機組溫度過高跳閘?極熱态恢複前的檢查：，我來為大家講解一下關于機組溫度過高跳閘?跟着小編一起來看一看吧!

機組溫度過高跳閘

極熱态恢複前的檢查：

1、機組跳閘後，集控室發出報警，運行人員确認後複位。

2、檢查機組跳閘後聯鎖動作正确。及時調整鍋爐風量至30%~40%，檢查空預器密封裝置提至最高位否則手動提升。

3、檢查發電機主開關确已在斷位。

4、檢査交流啟動油泵、交流輔助油泵啟動，頂軸油泵自啟，潤滑油壓正常。

5、确認廠用電系統切換至01啟備變運行良好。

6、檢查wV閥、汽機所有疏水閥打開(就地打開關閉的手動隔離閥)：檢查大機所有進汽門關閉，所有抽汽逆止門關閉。

7、檢查主汽壓力達27MPa時PCV閥自動開啟，主汽壓力緩慢降低，否則手動打開PCV閥。

8、軸封按照熱态要求切至相應汽源：單機運行時，輔汽切換至冷段供汽，相鄰機組運行時，切換至臨機供汽，調整軸封壓力正常，保證機組安全單機運行時跳閘後，盡快投入油槍，維持主汽溫度和風溫。如熱一次風溫下降至200℃以下，不能滿足A磨暖風器用汽且輔汽聯箱壓力不能維持時，啟動爐點火，向輔汽供汽。

10、檢查真空正常，調整凝汽器、除氧器水位正常。

二、極熱态恢複步驟：

1、機組跳閘原因查明後,複位所有跳閘信号,确認機組具備啟動條件。

2、鍋爐儲水罐壓力下降至20MPa時啟電泵備用,待壓力下降至17MPa以下時開始向鍋爐上水,儲水罐水位正常後,分離器壓力降至IMPa以下時,啟動爐水循環泵,建立最小啟動流量。

3、鍋爐儲水罐水位低,爐水循環泵不能啟動時,增大上水流量,确保受熱面安全。

4、燃油系統洩漏試驗完成,開始爐膛吹掃,爐膛吹掃結束,複位MFT、OFT,打開燃油供、回油跳閘閥。

5、啟動一次風機、密封風機,投入CD、EF層油槍,維持主汽溫度。投入空預器連續吹灰。根據鍋爐水冷壁溫度、主汽溫度調整油槍數量,防止鍋爐受熱面超溫。

6、機組極熱态啟動時,通過PCV閥及疏水閥将鍋爐主汽壓洩至20MPa、再熱汽壓力洩至1.5MPa以下時,再逐漸投入高、低壓旁路系統,操作時應緩慢,防止管道振動

7、機組極熱态啟動時,禁止打開WDC閥進行鍋爐洩壓

8、根據升溫、升壓情況調整旁路開度,檢查主、再熱蒸汽壓力、溫度、過熱度符合要求,鍋爐建立足夠的蒸汽流量。

9、輔汽由臨機或啟動鍋爐供時,在汽輪機沖轉前,啟動一台汽泵沖轉至300min,以保證機組能夠盡快帶上工況點負荷。

10、中壓主氣門前壓力達到08MPa後,檢查汽機沖轉條件滿足,缸溫2150℃時,選擇不投正暖、中壓缸啟動沖轉方式,以300 min/min升速率快速沖轉到3000min,避免汽缸冷卻而産生額外的熱應力,重點監視主機脹差、振動。

11、大機沖轉前,根據主汽壓、主再熱汽溫情況選擇等離子模式,投入A制粉系統運行。

12、鍋爐水位儲水罐水位正常後啟動爐水循環泵運行,否則應嚴密監視鍋爐水冷壁溫度變化,及時調整燃料量防止水冷壁超溫,同時加強鍋爐上水,維持省煤器入流量不低于515噸/小時。

3、機組井網後立即投入第二套制粉系統運行,快速升負荷、切缸。因主汽壓力高,切缸負荷點控制在機組負荷80MW以後。完成切缸後繼續升負荷,鍋爐轉入幹态運。

14、機組恢複過程中,如儲水罐始終達不到正常水位,爐水循環泵不能投入運行時,鍋爐不進行幹濕态轉變,按照幹态運行方式控制分離器出口過熱度,加強水冷壁各段溫度監視,及時調整燃料量和給水流量防止水冷壁超溫。

15、機組極熱态恢複時,機組負荷變化率最大為134 MW/min,(該變化率為機組實際負荷變化率,而并非指DEH系統在功率回路未投的情況下輸入的負荷變化率)

16、機組極熱态恢複的最終目标為快速将機組負荷升至300MW以上或恢複主再熱蒸汽壓力、溫度至正常值。所有恢複操作應連續快速進行,不得在低負荷階段停留,防止汽溫下降,失去機組沖轉、并網時機。

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