北京地鐵16号線拆遷動态?停用近10年後,地鐵西二旗站老站房從今天開始拆除,我來為大家科普一下關于北京地鐵16号線拆遷動态?以下内容希望對你有幫助!
停用近10年後,地鐵西二旗站老站房從今天開始拆除。
今天下午4時,地鐵西二旗老站外,兩台破拆機高高舉起破拆鉗,正對老站房西側結構進行拆除。一旁,兩輛霧炮車正對着破拆區域給工地現場降塵。記者注意到,西二旗站老站房門前的廣場已被圍牆圍住,搭乘地鐵的乘客,在施工期間可以從一條臨時通道進入西二旗站。
老站房的拆除工作從今天上午開始。在老站房南側的天橋上,不少乘客路過時拿出了手機,拍下西二旗老站最後的身影。一位現場施工人員告訴記者,西二旗老站房的拆除工作将在20天内完成,拆除過程中地鐵運營不受影響。
西二旗站啟用于2002年,原先的老站房為13号線站房。2010年,地鐵昌平線通車,由于原有西二旗站設計規模過小,無法滿足與昌平線換乘需求,既有站改造風險又太大,因此配合昌平線建設,在西二旗站北側增建了新站。自此之後,13号線列車仍會經過老站,但通過不停車。
西二旗老站停用後,老站房被用作地鐵的辦公用房,臨街的部分房間隔成一個個快餐店、面包房和便利店。每天清早,各大互聯網公司的“碼農”們下了地鐵,從這裡買上早點,再解鎖一輛共享單車,騎着奔向公司。
昌平線南延工程開工後,老西二旗站由于占用了線位,成為昌平線南延的“攔路虎”。為了給昌平線南延騰地方,拆除這座廢棄老站房的計劃便提上了日程。
“要在地鐵13号線運營期間,拆除緊挨着線路的老站房,全國範圍鮮有案例可參考。”施工人員介紹,此前相關單位在西二旗老站軌行區上方搭建了一個防護棚,拆除工作會在防護棚之外進行。“這就相當給西二旗老站加了條人工隧道,在拆除西二旗老站頂棚時,就不會影響到13号線的正常運營。”
原标題:地鐵西二旗站老站房拆了!這裡曾是“碼農”們買早點的地方
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