聽過扒汽車的，扒火車的，卻很少有扒飛機的，因為飛機太高，一般人扒不到。

即便僥幸扒上飛機，結局也都很慘，凍死，缺氧死，摔死……基本都逃不過一個死字。

但在2004年，一名14歲的少年上演了驚魂一幕，他在地面偷偷鑽進飛機起落架，跟随飛機飛上萬米高空，在零下40℃低溫缺氧的環境下，硬是跟着飛機飛行1.5小時跨越700公裡，從昆明飛到重慶而毫發未損的生還，創下了人類航空史上一個奇迹。

這名14歲的少年叫梁攀龍，從少年時的流浪，到扒飛機的冒險；從留下後遺症的不幸，到請求賠償的官司，再到痛定思痛的悔改，他擁有一段常人難以想象的人生。

梁攀龍

2004年11月11日9點10分，一架空客320飛機降落在重慶江北機場。

這是四川航空公司（以下簡稱川航）旗下昆明到重慶的3U8670次航班，經過1.5小時700公裡的高空飛行，終于安全抵達目的地。

9點15分，機場貨運公司的一名工作人員來到飛機行李艙，準備打開艙門卸行李。

這個時候，工作人員發現飛機起落架的外艙門縫隙處露出一塊白色的布料，這讓他十分驚訝，因為在正常情況下，飛機着陸後起落架艙口完全關閉，不可能有異物暴露在外。

這個異常現象引起了工作人員的警惕，他立即向機務人員彙報了情況。

為安全起見，負責飛機維修安檢的工作人員小心翼翼地打開了飛機的起落架外艙。

呈現在他們眼前的一幕令人難以置信，艙内竟然有一個蜷縮成一團的男孩，雙手緊緊着艙内一根線管，全身不停地顫抖，艙門外露出的白色布料正是他的外套。

看到工作人員後，男孩擡起頭來轉動眼珠，仿佛在告訴對方他還活着，隻是他身體極度虛弱，已經說不出話來。

工作人員大聲詢問：“還有人嗎？”

