這是後台一位車友留言的一個問題，描述如标題。

上下班單程80km的通路需求，騎士分享并不建議選擇踏闆車，這主要是因為這類車型的續航能力非常有限，它們當中比較出色的車型也不過300km左右，如此一來題主不是在加油站就是在去加油站的路上，所以這個時間成本還是蠻高的。我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉發!

但既然題主指名道姓的想用踏闆車通勤代步，騎士分享也隻能按照需求進行推薦和分析了。

本田PCX160是近段時間比較火的一款踏闆車，它的火爆程度不亞于早期的一些小衆品牌推出的網紅車型，這款車的優勢就在于升級優化後，重新設定的價格瞬間就提升了它的性價比，這樣的表現在本田的車系中是比較少見的。

至于題主所關心的油耗，以我對這款車的了解它并不會讓你失望，還将會是同級别車型中油耗表現相對比較給力的車型。騎士分享初步估測它的百公裡油耗應該在2.2——2.5L之間，當然也有車友說會低至兩升。這種描述我們就要打問号，因為别人的油耗并不見得我們就能複制出來，不是還有人說UY125一升油能跑一百六十多公裡嗎？所以還望客觀看待。

而以PCX160的估測油耗和其它的表現來看，除了需要頻繁的加油以外，單程80km的通勤代步需求對于它并沒有什麼太大的影響，絕對适合，所以題主看好這款車就可以放心大膽地去選擇，沒必要左顧右盼。

至于說這種需求下油耗相對比較低的車型，還有哪些推薦？其實是有不少的，騎士分享随口就會說出來很多款，比如雅馬哈NMAX155，五羊本田佳禦110，濟南鈴木UY125，建設雅馬哈福喜125，新大洲本田裂行125等等。

不過以上這些車型按照PCX160的規格，最值得推薦的就是雅馬哈的NMAX155，這款車的百公裡油耗據我所知可以保持在2L左右，當然這也隻是一個參考值，并不一定就會出現在你騎行的狀态下。

但不管怎麼說，這款車的技術規格更高，車型背景更硬，相對來說操控也會略有優勢，配置也會更完善，所以它就非常值得考慮。

不過NMAX155屬于一車難求，購買它的過程要比PCX160更為艱辛，并且這款車的售價還會高一些，所以保持同等預算不變的話，NMAX155就不可能成為首選，這樣的前提條件下，題主隻能選擇PCX160。

至于另外的幾款車或者其它的一些低油耗踏闆車，選擇的條件必須要建立在題主的預算并不明确，隻是看到PCX160後感覺這款車不錯才可以進行選擇。如若不然它們根本就沒有越級上位的機會。

因為單程80km的通勤距離我們不可能光考慮一個最基本的油耗表現，在一定程度上還會比較重視動力儲備和騎行感受，如果綜合考量過後，那麼在注重油耗的前提下，隻能選擇本田PCX160，所以既然題主對這款車有想法，它的油耗也符合較低的标準，那麼就可以将PCX160當成首選。

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