去年的時候,五羊-本田摩托車有限公司推出了 CB 系列的中等排氣量車型 CB400X 探險車、CB400F 運動街車,兩個車型在國内的建議零售價分别為 4.25 萬元(CB400X 标準版)、4.85 萬元(标配了邊箱、尾箱和車身護架等裝備的 CB400X 摩旅版)和 3.9 萬元(CB400F)。
在 CB400F 和 CB400X 上市之後不久,當時經過查詢之後獲悉,400 平台國産化的最後一個版本 —— 跑車款的 CBR400R,預計也将于 2022 年的九月份左右上市。在版本上,相信會是與去年上市之 CB400X、CB400F 的同期平台。價格方面,考慮到海外市場同類産品的一些定價規律,預計新的 CBR400R 在國内的建議零售價會略低于探險版的 4.25 萬元。
作為參考,以進口車形式在國内銷售 CBR500R,最新的版本、官方公布的建議零售價為 6.98 萬元。
兩氣缸發動機的 CBR400R 在 2016 年首次發布,當時主要是針對日本本土市場,工廠編号為 2BL-NC47。到 2019 年,第二代的 CBR400R 日本本土版推出,工廠編号為 2BL-NC56;去年九月份的時候,針對全球市場的 CB500/CBR500R 系列獲得了升級,而日本本土版的 CBR400R 到了十二月的時候也同步增配,但仍采用了與 2019 款相同的 NC56 工廠編号,這意味着盡管外部有了顯眼的倒立式前叉(2019 款采用正立式套筒前叉)、前雙碟刹(2019 款采用前大單碟的刹車),但新版本仍非一個換代産品。
下面的圖片,2022' CBR400R 日本本土版(資料圖片)。
下面的圖片,2020' CBR400R 日本本土版(資料圖片)。
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