河南的知名景區很多，其中，國家AAAAA級風景區，就有20個。而位于焦作的雲台山，更是其中的佼佼者，堪稱河南最賺錢的景區。

雲台山的門票價格是120元，高于嵩山少林和龍門石窟。而這個價格還是景區響應國家号召，調整後的票價。在此之前，雲台山的門票價格高達150元。

另外，景區的内部小交通是60元，屬于必須消費的項目，收費水平也是比較高的。還有，索道（往返120元）、玻璃棧道（20元），并不包含在門票裡。

不過，許多去過雲台山的遊客，卻說景區的票價很實惠，這是怎麼回事呢？

在遊覽雲台山之前，我也想不通，因為單從數字上看，票價實在是不便宜。

由于最近一段時間，雲台山對河南戶籍的遊客免門票（但小交通不免），我有幸遊覽了雲台山。對這個景色壯美的地方，我可以說是神往已久了。

這次遊覽用了兩天，體驗是一言難盡。一方面，雲台山的風景之美深深打動了我；另一方面，遊人之多也超出了我的想象，排隊和擁擠抵消了部分興奮感。

不過，我也理解了遊客們為什麼說雲台山的票價實惠了。

準确地說，雲台山不是一個景區，而是一個景區群。紅石峽、茱萸峰、泉瀑峽這三個景點是我參觀過的，其規模都相當于一個中型的獨立景區。此外，雲台山裡還有萬善寺、潭瀑峽等景點，我沒能參觀。要想遊遍雲台山，兩天其實是不夠的，至少應該得三天。

所以，景區門票相當于一個景區聯票。而雲台山的門票也很特别，是三天内有效的（但單個景點隻能進一次）。另外，最近用身份證買票的話，是一年内有效的（不知道是不是臨時政策）。

如此一來，120元門票的“性價比”，就顯現出來了。不過，各個景點不能分開購票，還是略有遺憾，遊客要買，隻能買全部景點的“套餐”。

那麼，景區的60元小交通，也實惠嗎？我的看法是，如果和公共交通比，那這60元确實太貴了，沒得洗；但如果和别的景區橫向比，雲台山的小交通算是很實惠了。

雲台山的小交通，并不是兩個地點間的簡單往返，而是一個規模不小的内部公交系統，有幾個轉乘點，遊客可以自由選擇乘車路線。

由于景區龐大，這些線路可真夠長的。其中，從停車場到茱萸峰的那條線，長度超過17公裡。這條線也是少有的險峻，大巴沿着陡峭的山體折疊盤旋，驚險處讓女遊客們尖叫連連。

所以，不能責怪景區強制消費小交通，因為這是必不可少的，徒步往返根本不現實。若想要更省錢，除非景區開放自駕進入。但這應該也是不可能的，因為按照雲台山的巨大遊客量，景區恐怕沒法提供足夠面積的停車場。另外，上茱萸峰的那條路可不是鬧着玩的，允許自駕的話，安全是個大問題。

還有，小交通跟門票一樣，是三天内有效的。三天内，你可以随便坐車、轉車。相對于線路長度和乘坐次數來說，60元可算是很實惠了。

所以，雲台山的門票和小交通，價格真不能算貴。不過前提是，你得有兩三天的空閑時間，來充分領略雲台山的美景。如果你隻是來個一日遊，根本遊覽不完，“虧”掉了後兩天的有效期，那這個票價，可就不劃算了。

本文既然說錢，那就再多說兩句。

景區也不是什麼都實惠。有些東西的價格，也挺“感人”的。

1、内部物價高。一瓶農夫山泉，賣到6塊；一瓶綠茶，賣到10塊……價格是正常價格的數倍，有宰客嫌疑；

2、停車費方面，我覺得景區托大了。其收費标準是每輛小車20，按天計費。這相對于絕大多數景區的10元停車費，無疑太高了。

你對此有什麼看法？歡迎讨論。

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