7月12日下午，在新疆烏魯木齊市考察的來到烏魯木齊國際陸港區，聽取整體情況介紹，通過實時畫面察看中歐班列（烏魯木齊）集結中心各功能區和阿拉山口口岸、霍爾果斯口岸現場作業情況，并同工作人員及現場辦事人員親切交流。
新華社記者 李學仁 攝
新疆，地處古絲綢之路的核心地帶。進入新時代，共建“一帶一路”開創了我國對外開放新局面，也為新疆提供了前所未有的新機遇。
2014年在新疆考察期間，強調，新疆在建設絲綢之路經濟帶中具有不可替代的地位和作用，要抓住這個曆史機遇，把自身的區域性對外開放戰略融入國家絲綢之路經濟帶建設、向西開放的總體布局中去。
這次在烏魯木齊國際陸港區，說，共建“一帶一路”倡議提出這些年來，碩果累累。随着共建“一帶一路”深入推進，新疆不再是邊遠地帶，而是一個核心區、一個樞紐地帶，你們做的是具有曆史意義的事情，已經取得很好的成績，再接再厲，前途光明。
位于烏魯木齊西北部的國際陸港區于2015年啟動建設。按照“集貨、建園、聚産業”的發展思路，國際陸港區包含中歐班列（烏魯木齊）集結中心、綜合保稅區、倉儲交易産業區等多個功能區，是絲綢之路經濟帶核心區建設的标志性工程之一，正成為烏魯木齊乃至新疆對外開放和經濟發展的重要增長極。
截至2022年6月底，國際陸港區累計開行中歐班列5900餘列。運載貨物由最初的日用百貨、服裝産品拓展至機械設備、水暖建材等200多個品類，開行班列線路達21條，通達歐亞19個國家和地區、26個城市。
國際陸港區一方面以中歐班列為媒串聯起新疆與中亞、歐洲“貿易絲路”，另一方面激活物流“引擎”等，加速産業集聚和落地，為“一帶一路”建設注入新的動力。
鋼材、番茄醬、PVC材料等産品“走出去”，礦産品、食用油、小麥等産品源源不斷“走進來”。今年以來，國際陸港區還先後開行了新疆吐魯番—重慶—泰國的哈密瓜冷鍊卡班以及重慶—新疆—德國的高端電子産品中歐跨境班車。
國際陸港區自建設以來，以功能平台和市政配套設施建設為抓手，已累計完成全社會投資300餘億元。截至2022年6月底，累計新引進商貿物流、加工制造等企業340餘家。烏魯木齊絲路西大門跨境電商項目成功落地，開通多項跨境電商業務。
國際陸港區的繁榮發展是新疆加大對外開放的一個縮影，大美新疆正在吸引越來越多的人前來投資創業。
記者：黃玥、孫少雄
視覺 | 編輯：姜潇、張惠慧
新華社國内部、新華社新疆分社聯合出品
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