好消息！

繼成都、綿陽、自貢、南充之後

四川又有17個市州

即将上線電子駕駛證了

至此，全省都可以使用電子駕駛證啦

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今年10月20日起，在全國第一批推廣應用基礎上，駕駛證電子化公安交管便利措施将在110個城市第二批推廣應用，其中包括了四川德陽、眉山，攀枝花等17個市州。

今年9月1日起

申領了電子駕駛證的成都車主們

就享受到了出門少帶一個本本的便利

10月12日

公安部發布最新

全國機動車和駕駛人數據

統計顯示

成都汽車保有量超過500萬輛

居全國第二

截至2021年9月，全國機動車保有量達3.90億輛，其中汽車2.97億輛；全國機動車駕駛人數量達4.76億人，其中汽車駕駛人4.39億人，占駕駛人總數的92.14%。2021年三季度全國新注冊登記機動車883萬輛，新領證駕駛人972萬人。

全國76個城市汽車保有量超過100萬輛，比去年增加7個；18個城市汽車保有量超過300萬輛，依次是北京、成都、重慶、蘇州、上海、鄭州、西安、武漢、深圳、東莞、天津、杭州、青島、廣州、石家莊、甯波、佛山、臨沂。北京汽車保有量超過600萬輛，成都、重慶汽車保有量超過500萬輛，蘇州、上海、鄭州、西安汽車保有量超過400萬輛。

汽車保有量居高

考驗着城市管理的精準度

為讓市民出行效率得到明顯提升

來看看成都超“暖心”的科技支撐

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NO.1

一路綠燈！

成都設置超100條“綠波帶”

為讓市民出行效率得到明顯提升，成都在信号燈精細化管控上，加了“小心思”，建設綠波路段已超過100條，綠波裡程超過110公裡。

這樣的“小心思”，可有“大用處”。以人民南路信号燈綠波帶為例：

1、減少時間成本

早平峰進城平均行程時間較以前減少1分20秒，停車次數可從2次減少到0次，運行速度提升4.4%。日間平峰出城平均行程時間較以前減少2分13秒，停車次數可從2次減少到0次，運行速度提升17.36%。

2、減少能耗成本

除了提升通勤的效率，道路的暢通還會對汽車油耗和環境保護帶來幫助。人民南路“綠波”的實施可讓經過的每輛車平均節約燃油0.15升，每天可節約燃油約6330升，一年可節約燃油費約1600萬元。

3、減少污染成本

該片區每年也将因“綠波”的實施減少機動車碳排放量約12噸。

NO.2

緩解“停車難”，智慧停車場來了

《成都市中心城區2021年公共停車場建設方案》明确，計劃2021年在成都中心城區建設公共停車場33個，其中新建智慧停車場17個，續建、改（擴）建16個，提供使用停車泊位不低于14328個。

在這33個停車場項目中，利用地下空間或城市剩餘空間進行打造的項目（其中包括學校操場、綠地公園、廣場等）達到31個，占比約94%。

快活4組智慧停車綜合體

新建智慧停車場有多智慧？它們又如何運營？小布了解到，新華公園智慧停車場可實現線上車位預定，整租、分時租賃等特色包月服務，滿足不同人群的停車需求；而在青羊區黃田壩片區的快活4組智慧停車綜合體則能實現全智能機械式停車，車主本人自己把車開進車位，當車輛在固定點位上，這套智能化的機械設備會自動将車輛通過機械升降和機器人裝載移動放入車位。車主隻需要在系統内輸入車牌号就可以取車。

為了提高市民便利度，滿足“十五分鐘”公服圈需求，這些新建停車場在正式投用後，還将陸續接入“成都停車APP”，實現車位預訂、共享車位等功能。

NO.3

“軌道 公交 慢行”多種出行選擇

不僅如此，成都還提升城市通勤效率，豐富“軌道 公交 慢行”多樣化綠色出行選擇，構建“通勤圈”“生活圈”“商業圈”高度融合的通勤體系，中心城區建成區平均通勤時間縮減到35分鐘，30分鐘内通勤人口占比達到45%。

在“十四五”期間，成都地鐵開通運營及在建裡程将達850公裡，中心城區建成區軌道站點800米範圍覆蓋面超過60%，軌道交通占公共交通分擔率将達65%。面對地鐵逐步成網，城市公交将改變傳統社區巴士單循環方式，轉向地鐵接駁專線方向發展，緻力于解決最後一公裡的地鐵接駁問題。

精細化管控小小信号燈

手指動一動即可實現智慧停車

縮短平均通勤時間

……

這些實實在在的舉措

解決的是與你我生活

息息相關的事兒

提升的便是

你我的獲得感幸福感

日常出行

你發現哪些小細節、新變化？

評論區來聊聊~

成都商報-成都發布記者 白茹 高萍

綜合 | 公安部交通管理局 川觀新聞

成都發布編輯 | 語傘 實習編輯 田豆

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