6月1日，在這個兒童節，新的購車政策頒布，對廣大消費者來說就像一份特别的禮物，汽車購置稅減免，針對的是30萬以内的車型，那麼這個購置稅減免具體怎麼算，指導價如果超過30萬，終端價低于30萬是否減免？最多能減掉多少購置稅？下面我們就來詳細分析。

購置稅減免政策解讀

哪些車型可以享受？

在連續兩個月的全國汽車銷量下滑的情況下，國常會規劃了600億購置稅減免政策，這是一項針對燃油車的政策，也包含混動車型，到今天正式實施，相比早期的1.6L排量以下車型購置稅減免，今年的新政策更為寬泛，排量方面，隻要是2.0L以及2.0L以下的車型，均減半購置稅，這意味着國内銷售的97%燃油車都包含在購置稅減免範圍内。

在車型方面，規定了必須是乘用車，乘用車的定義是設計、制造和技術特性上用于載客的車型，載貨方面隻能是随身行李或者臨時物品，因此常見的皮卡就不包含在乘用車内；另外規定了包含駕駛員座位在内，不超過9座，即包含9座車型，比如金杯海獅9座。

30萬元的上限如何計算？

另一個條件則是車價在30萬元以内，而這個價格的車型占燃油車總銷量的86.8%，也是覆蓋了絕大部分購車群體，包括豪華品牌車型。那麼30萬的上限價格到底代表什麼？是指導價還是終端價？原文表示“不含增值稅的情況下，單車價格不超過30萬”，因此這個價格是購車發票上的不含稅價，由于官方指導價都包含了增值稅，按照增值稅公式，30乘以1.13等于33.9萬，隻要指導價或者終端優惠後的價格在33.9萬以内，那就是可以享受購置稅減免。

購買的時間怎麼算？

從2022年6月1日到2022年12月31日期間，購置稅減半，也就是半年時間，如果是5月30号或者2023年1月1日開票，都無法享受這個政策，具體時間以購車時的發票時間為準，如果你在今年4月訂了車，但車還沒有到店，那麼後面提車開票也可以享受這個政策。

指導價高于減免但有優惠車型怎麼算？

對于大部分品牌，指導價并不代表着就是終端價格，那麼優惠較多的品牌怎麼算？以雪佛蘭為例，開拓者2021款輕混650T RS Twin-clutch四驅7座擎版指導價為32.99萬，終端價格為28.09萬元，即使你不計算複雜的增值稅公式，這個終端價格也在30萬的範圍内。

28.09萬其實包含了增值稅，不含稅價格就是除以1.13，等于24.85萬元，購置稅稅率為13%，也就是原本需要交3.23萬元的購置稅，減半就可以省下1.61萬元。早期的1.6L減免，大多數自吸車型動力不足，1.6T渦輪增壓則成為研發方向，對于追求加速的用戶來說，大尺寸SUV按照1.6T仍然顯得力不從心，将規定放寬到2.0L，也符合消費升級的購車環境。

開拓者2021款輕混650T RS Twin-clutch四驅7座擎版的最大功率237馬力，峰值扭矩350Nm，NEDC百公裡油耗為7.7L，原本插混車型減免購置稅，此次政策調整有利于輕混車型，2.0L的排量和7座也符合标準，是在新政策範圍内可以享受到的最佳車型之一。

如何最大程度享受購置稅減半？

那麼如何最大程度享受這個政策呢，自然是選擇終端價格就是33.9萬的車，比如起亞嘉華2021款2.0T旗艦版，指導價和終端價一樣，都是33.9萬，購置稅為33.9萬乘以13%，需要交4.4萬購置稅，減半則可以省下2.2萬元，5月和6月買車有截然不同的價格。

嘉華旗艦版搭載的2.0T發動機最大功率233馬力，峰值扭矩353Nm，匹配8檔手自一體變速箱，動力完全夠用，5.15米的車長和3.09米的軸距帶來了寬大的車内空間，由于使用了多連杆後獨立懸挂，60km/h實測車内噪音57.8分貝，低于本田奧德賽的59.1，靜谧度更高，前後排座椅加熱/通風、第二排的腿托增加了長途乘坐的舒适度，是在減免範圍内可以享受到的最高體驗車型之一。

選車偵探觀點：半年時間的購置稅減免勢必會引起燃油和混動車型銷量的增長，相比早期引導廠家降低排量的1.6L減免政策，如今拓寬到2.0L排量覆蓋了市場上的絕大部分車型，屬于真正的刺激消費，5月6月買同款車最高差價甚至達到2.2萬，你覺得這個新政策怎麼樣？會因為購置稅減半買車嗎？歡迎讨論。

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