來源：券商中國

車企竟成房産大戶？一個月賣房401套！*ST海馬遭追問：是否存在關聯交易？兩年已虧損26億

因連續兩年虧損而被實行“退市風險警示”的海馬汽車集團股份有限公司（證券簡稱：*ST海馬），一個月内連發兩份公告，拟出售海南海口市、上海市共計401套房産，引來監管關注。

5月17日，深交所發出關注函，要求*ST海馬回應5大事項，包括說明公司董事會決議未就處置價格進行核定的原因、相關出售底價的決策機制、交易不構成關聯交易的理由等事由。

淨利潤連年虧損、股票“披星戴帽”、被逼無奈選擇“賣房保殼”、深交所問詢，近兩年的海馬汽車陷入疲于奔命的處境。不過近期上海、海口的二手房市場出現回暖迹象。這對于“賣房救急”的海馬汽車而言，算得上是一個好消息。

甩賣401套房産，深交所下發關注函

“*ST海馬拟甩賣401套房産”事件，經過多日的發酵，已經成功引起了深交所的注意。

5月17日，深交所公司管理部對*ST海馬下發關注函，要求*ST海馬回應5大事項，包括說明公司董事會決議未就處置價格進行核定的原因、相關出售底價的決策機制、交易不構成關聯交易的理由等等。*ST海馬需就這些問題做出書面說明，并于5月21日（下周二）前将有關說明材料報送深交所。

深交所要求*ST海馬說明的事項，具體包括5大類：

1、結合《主闆信息披露業務備忘錄第2号——交易和關聯交易》第九條及公司章程的有關規定，說明判斷交易無需提交股東大會審議的原因。詳細列示有關測算過程并說明其合理性、是否按照《股票上市規則》規定的累計計算原則适用相關規定。

2、說明公司公告未說明相關房産市場價格的原因，公司董事會決議未就處置價格進行核定的原因，相關出售底價的決策機制。

3、說明公司關聯方是否有意向購買上述房産，在此基礎上說明公司判斷上述交易不構成關聯交易的理由；說明對于公開出售過程中可能出現的關聯方購買情形，公司拟采取何種應對措施。

4、說明具體拟采取或已采取何種渠道進行公開出售，如何保障公平性及維護上市公司利益。

5、根據交易進展情況及時履行相應的審批程序和信息披露義務。

不賣車賣房，為補充現金流

海馬汽車集團股份有限公司（簡稱：海馬汽車）作為一家汽車制造行業企業，走上賣房之路，本身頗具話題性。

今年4月23日，出于“優化和盤活存量資産，補充公司流動資金”的考慮，海馬汽車首次披露了《關于公司拟出售部分閑置房産的公告》。

公告顯示，公司拟通過中介機構按照市場價格，在二手房交易市場挂出并公開出售位于上海市浦東新區南彙區宣橋鎮南六公路399弄40号的36套閑置房産（總面積4339.5平方米），以及位于海南省海口市龍華區金牛路2-1号海馬花園的81套閑置房産（總面積6280.6平方米），最終處置價格以成交價為準。

5月16日，海馬汽車二度披露《關于公司拟出售部分閑置房産的公告》，賣房的數量再度擴容。

公告顯示，公司拟通過招标和/或委托中介機構，按照市場價格在二手房交易市場挂出等方式，公開出售位于海口市金盤工業開發區創業新村一區、二區及金盤工業區金盤大道旁的部分閑置房産。其中，住宅269套（總面積14685.04平方米），商鋪15套（總面積 2729.1 2平方米），最終處置價格以成交價為準。

也就是說，兩次公告之後，海馬汽車拟對外出售的房産高達401套。

連續兩年淨利潤虧損，股票“披星戴帽”