男孩的意識似乎還清醒，伸出了兩根手指，便不再說話。

工作人員仔細打量着男孩，隻見他中等身高，偏瘦，頭發淩亂，十幾歲左右，看上去十分虛弱，精神也很恍惚，全身不住地哆嗦。

男孩的表現不僅是單純的生理反應，可能還因為精神上的刺激，才會出現抽搐。

梁攀龍藏身的地方

9點38分，機場相關部門工作人員到達現場，将男孩帶走，立即送往機場醫院。

這個時候，工作人員想起男孩伸出的兩根手指，也就是說至少還有1個人和他一起躲進了起落架，可艙内沒有發現其他人，隻是在男孩對面放着一雙鞋。

工作人員心中升起一股不祥的預感，立即與昆明機場取得聯系，昆明機場确認果然還有一名男孩，不幸的是這名男孩已經在飛機起飛時墜落地面，當場摔死。

什麼？這說明艙内發現的那個男孩是從昆明機場就躲進了起落架艙，一直跟着飛機在萬米高空飛行了1.5個小時700公裡，居然還活着！簡直是奇迹！

這究竟是怎麼回事？

讓我們還原一下整個事件的經過吧！

這兩個熊孩子，一個叫梁攀龍，13歲；一個叫束清，14歲。

兩個少年為何要鑽進飛機的起落架艙，這要從他們的經曆講起。

梁攀龍，湖南懷化人，1990年5月出生在一個普通家庭。

梁攀龍的父親叫梁開盛，在廣東南海一家陶瓷廠打工，每個月隻有1200塊錢工資；母親叫左君，沒有工作，在家帶着兩個兒子，梁攀龍是老二。

梁攀龍的父母在家中

雖然生活不富裕，但梁攀龍很聰明，學習成績挺好，上學時很愛表現，平時也算聽話，隻要是兄弟倆的要求，父母能滿足基本都會滿足。

但是從2002年開始，12歲的梁攀龍開始有了變化，正在懷化五中讀初一的梁攀龍，在同學的影響下迷上了網絡，晚上經常偷偷溜出去泡網吧打遊戲。

父母得知梁攀龍的情況，也管教過，但正處在叛逆期的梁攀龍把父母的話當成耳旁風，因為成績沒有下滑，仍然維持在中上水平，父母也沒太批評他。

父母的縱容讓梁攀龍膽子更大，甚至開始離家出走。

2004年3月，14歲的梁攀龍跟家人不告而别，跑到張家界玩了1個星期，玩完之後跑回來，父母本來想罵他一頓，但看孩子平安歸來，就不舍得罵了。

同年9月，梁攀龍第二次離家出走。

這一次他跑到貴陽，半路被汽車撞傷了右腿，父母到處找他，最終在貴陽、懷化兩地媒體報紙的幫助下，梁攀龍回到了家裡。

兩次離家出走的經曆，非但沒有給梁攀龍留下教訓，反而讓他更加變本加厲。

2004年11月初，梁攀龍又跑了，距離上次離家出走還不到2個月。

11月5日，梁攀龍從懷化火車站随意爬上一輛火車，跑到了昆明。到了昆明，梁攀龍沒有吃的沒有住的地方，就在火車站附近閑逛。

7日，到處流浪的梁攀龍被派出所民警發現，送到了昆明市救助站。

救助站的孩子們

在救助站，梁攀龍認識了14歲的流浪少年束清。

束清年齡不大，卻是個“老流浪漢”，長沙、玉溪、昆明，好幾個省市的救助站他都呆過，但是他喜歡流浪，不想呆在救助站，也不想回家。

束清跟梁攀龍講了自己流浪全國的輝煌事迹，鼓動梁攀龍跟他出去耍，梁攀龍聽了很興奮，兩人一商量，趁工作人員不注意，悄悄溜出了救助站。

10日下午，兩人跑到昆明機場附近玩耍。

玩到晚上，該睡覺了，束清對梁攀龍說“帶你見見世面，咱們在飛機場睡”，說完就帶着梁攀龍從機場防護網的破洞中鑽進機場。

深夜時分，機場十分安靜，誰都沒注意到兩個黑影鑽進了機場，更沒人發現兩個黑影在停機坪附近的草坪上睡了一個晚上。

這天晚上，川航一架空客320飛機停在昆明機場停機坪，等待日次飛往重慶。

第二天一大早，兩個人醒了，看到了不遠處的空客320飛機。

束清眼珠子一轉，對梁攀龍說：“咱們去飛機上玩玩。”

梁攀龍覺得很刺激，立即答應了，兩個十幾歲的孩子神不知鬼不覺，躲過機場監控和安保人員的眼睛，悄悄鑽進了這架空客320飛機右後起落架的吊艙裡。

玩了一會兒，梁攀龍有點擔心，問束清：“飛機不會飛起來吧？”

束清不以為然：“飛起來也不怕，咱們跟着它一起上天！”

上午8點10分，飛機開始在軌道滑行，誰都沒想到起落架艙裡還藏着兩個孩子，因為操作規程中沒有起飛前檢查起落架艙的規定，所以也沒人專門查看。

飛機擡升到50至100米的高度後，起落架的大艙門打開，準備收起落架。

此時，飛機的時速為250至260海裡之間，風力至少在7級以上。

随着大艙門的打開，倚靠在門上的束清突然失去了着力點，加上強風勁吹，他手裡沒有抓住任何東西，被大風一下子卷了出去。

梁攀龍親眼目睹了這一切，隻是因為他躲在遠離艙門的一側，并且緊緊抓住了身旁的一根管線，才逃過一劫，幸免遇難，但也被吓得不輕。

機場塔台看到有東西從飛機上墜落，還以為是掉下來的行李，走近一看，才知道是一個男孩，腦漿迸裂，慘不忍睹，已經當場死亡。

飛機已經起飛，誰也想不到起落架艙裡還有一個孩子，所以機場沒有通知飛機返航檢查。

随着飛機的起落架全部收起，大小艙門完全閉合，梁攀龍被徹底關在了艙内，此時他不需要擔心再掉下去，但接下來面臨的考驗卻更加嚴峻。

毫不誇張地說，梁攀龍是在萬米高空跟死神跳舞，他至少面臨着四大考驗。

1，超低溫

飛機起飛後，高度迅速爬升，每上升1000米，大氣溫度平均下降6.5℃，而飛機短短幾分鐘就爬升到了8000米以上的高空，這個過程中氣溫斷崖式下降，很快降到零下30℃以上。

