【太平洋汽車網 新車頻道】10月22日，上汽大衆ID.3正式上市，新車提供3款配置車型，官方指導價為15.9888-17.3888萬元。ID.3是大衆基于MEB平台打造的首款純電動車型，定位于緊湊型兩廂車，擁有ID.Light光語系統、智慧車聯系統4.0、ID.Drive L2級駕駛輔助等多項智能化配置，動力上搭載了最大功率為125kW的驅動電機，電池容量為57.3kWh，可實現NEDC純電續航430km。

車主權益方面，購車可享 8 年或16萬公裡三電安心質保、老車主增換購2000 元等值積分、老車主轉介紹 1000元等值積分、尊享流量權益、貴賓特權售後服務和“大衆一家”綠能尊享會員。

上汽大衆ID.3（詢底價|查參配）車型信息回顧

繼承歐洲掀背車靈動造型

ID.3外觀設計風格遵循簡潔主義，封閉式的前臉、扁平化的大衆logo和蜂窩狀陣列浮雕紋理等等的元素，都使整車充滿時尚感，再加上描繪燈組輪廓的LED日行燈，以及一條貫穿車标連至兩側大燈組的LED燈帶，點亮後極具未來感。

全觸控智能座艙

用大衆官方的話來說，ID系列采用了革命性的室内設計理念，簡潔設計的開放空間提供了巨大的乘坐空間，全觸控的設計體現了全新的智能座艙設計理念。IQ.LIGHT與ID.LIGHT，燈光交互與光語交互系統是大衆對未來人機互動的一種創新模式，更直接更人性化更溫暖。

革命性開放空間

全新的平台采用全新的設計，MEB純電動平台帶來超短前懸超長軸距的特性，讓内部空間的硬件條件前所未有的富裕。從體型來看ID.3實際上和高爾夫差不太多，但軸距更長後排的乘坐空間更是有質的飛躍。

依舊繼承“好開”的遺傳特質

動力是，純電動車大家最關心的應該就是電池，上汽大衆ID.3隻采用一款電池包，電池容量57.3kWh，NEDC續航達到430km，電機最大功率125kW，峰值扭矩310N·m，新車将在上海安亭的工廠生産。相比海外版ID.3擁有45kWh、58kWh、77kWh三種續航版本，國産選擇折中的那一個，也是平衡了成本與市場之後比較好的選擇。

大衆在國内産品的電池方面也有深遠布局，由于對動力電池的需求巨大，除了此前與甯德時代的合作外，大衆入股了國軒高科，也向萬向一二三提供了訂單。大衆預計在2025年将在中國市場交付超過150萬輛新能源汽車，所以在戰略性的投資上，大衆可以說是深謀遠慮，為未來中國市場乃至全球市場電動化發展打下堅實基礎。

坐上ID.3踩下刹車轉動檔杆，車輛就可以行駛了，不同于傳統燃油車的點火方式，純電動車型往往沒有明确的啟動按鈕ID.3也是如此。松開刹車踩下電門，ID.3就會展現出一種叫做“好開”的大衆遺傳特質，任何一個人都會很熟悉ID.3帶來的駕駛感受。

當你将檔位放在D擋 舒适模式時，整台車幾乎與傳統大衆燃油車有着完全相同的駕駛感受，電門踏闆和刹車踏闆調校與燃油車無異，緩緩踩下電門後線性的提速以及松開刹車之後的滑行，都讓你感覺不到這是一台電動車。而當你深踩電門，電機帶來的強勁動力瞬間抵達，在燃油車時代昂貴無比的馬力，如今無需等待瞬間就會洶湧而來。

底盤的感覺應該說是整個市場同級别尺寸車型中最成熟的，這些也應該是傳統廠商的強項，避震非常明顯的前後端變化，前段負責柔軟濾震帶來高級感，後端則負責支撐為底盤提供保護，整套系統綜合體驗展現了大衆的成熟老到。

轉向的調校也是傳統車企的強項，ID.3電子轉向的調校非常成熟，不會像很多純電動車轉向手感非常的輕非常的虛假，紮實的阻尼讓你能夠感受到一些路感，能夠給駕駛員清晰的正在控制車輛的感覺，不會像很多純電動車就像在玩賽車電子遊戲。

作為純電動車型，ID.3的B擋值得一提，和D擋完全不同，B擋提供了另一種完全不同的駕駛風格，B擋下回啟動很強的動能回收，實際體驗很類似某些品牌的單踏闆模式，行駛過程中擡起電門就會獲得很強的制動力。ID.3的動能回收相對比較柔和，工程師顯然不希望破壞駕駛員的駕駛感受，B擋模式下車輛不會完全刹停，還是需要人工踩刹車完成制動。

在駕駛輔助系統方面，完整的L2級别系統會搭載在ID.3上面，全速域ACC自适應巡航和車道保持一應俱全，同時方向盤配備了電容觸摸感應，方向盤對駕駛員是否手握方向盤，隻需要通過觸摸接觸就能識别，不需要通過扭矩轉向去确認，這讓車道保持功能的長時間運用變得更加輕松。

編輯點評

作為大衆首款基于基于MEB平台打造而來的純電車型，ID.3的意義堪比第一輛甲殼蟲或第一輛高爾夫。自歐洲上市以來便成為當地最賣座的純電車之一，目前全球已累計交付約7萬輛，訂單總數已超14.4萬份，它體現了大衆汽車新的宣言：“goTOzero”。到2050年，整個大衆汽車集團的目标是實現碳中和；到2023年，僅大衆汽車品牌就将在電動汽車方面投資約90億歐元，并在未來十年内生産1000多萬輛電動汽車。而在過去幾個月，我們可以看到大衆在中國純電動的市場份額肉眼可見的上升，作為傳統車企中動作最快的一家，ID.3将會使大衆在純電動車市場上更具競争力。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊嘉臻）

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