長江日報-長江網9月1日訊（記者劉海鋒）“江漢一橋的橋墩上寫着‘1956’，我記得橋是1955年建成的，是不是寫錯了？”近日，市民陳國秋在長江網武漢城市留言闆上留言認為，江漢一橋橋頭标注的時間有誤，希望有關部門能進行細緻核實。

對此，江漢一橋的管理方回應，該橋1956年1月1日正式建成通車，标注時間以此為準。

（圖為江漢橋橋墩上刻着“1956”字樣。記者劉海鋒 攝）

1955年還是1956年？七旬老人提出質疑

陳國秋是一位老武漢人，年過七旬，小時候住在硚口區經常到漢江邊玩，搬家之後，就很少去漢江邊了。

不久前，他從一幅新聞圖片裡看到，江漢一橋橋頭上寫着“1956”。他認為，這個數字指的是橋梁建成通車的時間。

“江漢一橋是武漢大橋的配套工程，如果1956年才通車，那根本沒辦法在1957年修好長江大橋。”陳國秋說，當時建築材料從全國各地湧向武漢，要從武昌漢口兩頭運過去，北方的物資必須從江漢一橋走。

（圖為江漢橋。記者劉海鋒 攝）

9月1日，長江日報-長江網記者走訪發現，江漢橋橋頭确實刻着“1956”字樣。

記者一番檢索，在1956年1月1日出版的長江日報上，找到了相關報道：“昨（1955年12月31日）日上午九點半鐘，新建成的江漢橋上，舉行了隆重的通車典禮。”同一天，人民日報也刊載消息《江漢橋舉行通車典禮》。

此外，湖北黨史網《萬裡長江第一橋——武漢長江大橋建設始末》一文中也提到，1955年12月31日，由大橋工程局設計建造的武漢長江大橋重要配套工程——江漢橋試通車。

官方回應：通車為1956年1月1日

針對陳國秋的留言，市地方志辦回複稱，江漢一橋（即江漢橋）的建成時間應為1955年，是符合曆史事實的。他的說法與該單位編寫的《武漢市志（1840—1985）》中的《城市建設志（上卷）》第264頁記載的江漢橋“1955年12月25日竣工，1956年1月1日通車”吻合。

市地方志辦工作人員告訴長江日報-長江網記者，陳國秋的疑惑存在一個标準問題——橋墩上标注的時間，到底是竣工時間，還是正式通車時間，抑或是通車典禮時間。

工作人員介紹，他們先後咨詢了市交通局、城建局、城管委，對方均表示不負責此事，市城管委橋梁管理處表示，目前，江漢橋由武漢城市公共設施運營發展有限公司管理維護。市城運公司工作人員表示，經核實，江漢一橋1956年1月1日正式建成通車。“在江漢一橋建成時間的标注上，應該按1956年1月1日建成通車時間為準。”

記者就此事采訪了鐵四院楊泗港大橋項目總監羅國耀。他說，一般來說，大橋建成時間都是以正式通車時間為準，比如楊泗港大橋，就是以2019年10月8日作為正式通車時間。

“過去，一般是通車典禮那天作為正式通車日，江漢一橋這種情況，可能是以新年的第一天作為正式通車時間，有新年新氣象的寓意在其中。”羅國耀說，兩種标注方式都不算錯。

【編輯：鄧臘秀】

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