至于起落架吊艙，因為不是密封，艙内氣溫更低，再加上紊亂氣流的作用，人體熱量散失很快，幾分鐘後就會凍僵，失去知覺，再幾分鐘後就會死亡。

正因為如此，資料記載有藏在飛機起落架吊艙的人，無一例外都被凍死。

2，缺氧

但凡學過物理的都知道，海拔越高，大氣壓越低，空氣越稀薄，8000米高空的空氣氧含量僅為海平面的30%，人靠呼吸生存，一旦嚴重缺氧，很快就會昏迷乃至死亡。

飛機起落架吊艙有一定存氧量，但很稀薄，氣壓很低，如果不能吸入高壓純氧，幾分鐘内就會虛脫，時間一長，就會導緻腦部缺氧死亡。

3，減壓症

飛機爬升速度極快，大氣壓力迅速降低，人體内外的壓力差，會使得溶解在體液和髒器中的氧氣迅速分離出來，進而形成氣泡，堵塞血管。

等飛機爬升到9000米高空，人體長時間暴露在低氣壓中，在減壓症持續影響下，血液循環持續受阻，時間一長，會影響心髒、肝髒等緻命器官，進而造成死亡。

4，高噪音

飛機起落架吊艙距離渦輪風扇式發動機很近，噪音高達130分貝左右，相當于近距離傾聽高射炮的發射，足以振聾發聩，尤其長時間的急性噪音，會引起血壓上升，腎上腺激素分泌升高，進而誘發突發心腦血管疾病，甚至危及生命。

簡單地說，上述每一個因素都足以緻命，而梁攀龍卻要長時間、同時面對4個。

這個時候，如果有人敢說梁攀龍能活下來，無疑是癡人說夢。

可奇迹真的發生了。

9點10分，飛機降落在重慶機場，機場工作人員準備打開行李艙卸行李，這才發現起落架吊艙門外露出一塊白色布料，像是人的衣服，這才出現了前文的那一幕。

我們可以想象梁攀龍在萬米的高空經曆了什麼，但我們無法去切身體會那種痛苦，那一定是不啻地獄的考驗，攀登“地球第三極”珠穆朗瑪峰的危險，也不過如此吧！

更重要的是，攀登珠峰的是專業運動員，有着豐富的經驗，做了最充分的準備，而梁攀龍隻是一個14歲的孩子，完全沒有任何準備，甚至沒有一件像樣的棉衣。

“經過低壓、缺氧、低溫、噪音的四重煎熬，還能活着，簡直就是個奇迹！”

一位機場人員發出驚歎。

機場迅速将梁攀龍送往機場醫院搶救，經檢查，梁攀龍除了身體虛弱，精神略有恍惚，沒有任何毛病，這又是一個不折不扣的奇迹。

當晚9時，民航雲南公安局把幸存的梁攀龍接回了昆明機場，又住進醫院休養。

梁攀龍在醫院

“爬飛機少年”事件迅速引起媒體關注，記者到醫院采訪梁攀龍，問起他的情況。

梁攀龍卻對記者撒了謊，說他爸爸打工，媽媽開超市，初中時父母離婚後，媽媽整天忙生意，回家很晚，爸爸更是見不到，他沒有人管，經常挨餓，不得不辍學，媽媽心情不好，生起氣來還動手打他，所以他才離家出走。

