新架構的純電車型完美匹配,不僅大幅提升能量密度、續航能力和充電速度,并在電芯制造中減少碳足迹和資源消耗。

寶馬集團稱,集團已向甯德時代和億緯锂能兩家合作夥伴授予了價值超過百億歐元的電芯生産需求合同。這兩家合作夥伴将分别在中國和歐洲各自建立兩座電芯工廠,每座工廠的年産能将達20GWh。另外,寶馬還将尋找合作夥伴在北美自由貿易區再建兩座電芯工廠。

幾乎是與此同時,甯德時代和億緯锂能也分别作出回應。

甯德時代、億緯锂能将為寶馬提供産能

據CATL甯德時代公衆号,9月9日,甯德時代與寶馬集團宣布達成一項長期協議,從2025年開始,甯德時代将為寶馬集團“新世代”車型架構的純電車型供應圓柱電池。根據協議,甯德時代将為寶馬供應标準直徑為46毫米的新型圓柱電池,這些産品将在位于中國和歐洲的兩座電池工廠生産,每座工廠供應寶馬的年産能高達20GWh。

在甯德時代的新型圓柱電池的驅動下,搭載在寶馬集團“新世代”車型架構上的寶馬第六代eDrive電力驅動技術是電動車技術在能量密度、充電速度及續航裡程等方面的一次重大飛躍。

基于雙方打造可持續和循環電池價值鍊的共同願景,此次合作甯德時代将優先使用可再生能源電力和再利用材料生産高性能電芯。同時,用于生産新一代電池的钴和锂等原料僅從經過認證的礦場采購。

甯德時代表示,寶馬集團“新世代”車型架構與甯德時代的低碳高性能電池相結合,有助于雙方在歐洲乃至全球交通電動化轉型中保持領先地位,也為雙方的特殊夥伴關系樹立了新的裡程碑,共同為綠色未來做貢獻。

此外,億緯锂能(300014)9月9日晚間公告,近日,公司子公司湖北億緯動力有限公司收到德國寶馬集團(BMW Group)的定點信,将為德國寶馬集團Neue Klasse系列車型提供大圓柱锂離子電芯。

公告稱,本次收到定點信,是對億緯動力相關産品性能和供貨資格的認可。該項目的順利實施将有助于未來雙方建立長期穩定的合作關系,進一步推動公司在锂離子動力電池市場的發展,提升公司在新能源行業的市場拓展力、綜合實力和國際化水平。

新型圓柱電芯可以使續航提升多達30%

電芯決定了電動車續航能力、駕駛性能和充電時長等核心性能。

據介紹,寶馬集團為第六代eDrive電力驅動技術研發了全新的電芯形式和化學體系。專為“新世代”車型電子電氣架構設計的新型圓柱電芯,可以使續航提升多達30%(WLTP)。與第五代方形電芯相比,第六代圓柱電芯負極所含的鎳含量更高,钴含量有所減少,正極所含矽含量有所增加,得益于此,第六代電芯的體積能量密度将提升超過20%。

寶馬将與億緯锂能合作(合同價值超百億歐元)1

圖片來源:寶馬集團微信公号

全新圓柱電芯具有46毫米的标準直徑和兩種不同的高度。電池系統在“新世代”車型車身結構中将扮演重要角色。根據車型的不同,電池将被高效地集成在車身結構中,減少空間占用,由此實現電池與車身的完美集成。原先電池模組所需占用的空間将得到極大的優化。

“新世代”車型的電池、動力系統和充電技術的電壓平台也将提高至800伏,從而優化直流快充充電站的能量供給。高達500安培的電流可以大幅提升充電功率。得益于此,高壓動力電池電量從10%-80%的充電時間減少多達30%。

與此同時,寶馬集團不斷緻力于儲能系統的進一步發展。第六代電芯技術還将首次提供使用磷酸鐵锂(LFP)作為陰極材料的選擇,從而進一步避免在陰極材料中使用原材料钴和鎳。公司也在不斷推進固态電池(ASSB)的發展,目标設定到2030年前将固态高壓電池應用于量産車。

寶馬集團表示,随着産品陣列與市場需求的快速增長,到2025年底,寶馬集團計劃在全球交付超過200萬輛純電動車。從20年代中期開始,純電動“新世代”車型将為寶馬集團的銷量做出重大貢獻,寶馬集團将進一步加速純電車型的滲透率。在2030年之前,寶馬集團純電動車型将占據其全球銷量的50%。屆時,寶馬集團旗下其他三大品牌也将全面電動化:勞斯萊斯品牌将完成全部産品電動化;BMW Motorrad都市出行系列将全部實現電動化;MINI品牌也将從本世紀30年代初開始邁向全面電動化。

甯德時代仍居國内動力锂電池行業榜首

根據高工産業研究院(GGII)的排名,2021年中國動力锂電池的第一梯隊企業有甯德時代和比亞迪。甯德時代作為中國動力锂電池的龍頭企業,2021年公司的锂電池裝機量市場份額超過了50%。2022年,随着動力锂電池行業競争加劇,甯德時代裝機量份額下降到了47.7%,但仍然穩居行業頭把交椅。

而作為锂原電池龍頭、锂電後起之秀,億緯锂能已成為全球第三、國内第一的锂原電池廠商,在國内動力锂電池行業則屬于第三梯隊。

日前,A股市場動力電池企業相繼披露半年報。半年報顯示,由于下遊需求旺盛,今年上半年包括甯德時代 、億緯锂能等在内的動力電池企業營業收入都有明顯增長,但淨利潤表現不一,出現兩極分化的情況。

據甯德時代半年報,上半年公司實現的營業收入超過千億,同比增長1.56倍;歸屬于上市公司股東的淨利潤為81.68億元,較去年同期增逾80%。

寶馬将與億緯锂能合作(合同價值超百億歐元)2

二級市場上,截至9日收盤,甯德時代漲0.61%,報452.22元/股,市值為11036億元。

億緯锂能半年報顯示,上半年營業收入為149.26億元,同比增長127.54%;淨利潤為13.59億元,同比下降9.08%。

寶馬将與億緯锂能合作(合同價值超百億歐元)3

截至9日收盤,億緯锂能跌0.52%,報94.51元/股,市值為1795億元。

審讀:孫世建

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