摩托車油氣混合比怎樣調整?第一種方法：混合氣螺絲是控制進油量的，混合氣螺絲是順時針向裡調混合氣變稀，逆時針向外調混合氣加濃，一般是順時針調到底後退出一圈半，然後調節怠速至穩定，再左右調整混合氣螺絲至怠速最高，然後再調整怠速至穩定，這樣就差不多了(一般有彈簧的是怠速螺絲)，今天小編就來說說關于摩托車油氣混合比怎樣調整?下面更多詳細答案一起來看看吧!
第一種方法：混合氣螺絲是控制進油量的，混合氣螺絲是順時針向裡調混合氣變稀，逆時針向外調混合氣加濃，一般是順時針調到底後退出一圈半，然後調節怠速至穩定，再左右調整混合氣螺絲至怠速最高，然後再調整怠速至穩定，這樣就差不多了(一般有彈簧的是怠速螺絲)。
也可以通過火花塞的顔色來判斷混合氣的情況，混合氣調整好後應以怠速、啟動、加速、油耗等各種狀況都比較理想均衡為準。黑色屬于混合汽偏濃或過濃，白色則為混合汽偏稀、過稀，棕褐色、鐵鏽色、紅磚色表示燃燒良好。
第二種方法：先保證摩托車基本啟動。左或右慢慢調整混合比螺絲，找到最高轉速，即調整暫時時無再高了。調整怠速螺絲，降低怠速最低但不會熄火為止。重複（調混合比螺絲），如怠速無變化，則将偏低的怠速調高一點即完成。
注意:在某一同等怠速的情況下,調整混合比螺絲,無論往那邊調怠速都可能加快,方向适當調濃,車子會好啟動,方向調稀,車子省油,冷啟動時可能需拉風門。如調混合比螺絲怠速仍可提高，那可再調高一些，然後再調怠速螺絲降低怠速至穩定即可。
混合比螺絲最後調整方向為濃時車好啟動，但長距離行駛後怠速可能稍快；混合比螺絲最後調整方向為稀時車省油，冷啟動可能需拉風門，初駛怠速可能不穩，長距離行駛後怠速适中。
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