記者問梁攀龍想回家嗎？梁攀龍回答說不想回，“死也不想回去”，因為爸爸媽媽都不管他，他也不想他們，他甚至記不清家的确切地址。

事實上，梁攀龍覺得自己現在的狀态就很好，他住在醫院，有吃有喝，有辣子雞、有魚，有人給他買新衣服，還有人給他送水果，比家裡舒服多了。

梁攀龍不知道，這些東西都是川航和機場方面給他提供的，住院費用也都是對方支付的，盡管這件事還沒調查清楚，但川航還是放低姿态，先把孩子的安全放在第一位。

記者又問梁攀龍為什麼要爬飛機，梁攀龍卻沉默了，沒有回答。

幾經周折，梁攀龍的父母終于聯系上了，他們趕到機場，見到了離家出走11天的兒子。

這11天裡，梁攀龍的母親到處找人，還到派出所報了案，梁攀龍的爸爸為了找兒子，從廣東辭職回了家，梁攀龍的外公外婆也因為着急，高血壓、糖尿病複發。

可當梁攀龍見到父母時，卻沒有一點高興的表情，而他的父母見到梁攀龍安然無恙，終于放下心來，也不再忍心責備兒子了。

梁攀龍與母親在一起

11月21日，梁攀龍随父母乘火車回到湖南懷化。

返程路上，梁攀龍提出要買電腦、買小狗，盡管經濟十分困難，但父母為了安撫兒子，還是2000元給梁攀龍買來一台二手電腦，花100元買了一條小狗。

梁攀龍的父母希望孩子能繼續上學，還專門給他找了教學質量更好的懷化四中，但梁攀龍隻上了一天就不願去了，他覺得老師和同學們都不熟悉。

11月24日，中央電視台邀請梁攀龍一家三口去北京錄制節目，播完節目後，中央電視台請了一名心理專家為梁攀龍進行心理治療，甚至安排他們一家在北京遊覽了幾天。

12月1日，梁攀龍一家從北京回到懷化，梁攀龍又對父母說要買自行車，父母聽了二話不說，又花了190塊錢給他買來一輛自行車。

為了讓孩子開心，梁攀龍的父母盡力滿足了孩子幾乎所有的要求。

到了第二天，梁攀龍回到了懷化四中，學校的老師對他很好，盡力幫助他、安慰他，梁攀龍倒是沒什麼異常表現，隻是變得有些不愛說話了。

但是很快，令人擔心的狀況發生了。

12月3日一大早，梁攀龍對父母說自己耳朵疼，疼了一晚上沒睡好，父母趕緊向學校請假，帶着梁攀龍去懷化市第一人民醫院檢查，醫生說梁攀龍可能是爬機後留下的後遺症，導緻聽力受損，具體結果要等複查後才能确診。

梁攀龍接受檢查

回家以後，梁攀龍表現很正常，可到了下午，他騎着自行車去上學，到了放學時間還沒回來，媽媽一問老師才知道梁攀龍下午根本沒來上課，老師還以為他在家休息。

媽媽吓壞了，覺得兒子肯定又出走了，趕緊去派出所報了案，又和爸爸跑到附近網吧尋找，找了大半天卻一無所獲，夫婦倆一夜未眠。

一直到第二天淩晨6點，懷化市第一人民醫院打來電話，說梁攀龍一個人出現在醫院裡，在病房區左看右看，醫院保安以為他是小偷，一盤問才知道就是那個“扒飛機”的少年，夫婦倆趕緊打車到了醫院，把寶貝兒子接回家中。

過了幾天，梁攀龍的複查結果出來了，聽力受損。

為了确定兒子的病情，夫婦倆想去北京就診，可他們根本沒錢，這種情況下，中國聽力醫學發展基金會組織伸出了援手，為梁攀龍組織了一場專家會診。

經會診，梁攀龍右耳耳膜内陷，左耳耳膜穿孔，診斷為航空性中耳炎和聽力受損。

2005年4月，梁攀龍的父母以其監護人身份，向昆明市官渡區人民法院提起訴訟。

梁攀龍的父母認為此起“扒機事件”中，昆明機場、四川航空應當負主要責任，請求法院判令對方賠償梁攀龍治療費、交通費、住宿費，以及陪護誤工費共計12470.2元，以及精神損失費2萬元,　另外還要承擔今後所有實際發生的後期治療費用。

梁攀龍參加節目錄制

梁攀龍的代理律師認為，昆明機場、四川航空存在管理漏洞，比如沒有補好那個破洞、沒有及時發現兩個孩子鑽進機場、沒有檢查起落架艙……種種過錯才導緻悲劇發生，昆明機場、四川航空應當為梁攀龍的身體傷害負主要責任。

