燃油系統到底要不要清洗?燃油系統保養的必要性:燃油系統積碳及沉積物形成的原因:首先是燃油本身含有膠質、雜質、灰塵、水分等,日積月累地在油箱、進油管等處形成油泥等沉積物;其次是由于汽油中的烯烴等不穩定成分在高溫下發生氧化和聚合反映,形成膠質和樹脂狀的粘稠物,這些粘稠物停留在噴油嘴、進氣閥等部位,燃燒時沉積物就會變成堅硬的積碳另外,交通擁堵,汽車經常處于低速和怠速狀态,更會加重積碳和沉積物的形成和加劇,現在小編就來說說關于燃油系統到底要不要清洗?下面内容希望能幫助到你,我們來一起看看吧!
燃油系統保養的必要性:
燃油系統積碳及沉積物形成的原因:首先是燃油本身含有膠質、雜質、灰塵、水分等,日積月累地在油箱、進油管等處形成油泥等沉積物;其次是由于汽油中的烯烴等不穩定成分在高溫下發生氧化和聚合反映,形成膠質和樹脂狀的粘稠物,這些粘稠物停留在噴油嘴、進氣閥等部位,燃燒時沉積物就會變成堅硬的積碳。另外,交通擁堵,汽車經常處于低速和怠速狀态,更會加重積碳和沉積物的形成和加劇。
燃油系統保養方法如下:
1、定期加入高品質燃油系統清潔劑(20000公裡使用一次)。它可以在車輛行駛過程有效的清除燃燒室、進排氣門、噴油嘴及燃油管路的膠質、積碳和沉積物等,保持燃油系統各部位清潔。它還可以分解燃油中的水分,提高燃油标号,降低有害物質排放。尤其在加入劣質燃油後應随時使用。
2、定期使用高品質噴油嘴系統清潔劑和專用設備清洗噴油嘴(20000公裡清洗一次)。可清除噴油嘴的積碳,消除引擎抖動、遲滞、霧化不良好,加速不良等問題。使油氣混合比更精确。恢複動力、節省燃油、降低尾氣排放,對噴油嘴、氧傳感器和三元催化器無傷害。
3、定期使用高品質節氣門或進氣系統清洗劑清洗節氣門系統(20000公裡清洗一次)。
可使用專用清洗設備清洗,能清除節氣門和進氣歧管中的膠質和沉積物,清除進氣門、燃燒室和三元催化器的積碳。恢複正常壓縮比,清除怠速不穩、爆震、缺火等故障,使油氣混合比更精确,節省燃油、降低尾氣排放,消除發動機無力,加速不良,提高汽車動力和駕駛性能保護燃油系統各部件,防止生鏽和腐蝕。
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