電動汽車指的是哪幾種?随着汽車普及率的逐年升高，大多數人聚會時都會多多少少聊一些關于車的話題，但多半人隻是略知一二，極少有人能夠精通于此，所以就出現了大批一知半解的“專家”相信關于電動汽車亦是如此，電動邦小編今天就來跟大家聊一聊，電動汽車的分類标準，我來為大家科普一下關于電動汽車指的是哪幾種?以下内容希望對你有幫助!

電動汽車指的是哪幾種

随着汽車普及率的逐年升高，大多數人聚會時都會多多少少聊一些關于車的話題，但多半人隻是略知一二，極少有人能夠精通于此，所以就出現了大批一知半解的“專家”。相信關于電動汽車亦是如此，電動邦小編今天就來跟大家聊一聊，電動汽車的分類标準。

什麼是電動汽車

從廣義上講，電動汽車，顧名思義，指的是以電能為動力來源，進而實現行駛的車型。當然，電動汽車跟其他内燃機汽車一樣，所有技術指标也都必須符合國家的相關标準。而目前市面上所有的電動汽車，一共分為三種類型，分别是純電動汽車、混合動力汽車和燃料電池車。其中混合動力汽車又細分為插電式混合動力汽車和增程式混合動力汽車。

電動汽車類型：純電動汽車

純電動汽車指的是完全由蓄電池提供電力，用電機驅動車輪行駛的車型。較其他類型的電動車來說，純電動車動力系統十分簡單，可以劃分為動力電池組與電動機。其中動力電池組作為電能存儲系統，主要目的是提供能量來源；而電動機則是主要負責驅動車輪行駛。除此之外，純電動汽車的其他裝置就與内燃機汽車基本相同了。

但是你别小瞧這種看似簡單的系統，其中涉及的電池管理技術與車載控制系統卻相當的複雜，遠不是我們平時看到的玩具電動車那麼簡單。況且，選用的電池材料與安全防護材料也是相當考究的。

電動汽車類型：混合動力汽車

插電式混合動力

插電式混合動力汽車，英文名為Plug-in Hybrid Vehicle，簡稱PHV，是介于電動車與燃油車兩者之間的一種車。它既有傳統汽車的發動機、變速器、傳動系統、油路、油箱，也有電動汽車的電池、電機和控制電路。

之所以多了“插電式”三個字，主要的不同是在于導入了外接電源，通過外部充電後提供持續的電能，使電動機更多參與到車輛驅動當中。插電式混合動力車型可以用純電模式行駛，也可待電池電量耗盡後再以混合動力模式（以内燃機為主）行駛。

增程式混合動力

增程式混合動力比插電式混合動力“血統”更加純正，因為它在沒有追加增程器之前就是一輛純電動汽車，其車型隻有一套電力驅動系統，包括電機、控制電路、電池。而所謂的“増程器”，指的是一個小型輔助發電機組，作用是以備電池電量不足時及時為電池充電，并不會直接參與車輪驅動。

這就使得增程式混合動力的車型不會發生像純電動汽車那樣，沒電之後隻能尴尬的停在路邊的情況。并且從結構上來分析，增程式混合動力車型的結構相對純電動汽車隻多了一個發電模塊，所以，車身結構更加簡單，成本更低。

總而言之，想判斷一輛車到底是插電式混合動力汽車還是增程式電動車，那麼就看這輛車的發動機是否與車輪有直接驅動的情況。

電動汽車類型：燃料電池汽車

燃料電池汽車也屬于電動汽車，隻不過它所謂的“電”是由氫氧混合燃料電池提供的。和普通化學電池相比，燃料電池是可以補充燃料的，通常情況下補充的是氫氣。而且和普通電池一樣，都是由陽極、陰極和電解質組成的。

如今，大部分燃料電池汽車使用的都是聚合物交換膜燃料電池(PEMFC)。在這一系統中，氫氣受壓通過鉑催化劑，分解成兩個氫離子和兩個電子。這些電子會驅動汽車的電動機，而氫離子會和氧氣結合成水，以蒸汽“廢氣”的形式排出，總而言之，通過将這些電池堆疊在一起，就能為汽車提供足夠的電力。

相信通過小編的一番介紹，大家對于電動汽車的分類标準有了更清楚的認識。當然，對于電動車技術而言，大家真心不必糾結它們究竟誰“技高一籌”，希望大家在購置電動汽車時，重點放在去結合自身的用車環境，來挑選更加适合自己的車型。

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