關于免收車輛路橋通行年票費的提議?提案人：吳育能，現在小編就來說說關于關于免收車輛路橋通行年票費的提議?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

關于免收車輛路橋通行年票費的提議

提案人：

吳育能

一、提案摘要：

1、取消全部東莞市戶籍的車輛年票費。

2、物流行業随着燃料價格的不斷上漲，利潤微薄，降低車輛路橋同行年票費，可以有效降低物流企業的資金壓力。

3、物流行業屬于第三産業，特别是近年來天然氣應用車輛的投入，更使物流行業成為環保産業，東莞作為珠三角經濟發展的重點城市，大力發展物流業也是勢在必行，為促進物流業發展必須在政策上給予相應的扶持。

二、提案背景

2012年9月27日發布的《東莞市機動車輛路橋通行費年票制實施辦法》目的是為加快我市道路橋梁建設，提高道路通行效率，規範道路橋梁通行費收費行為，保障道路橋梁建設投資的償還。路橋通行費年票制是指為償還修建道路、橋梁的貸款本息，對在本市交警部門注冊登記的機動車輛(以下簡稱“本市籍機動車輛”)，每年度一次性收取路橋通行費(年票費)，憑年票費憑證通行全市路橋收費站(高速公路和鳳崗牛湖收費站除外)的制度。

《東莞市機動車輛路橋通行費年票制實施辦法》第五條規定下列機動車輛免繳路橋通行費：

(一)懸挂軍隊、武裝警察專用号牌的車輛；(二)裝有警燈并懸挂紅色反光“警’字專用号牌的車輛（三）裝有警燈、警報器的紅色專用消防車；(四)裝有警燈、醫用警報器的醫院救護車；(五)殡葬專用車；（六）國務院、省人民政府批準的其他免費通行車輛。

四、提案原因

此辦法的實施免于市民單次繳納市内路橋通行費，有它的方便之處，但也有很多考慮不周，不盡公平的地方：

除了以上第五條提到的六點範圍内的車輛不需要繳納東莞市機動車輛路橋通行費年票費外，所有東莞戶籍的車輛全部都在繳納的範圍之内。然而東莞市戶籍的車輛其實也可以大概分為兩大類，一種是家用小型車輛，一種是從事貨物運輸的大型車輛。大型車輛中有相當一部分是物流企業名下從事運輸的車輛，此部分車輛大部分長期從事省内外長短途運輸，很少在市内通行，而且市内的很多路橋具有載重噸數的限制也不允許這些大型車輛任意行駛，可是本管理辦法中路橋年票費的繳納并沒有将此類型車輛排除在外，一年365天幾乎沒有在市内通行的機會，卻仍然與市内通行車輛一樣一分不少的繳納年票費。确實不盡合理，也違背了本實施辦法設立的目的。然而這些車輛注冊在東莞，稅收等費用全部在東莞繳納，政策的不合理會導緻很多物流企業另尋車輛戶籍所在地，哪裡政策相對優惠，車輛注冊在哪裡，這樣對于東莞而言也是較大的損失。

按照《東莞市機動車輛路橋通行費年票制實施辦法》繳費标準，每台家用轎車繳費近千元，每台大型貨車每年繳納的年票費超過1萬元，也就是會給每家每戶或者物流運輸企業增加過重的經濟負擔。物流行業，競争激烈，利潤微薄，在稅收負擔之外額外增加的大筆費用支出，着實加重了企業經營的負擔。物流作為經濟發展不可缺少的紐帶環節，屬于第三産業，特别是清潔能源車輛的廣泛推廣和使用，物流行業變成了珠三角經濟發展重點支持的行業，東莞作為珠三角經濟的中心地帶，支持鼓勵物流業的發展也是勢在必行。在政策、土地、稅收等方面上給予相應的扶持也是非常必要的。不應該給物流企業增加不必要的經濟負擔。

辦法：

五、總結

綜上所述，《東莞市機動車輛路橋通行費年票制實施辦法》确有其不盡合理之處，希望可以酌情考慮，具體問題具體分析，免收車輛路橋通行年票費，勢在必行。

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