在去年奔馳S級煥新上市之後，寶馬也并沒有讓我們等待太久。就在4月20日，寶馬正式亮相了其旗下的旗艦産品——寶馬7系。作為豪華品牌中頗具代表性的車型，寶馬又将給到我們怎樣的驚喜呢？通過一組實拍，我們一起來看一下。

作為寶馬轎車中旗艦車型，寶馬7系一直以來都被奉為寶馬車型的風向标。我們能夠看到全新7系采用了更大尺寸的進氣格栅設計并且在進氣格栅周圍設計了能夠發光的裝飾條設計，而其車燈采用了分體式的設計。全新寶馬7系的車頭呈現上揚姿态，極具攻擊性。流暢的車身輪廓線從高昂豐滿的車頭一直延伸至動感吸睛的尾部，勾勒出兼顧運動和大氣優雅的車身姿态。

　　車身尺寸方面，新車長/寬/高分别為5391/1950/1544mm，軸距為3215mm，值得一提的是，全新寶馬7系将不會再區分标軸和長軸距，隻有長軸距一種規格。

在新車尾部的，新車也進行了全新演繹，3D立體懸浮LED尾燈纖細而簡約，并延伸至車側，拉寬了視覺效果。

在内飾部分，新車相較于現款車型也進行了比較大的改動，最引人注目的是貫穿整個前排儀表闆和車門的BMW環抱式交互光帶，與一體式懸浮曲面屏一起，帶來無與倫比的視覺與觸覺感受。

值得一提的是，在新車的内飾部分寶馬7系采用了大尺寸的懸浮式巨幕，并且還有Bowers & Wilkins 4D鑽石環繞音響系統，為車内乘客帶來更為豪華的享受。而在車機方面，新車則是搭載了寶馬最新的BMW操作系統8.0。

這次在寶馬7系的内飾方面，能夠感覺到這款車在風格上最明顯的變化就是更加注重整車内飾的氛圍感營造了，在中控台以及門闆位置，寶馬7系采用了粗壯的氛圍燈帶，在燈帶外部利用了水晶切割樣式的材料進行裝飾，這也使得整車内飾的視覺表現上了一個台階。

在細節方面，本次實拍的車型的主副駕駛背部采用了碳纖維材質的護闆進行裝飾，并且在座椅調節按鍵部分，新車也采用了水晶鑽石切面的設計元素，可以說在全新寶馬7系上，豪華感的營造真的得到了不小的提升。

動力方面，新車将擁有燃油、插混和純電動車型，其中燃油版車型3.0T發動機有低、高功率兩種調校，最大功率分别為286/380馬力；4.4T發動機最大功率為544馬力。另外，插電混動版車型M760e xDrive将采用直六發動機與電機組成的混動系統，最大功率為571馬力。純電動版車型最大功率544馬力，最大扭矩745牛·米。

#編輯總結

作為寶馬的旗艦車型，在這款全新一代7系上我們看到了寶馬針對智能化方面的進化，相信在不久之後，諸如這樣的設計也将在更低階的車型上普及。看到這裡，想要入手奔馳S級的車主，有沒有改變目标的想法呢？

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