昆明機場、四川航空及其代理律師稱，自己履行了應盡責任，不存在過錯，而兩個少年鑽入機場、藏進飛機起落架艙的行為，已經顯著構成違法，甚至涉嫌危害公共安全罪，隻是沒有對飛行安全造成嚴重後果，可以不追究刑事責任。

2005年8月22日，官渡區人民法院作出一審判決，駁回原告梁攀龍的訴訟請求。

梁攀龍父母不服，決定提起上訴。

法院對此案進行了調解，最終昆明機場、四川航空出于人道主義，同意支付給梁攀龍補償金5萬，甚至超出了梁攀龍主張的賠償金3.2萬元。

與此同時，另一名少年束清死後，他的母親堅持不火化兒子的屍體，還準備起訴昆明機場，要求對方賠償其各類損失費（包括精神損失）共計20萬元。

昆明機場當然不服，雙方一度對簿公堂，但最終還是握手言和，昆明機場一次性支付給束清的母親火化喪葬費、精神損失費等補償金7萬元，并約定均放棄追究對方法律責任的權利。

最終，這樁鬧得沸沸騰騰的“少年扒飛機”案以調解方式結案。

梁攀龍與母親在一起

這場官司中最有趣的是雙方責任問題，一度引起激烈争議。

有人認為束清、梁攀龍的行為嚴重威脅飛行安全，萬一導緻飛行事故，後果極其嚴重，即便沒造成嚴重後果，也是違法行為，應當承擔主要甚至全部責任。

也有人認為昆明機場、四川航空的管理工作有重大過失，如果他們及時發現，束清、梁攀龍就不會一死一傷，因而應當承擔主要甚至全部責任。

審理此案的法官認為，梁攀龍受傷的直接原因是“扒機”，是其攀爬飛機、侵入飛機内部、随飛機高空長距離飛行的行為所緻，事實上的因果關系十分明确，而且這種行為是非法的，不能因為機場和航空公司沒有發現并阻止，就将傷害結果歸咎于對方。

總結成一句話就是——任何人都不得從其錯誤行為中獲利，這是法律的一個基本原則。

這個道理就好比小偷入室盜竊，被主人發現後倉皇跳窗逃跑，結果摔傷，法律不能将小偷受傷的結果歸咎于主人沒有安裝防盜窗，沒有及時阻止小偷跳窗。

至于機場和航空公司支付的錢，是基于人道主義的“補償金”，而不是基于法律責任的“賠償金”，是因為兩名少年“弱勢群體”的定位，以及雙方經濟地位的巨大差異。

親愛的讀者們，你們支持哪一方的意見呢？歡迎留言讨論。

梁攀龍重回重慶機場

一切塵埃落定後，父母給“梁攀龍”改了名，叫“梁子松”。

他們覺得“攀龍”這個名字太大了，自家隻是平頭百姓，是不能去攀龍的，這次孩子“攀飛機”幸免于難，真的是命大，但這種萬裡挑一的好運氣不可能永遠伴随，叫一個平凡的名字，過平淡的一生，才是他們最現實的追求，也算是一點心靈安慰吧。

經過這次荒唐無知的冒險，梁攀龍痛定思痛，戒除了網瘾，最終考入重慶美術學院，到了他曾經“扒飛機”落地的那個城市，冥冥中似有天意。

畢業之後，梁攀龍選擇留在重慶發展，留在這個對他有特殊意義的城市。

經過幾年打拼，梁攀龍在重慶紮下根，他開了一家寵物店，有了自己的家庭，在這座讓他重生的城市，日子過得平靜而美滿。

那段匪夷所思的經曆在梁攀龍身上似乎沒有留下任何痕迹，但每當回憶起過往，梁攀龍滿是感慨，除了後怕，更多是後悔，那場錯誤完全應該歸咎于自己。

“他一下子就沒了，他死了，我活着。他非常可愛，長得像哈裡·波特，我至今還清楚記得他的樣子。然而，就在飛機升空的那一刻，一個活生生的生命沒有了。”

束清的遇難成了梁攀龍心中揮之不去的陰影，每當有人問起他，梁攀龍總會告訴對方，一定要珍惜生命，不要讓一時的沖動輕狂，留下永遠無法彌補的傷痛。

因為生命隻有一次，永遠不可能重來。

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