經常有人吐槽4S店多黑
路邊補個胎才20幾塊
到4S店裡直接翻個十倍
沒個200大洋拿不下來
每當這個時候小寶心裡
還是會有一個大大的問号
這裡面究竟是确實存在差異
還是完全是4S打出的幌子呢?
今天我們就來說說
這20塊錢補胎和200塊補胎差在哪?
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1常見補胎方法
當你去補胎的時候,維修店老闆可能會這樣給你介紹
你是要普通貼片還是蘑菇釘補胎?
另外根據輪胎的損壞程度還有熱補、冷補等方式,您想要選哪種呢?
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【說這麼專業,你讓我怎麼選?】
貼片補胎
首先,我們應該了解,貼片補胎是現在市面上最常見的一種補胎方式,因為其性價比較高,所以是很多車主在補輪胎時的首選。
蘑菇釘補胎
而蘑菇釘則是貼片補胎的升級版(故價格較高),因為外觀和蘑菇類似,所以被稱為“蘑菇釘”。
蘑菇釘補胎彌補了傳統貼片對于輪胎外部的沒有任何修複的弊端,增加了杆狀橡膠對輪胎外部的保護,所以它是較為先進的一種補胎方法。
注意!
蘑菇釘補胎也有局限性。比如,被紮穿的傷口必須垂直于胎面,另外對于一些傷口較小的損傷(釘子眼兒)進行蘑菇釘修補的話,還需要将原有的傷口擴洞,反而有些得不償失。
不過目前維修店内有各種尺寸的蘑菇釘可供選擇,所以大部分損傷,蘑菇釘都能夠完美修補。
2貼片和粘合劑的區分
在補胎時同一個傷口往往會得到不同的報價,從20元到200元,到底有什麼區别呢?
貼片不同
值得一提的是,不僅普通貼片有差異,蘑菇釘的背部貼片同樣分有普通橡膠貼片和帶簾布層貼片,更加厚重的貼片顯然比單薄的貼片修補效果更好。
粘合劑不同
補胎中,有一個過程很重要——硫化。它就像我們小時候玩的橡皮泥,加些水,兩塊橡皮泥就可以交合在一起,而如果不加水,則很難融合在一起。
硫化可以通過兩種方式實現:一種是高溫加熱,也就是補胎中的“熱補”;另一種就是加入硫化劑後的常溫硫化,即“冷補”。
“熱補”比“冷補”更靠譜!“熱補”是使其發生化學反應,将輪胎與貼片相結合在一起,耐久性較好且幾乎不會出現脫落的現象。而“冷補”則依賴于膠水的黏性,時間久了或遇到低溫、高溫或水,貼片就很容易脫落。
3
成本差距
雖然剛才說了那麼多,看上去高大上,但是實際上他們兩者的成本又相差多少呢?
以北京地區為例,貼片的價格分别為50元、80元、120元;蘑菇釘的價格基本在100元以上,将近200元。
那麼它們的實際成本相差多少呢?經過調查,收費40元和180元的貼片在成本上可能差價隻有10元!另外修補過程也相差無幾。
修補過程
在确定輪胎被紮穿之後,首先将輪胎内測破損處進行打磨處理;
接着,為了增加貼片的貼合,需要将輪胎内部表面的氣密層打磨粗糙;
然後吸塵,将傷口位置塗抹粘合膠(硫化劑),随後将補胎用的貼片粘在傷口處并碾壓牢固;
最後塗抹一層密封膠,貼片内補就算完成了。
蘑菇釘則隻是多了一步,就是需要在輪胎外側減掉多餘的部分。綜上所述,從步驟和成本上來說,兩者并不存在太大差異性,所以這中間十倍的價格差,還是有很多水分的!
大神!說了這麼多,能不能在和我們講講什麼時候補胎最好?補胎有什麼需要注意的呢?
這個可以有
1什麼時候需要補胎
最後,到底什麼時候需要補胎,什麼時候不需要,具體問題我們再具體分析。
1
胎面損傷直徑小于6mm
輪胎胎面被釘子紮了或被其他物體紮破,孔徑小于6mm還可以修補,大于6mm必須換掉,而釘子直徑一般都小于6mm,所以被釘子紮破輪胎的車主們,不必糾結換不換胎,找個專業的維修店補胎就可以了。
2
胎面輕微破損
在國内錯綜複雜的路況下,輪胎胎面受損是常有的事。胎面受損輕微的可以通過修補的辦法,延續輪胎的壽命。但如果是跑高速,或有條件的車主還是建議更換,保障行車的安全。
3
胎側輕微受損
車輪壓到路邊馬路牙子上也是經常有的事,壓到馬路牙子會對輪胎造成損壞,尤其輪胎胎側。如果隻是掉了一些橡膠而已,是沒有必要更換輪胎的。還有就是,平時多加留意,尤其是準備跑高速和長途前,檢查一下有沒有漏氣,看看輪胎的損傷有沒有加劇就可以了。
1
胎面嚴重變形,花紋脫落
胎面脫落或胎體損失嚴重的情況,必須更換新輪胎。内部的結構受損,最後導緻變形,胎面也随之變形開膠脫落,這個時候,輪胎的壽命已經宣告終結了。
2
胎面受損過大
有些輪胎的胎面接觸到鋒利的物體,花紋嚴重脫落或胎體被割裂。當被紮胎面的孔徑超過6mm後,再修補就已經失去意義了。被紮的輪胎必須換掉,确保行車的安全。
3
鼓包
胎側出現鼓包是簾布層的簾線出現斷裂引起的,出現這種情況必須馬上更換輪胎,更換不及時很可能會出現爆胎的危險。
4
胎側損傷嚴重
輪胎胎側的外側橡膠完全開裂,輪胎的氣密層、簾布層、保護層等結構已經被完全破壞,輪胎隻能報廢。
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