作者：張久英

卡車市場環境雖不是“山高路遠坑深”，來自四面八方的“大軍縱橫馳奔”卻是事實。在錯綜複雜且嚴酷的競争中，誰敢橫刀立馬？

2022年1月18日，以“威行天下 鈴航未來”為主題的江淮威鈴品牌發布暨新品上市活動在四川成都舉行，可以說對以上問題作出了強力回應。

集團支持 “威鈴”品牌向上而生

“威鈴”品牌及系列産品所屬四川江淮坐落于川中重鎮——遂甯，成立于2014年，是江汽集團基于西南市場特點、為進一步貼近客戶、更好滿足商用車用戶需求的關鍵布局。2018年，為進一步開拓西南商用車市場，提升市場競争力，四川江淮實現了研産銷一體化運作。

江汽集團公司總經理李明

“近五年，四川江淮累計生産車輛近15萬台，産值超120億元，上繳稅收近2億元，帶動就業5000餘人，為江汽集團‘做大做強商用車’戰略目标的實現和帶動四川省經濟社會的發展做出了積極貢獻。” 江汽集團公司總經理李明介紹，2021年初江汽集團“十四五”戰略正式發布，堅持做大做強商用車，裂變發展輕型車業務。同年7月，江汽集團推出了全新品牌—“威鈴”。“由此，四川江淮将全面開發新産品、建立新網絡、布局新市場，并開始邁向全國及國際市場，這将為落實江汽集團做大做強商用車貢獻新增量。”

熟悉江淮輕卡的卡友對“威鈴”應該有所了解。早在上世紀九十年代，作為江淮第三代輕卡上市後，該産品就憑借卓越性能和良好的駕乘體驗，在同類車型中連續十年獲得銷量冠軍，成就一代經典。此次煥新亮相的“威鈴”系列産品包括藍牌輕卡及中卡，均為4ⅹ2車型，基本覆蓋當前主流運輸應用場景。

四川江淮汽車有限公司總經理張作洋

“在過去5年中，四川江淮已經累計生産江淮旗下各類車型15萬台，生産制造工藝保證能力、質量控制能力等方面均得到充分驗證，這也奠定了我們生産先進可靠産品的基礎。”四川江淮汽車有限公司總經理張作洋在與媒體交流中透露，為保證市場供應，四川江淮産線已經提升威鈴産品的産能。在新品全面上市的沖鋒号吹響後，江淮威鈴将憑借得天獨厚的區位優勢快速提供西南地區市占率，未來輻射東南亞市場，向國際化進軍。

産品矩陣出擊 戰力優勢明顯

品牌煥新，不僅僅發展目标對标行業一流，更重要的是為卡友們創造價值。

僅以現場展車配置來解讀，不難發現江淮威鈴對當前物流運輸行業的痛點及訴求有深刻認知和理解。

就在1月12日,工信部、公安部聯合發布《關于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生産和登記管理工作的通知》，由此“藍牌新規”正式落地。2.5L排量發動機的“限定”将廣大卡友的動力訴求推到了聚光燈下。

威鈴K3、K5、K6等系列車型分别搭載全柴Q23、雲内YN25PLUS1、雲内德威D25Pro，以及安康HFC4DE2-2E（冷藏車）等，均為行業領先動力。

而且，為了充分滿足對動力有更高需求的客戶，威鈴系列車型還匹配了法士特及萬裡揚小8擋變速箱，相比于6擋變速箱齒比更密，速比極差更小，尤其适用于西南地區，以及爬坡越嶺等路況。

針對城配物流及快遞快運，威鈴K5中體駕駛室輕卡進一步加強輕量化，實現“中體最輕”。

威鈴K8中卡車型聚焦城際物流、工業建材運輸、水産綠通運輸等領域，匹配安康動力、8擋法士特變速箱、JAC-1113後橋（速比4.875），實現了動力性及經濟性兼顧。

看着稱心；用着舒心；跑得順心；買得省心；開得放心，是威鈴向廣大客戶做出的“五心”價值承諾。事實上，從現場展出的适用不同場景之系列産品，無論外觀造型、内飾布局、塗裝工藝，還是核心動力匹配，全面反映了江淮威鈴以客戶需求為先導的技術創新能力。

四川江淮汽車有限公司副總經理、營銷公司總經理孫亮

“我們不僅有輕卡和中卡，新能源産品也已經下線，未來還會開拓小卡，産品型譜覆蓋3.7-6.2m。”四川江淮汽車有限公司副總經理、營銷公司總經理孫亮介紹，“威鈴”系列定位中高端的同時，與集團内産品也會形成互補，全擎助力江汽 “十四五”末發展成為“百萬輛、千億級”主流汽車集團。

創新營銷 創新服務 成就數字化時代裂變發展

經濟發展影響并促進着物流市場的變化，進而帶動運輸裝備的升級。同時，信息傳播、導流形式及渠道的網絡化又改變着人與人之間、人與市場之間的溝通與交流形式。那麼，如何在流媒體時代、數字化時代創新營銷、創新服務？

“我們不僅在全國布局優秀、有實力的經銷商，共同發展，還要與客戶密切溝通、交流，不斷提升服務水平，培育全新生态圈。”孫亮介紹，在市場從供方市場向需方市場轉移進程中，必須進行換位思考，在營銷與服務中以“用戶思維”為核心，精準滿足用戶不斷升級的産品與服務需求，構建核心競争力。

除了借助網絡平台及垂直媒體力量擴大傳播聲量，江淮威鈴還建立起自媒體中心，主動與用戶建立緊密聯系。“我們要讓每一位威鈴用戶時時刻刻感受到威鈴的服務就在身邊，沒有距離。”孫亮表示創新營銷與創新服務密不可分，目标就是讓用戶滿意，建立成全新生态圈。

沒有夢想，何必遠方！

曾經的行業老帥，而今的實力新軍，江淮威鈴煥新燃擎，預計2022年實現12000台銷售目标，“十四五”末（2025年）沖刺30000台，從而進入全國輕卡單品牌銷量前十位列，西南區域單品牌銷量第一位次。

有實力才有底氣,夠強大才能進取。向未來，再出發！“銷冠”目标顯然已經不是唯一追求，為廣大卡友創造價值而來的江淮威鈴前路值得期待。

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