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本田cb300有幾個版本

汽車 更新时间:2025-03-03 05:02:42

由印度本田開發的、傳統款式的複古摩托車H'ness CB350和CB350RS迅速走紅,和當初的新式複古NEO SPPRT CAFE一樣,在全球範圍内廣受好評和關注。因此本田也将它們帶回到了日本本土市場,不過非是從印度返銷進口,而是由本田在日本的工廠自行生産制造,新車的命名也變更為CB350和CB350S。

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目前本田公布了本土版CB350和CB350S的外觀配色和主要參數,相比印度版各自增加了一個專屬色(藍色和灰色)。兩個版本的主要差異在于風格和坐姿的設定,CB350忠實于簡單易用的經典款摩托車本質,本田宣稱從日常到遠行均能提供安定舒适的騎姿,并且不需要騎士有多高的技術和經驗就能輕松駕馭。而CB350S則是在CB350的基礎上,融入了一定的現代運動元素,車尾、排氣、後輪尺寸發生了變化,騎姿也略微前傾。

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兩個版本的動力部分一緻,使用一台結構簡單穩定的單缸風冷OHC兩氣門發動機,匹配五檔變速箱,排量為348cc,在5500轉時輸出20匹的最大馬力(約15kw),在3000轉時就能提供29牛米的最大扭矩,内置雙平衡軸、偏置氣缸、異步離合器,在獲得單缸強大脈動的同時,讓平順性和油耗方面的表現也非常優異。

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配置上的亮點在于全車LED燈源、與整車風格統一又豐富實用的指針式 液晶儀表、前後雙通道ABS、HSTC可關閉/開啟的牽引力控制系統。在一台騎帥不騎快的複古車型上,能看到這樣高規格的安全騎行輔助功能,确實除了顔值之外又加分不少,尤其是一向摳門的本田來說實屬不易。

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售價方面由于是日本當地生産,售價和印度版差異還是比較大的,CB350為55w日元,折合rmb約3.27w,CB350S為59.4w日元,折合rmb約3.53w。比印度版的貴了一倍多,當然工藝水準和品質管控肯定也天差地别。那麼問題來了,作為本田熱門中排量車型,有沒有可能和CM300一樣,在國内生産銷售呢?爆款潛質已經凸顯,就看本田舍不舍得引進啦。喜歡摩托車資訊,關注老凱,點贊留言,收藏分享吧!

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