說起納智捷的車，好多人就會像想起各種關于納智捷車子很費油的段子，尤其是納智捷大7這款SUV車型。目前納智捷大7已經全面停産，停産之前它由東風裕隆公司生産。東風裕隆是有東風汽車公司和中國台灣裕隆汽車合資形式成立。裕隆汽車自己本身也會生産汽車，與裕隆汽車合資的企業也有日産、通用等國外的汽車公司，比如說早之前的日産藍鳥，就是由裕隆與日産合資生産，簡稱裕隆日産。

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目前你朋友推薦你買的納智捷大七已經停産了，不過東風裕隆納智捷生産的汽車早已更新換代，目前總共六款車型在售。

納智捷大7上市的時候沒火，等到它停産的時候倒是火了一把，關于它的傳說無非是一些油耗超級高的段子而已，反正都是娛樂大衆，沒什麼好談的。不過我們倒是可以看看真實的納智捷大7油耗到底是多少。

其實看起來油耗 也并不是那麼高，畢竟是個2.2T排量的車子。為了對比，我們可以找2.0T排量的福特銳界作對比。福特銳界的2.0T 版本的福特銳界，網友衆測油耗在10-14升左右。銳界雖然排量小一些，但是它的2.0T發動機有252馬力，足足比納智捷的2.2T發動機高了三分之一！隻能說納智捷這個發動機不配稱為2.2T。

而大家之所以認為納智捷車子費油，我認為主要原因是，這個不僅費油，而且動力很弱。我們知道一些跑車也很費油，但我們從沒有吐槽吧，因為跑車的動力很強。我想如果納智捷大7的發動機可以做到250馬力以上，估計沒人說它費油了。

最後，你的朋友勸你買納智捷大7，我覺得主要是開玩笑，千萬不要當真，因為這個車停産了，隻能買二手。

作為一名曾在東風裕隆上班的人，我覺得我得說兩句

别的咱不敢說，2014年11月到2017年3月份出廠的車，不論大7，優6，納5等等，每輛車都是經過我的手的。網友們說的對，納智捷的車油耗是真高，高的原因在于兩點，第一是發動機技術不成熟，之前納智捷發動機台灣裕隆隻給圖紙，生産線在廠内，技術上創新不多導緻油耗降不下來；第二，是因為車身太重了，有次焊裝車間白車身進塗裝車間的時候翻車，叫了八個壯漢過去愣是沒擡動，要知道普通小轎車，四個人每人擡一個角都能挪得動，負重大自然耗油量也上來了。另外也有網友說大7聲噪等等，這隻是一小部分的車況，根源在于車間員工大部分是小孩子，十八九歲左右，中專讀兩年就安排進廠實習，待不多久就換一批，工藝出現批量不合格的情況很多，為了節約成本，一些不明顯的缺陷就簡單放過了。到了17年的時候，整個納智捷效益降到谷底，員工待遇也一降再降，一批老員工待不住紛紛換工作，我也是其中之一，這直接後果就是工藝水平又下降一個檔次，後邊出廠的車毛病越來越多。

不過，到目前為止，還沒有遇到誰說大7安全性能有問題的，看過好多大7出車禍的案例，就是大7稍微剮蹭，對方钣金嚴重破壞，情況重的，要屬一個渣土車下大7部分變形，車主安然無恙的事故了。不管網友們怎麼調侃，大7車身質量好這一點不能被忽略。

題主問買大7怎麼樣，我個人覺得，能随手拿出三五十萬的話，買這個可以。要是沒那個财力，還是算了吧，拿二三十多萬買途觀比這。

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