在8月26日開幕的成都車展上，新款寶馬3系正式上市，新車的官方指導價售價區間為29.99萬-39.99萬元。作為中期改款車型，新款寶馬3系最大的變化在于外觀設計、智能交互系統以及配置方面都進行了全面的升級。
首先在設計層面，新寶馬3系使用了全新的設計語言，下方的進氣格栅面積加大，讓前臉看起來更有氣勢，而寶馬标志性的“鼻孔式”格栅依然沒有缺席，内部還增加了點陣式的鍍鉻飾條。此外，新車也換裝了全新的天使眼大燈，威懾力進一步增強。
新款寶馬3系在側面的設計沒有變化，整體的線條依然很流暢，短前懸長後懸的設計讓新車依然具備出色的操控性。
同樣，新款寶馬3系在尾部變化不大，隻是調整了後包圍部分的設計，黑色的後包圍搭配雙邊共兩出的排氣布局，進一步增添了該車運動氣息。
新款寶馬3系在内飾部分進行了重新的設計，加入的是12.3英寸全液晶儀表和14.9英寸的中控屏幕組成的一體式聯屏，為其内飾帶來滿滿的科技感。不過這樣的設計也讓寶馬3系原本就不豪華的内飾變得更加普通了。另外，新款寶馬3系還搭載了寶馬全新的iDrive 8.0交互系統，操作流暢度也得到一定的提升。值得一提的是，新款寶馬3系全系還标配了M運動方向盤和大撥片。
新款寶馬3系的尺寸沒有變化，後排依然擁有出色的乘坐空間，1.8米的乘員坐進後排完全沒有壓力。隻是後排中間依然有較高的隆起，這對于中間乘客非常不友好。
在動力方面，新款寶馬3系繼續搭載B48 2.0T四缸渦輪增壓發動機，其中320/325車型動力參數與現款保持一緻，330車型的最大功率相比現款降低10千瓦，為180千瓦。而傳動系統方面全系均匹配的是8速手自一體變速箱。
在過去的7月份，寶馬3系的銷量為9209輛，不及奔馳C級和奧迪A4L單月的表現。而随着中期改款的寶馬3系的到來，這樣的局面或許能夠被打破。對于這3款車，大家最喜歡哪一款呢？
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