*ST海馬甩賣房産的背後，顯露的是公司連續虧損兩年的窘境。也正因為經營不善，公司股票最終披星戴帽。

2016年度，*ST海馬尚可實現營業收入138.90億元。進入2017年度，公司營業收入下降至96.83億元。2018年，營收下滑的趨勢非但沒有止住，且有加速的态勢，當年實現營業收入50.47億元，較2017年同比下滑47.88%。

淨利潤方面，2016年，*ST海馬實現歸母淨利潤2.30億元。2017年，公司淨利潤大跳水，當年虧損9.94億元，較上年下降531.90%。進入2018年，頹勢沒有止住，當年淨虧損16.37億元。

正因為2017年、2018年連續兩年淨利潤虧損，海馬汽車不得不被實行“退市風險警示”。4月23日，海馬汽車股票停牌一天。從4月24日複牌之日起，股票名稱也變更為“*ST海馬”。

專業人士分析稱，即便*ST海馬給出的賣房理由是“優化和盤活存量資産，補充公司流動資金”，基于“披星戴帽”的事實，以及“若連續三年淨利潤為負就要退市”的風險隐患，此次*ST海馬賣房實則為求保殼。

汽車産銷持續萎縮，今年前四月銷量同比下滑7成

海馬汽車賣房的緊迫感，還來自于2019年的經營情況仍未改善。2019年一季報顯示，公司實現營業收入7.11億元，較上年同期下滑56.09%；歸母淨利潤-4398萬元，較上年同期的-8638.08萬元，虧損略有收窄。

業績連連大挫之下，*ST海馬的股價也大幅下跌。4月22日以來，*ST海馬股價7連跌，最低下探至2.03元/股。截至5月17日收盤，*ST海馬股價收于2.10元/股，總市值不足35億元。

公開資料顯示，*ST海馬的主營業務是汽車制造及服務，主要産品包括騎士、丘比特、福美來、海福星、海馬王子、普力馬和福仕達微型面包車、發動機等。

2018年，中國汽車行業整體運行面臨較大壓力，全國汽車産銷結束了自1991年以來連續27年的增長态勢，出現小幅下降。據中國汽車工業協會發布的數據，我國全年汽車産銷量分别為2781萬輛和2808萬輛，同比分别下降4.2%和2.8%。

*ST海馬2018年報顯示，公司受外部大環境、公司品類戰略落地和産品進一步聚焦的影響，2018年汽車銷量為6.76萬輛，較2017年的14萬餘輛，同比大幅下滑51%。而最新公布的四月份産銷數據顯示，2019年前4個月，海馬汽車生産汽車6004輛，同比下滑79.17%；銷售汽車7742輛，同比下滑72.20%。

二手房樓市回暖，海馬汽車賣房獲益

被投資者調侃為“主業不夠，副業來湊”的海馬汽車，曆史上确實與房地産存在些許聯系。

十多年前，海馬汽車借殼*ST瓊金盤實現上市。*ST瓊金盤的上市公告書顯示，該公司的主要物業就是擁有金盤工業開發區、金盤永桂工業區及金盤工業區中心管理區的土地共229畝，擁有商品房和工業廠房面積共7.5萬平方米。

正處于“賣房救急”狀态的海馬汽車，自然希望能賣個好價錢，以盡量補上公司惡化的經營現狀。值得注意的是，好消息在于，近期上海、海口的二手房市場出現回暖迹象。

5月16日，國家統計局發布了2019年4月份70個大中城市商品住宅銷售價格變動情況統計數據。二手房市場方面，4月環比上漲城市數量是55個，上漲城市平均漲幅為0.74%，漲幅環比擴大0.13個百分點。

分城市來看，一線城市二手住宅銷售價格環比上漲0.4%，其中上海上漲0.5%；二線城市二手住宅銷售價格上漲0.6%；三線城市二手住宅銷售價格上漲0.6%。*ST海馬此次抛售房産的主區域——海口市的二手住宅銷售價格環比上漲0.9%。放之全國，也是超過平均水平的。

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