說到日産，你會想到三個品牌：日産、豐田和本田。它們作為日本汽車的代表，在國内擁有較大的市場占有率，深受大多數消費群體的推崇。它們不僅油耗低，而且操縱性好。在緊湊型SUV的市場當中，日産逍客占有着一席重要的地位。
外觀方面，将于2021年開始推出的2.0L CVT旗艦版采用了家族“V-Motion”風格設計語言，淩厲的線條勾勒出大氣的造型，并且加入了銀色的飾元素，以适應大衆消費者群的口味。而造型較為誇大的立角式中網狀格栅具有很強的辨識度，搭配鍍鉻飾條進行點綴，整車的大燈看上去更加深刻。
作為一台緊湊型SUV車長尺寸是4401mm，軸距2646mm，雖然尺寸不大但是從外觀上看視覺效果并不顯小，前臉營造出的視覺效果比較寬，從側面看可能縱向長度稍有不足，但是R19的輪胎規格可真是不小，五輻式的輪圈也比較耐看。
車尾的設計比較簡潔，V型的尾燈點亮效果優異，外觀也不落下風，時尚氣息濃郁。排氣布局也不是那種一眼就能看到的設計，底部對稱式的銀色飾條很和諧。
坐在車内，2021年的2.0升CVT旗艦版的内飾整體采用了黑為主色調，并加入了銀、銀兩色的紋路裝飾，并且采用了柔軟的材料進行包邊，9英寸的液晶觸控屏科技感不錯，空調出風口的面積不算大，但是美中不足的是物理按鍵似乎不是很豐富。中央換擋機構采用了傳統的檔把式設計，周圍亮黑色的裝飾很幹淨。
平底三輻多功能方向盤采用真皮材質，多鍵還是比較豐富的，比較全，駕駛起來比較順手。而雙圓式儀表盤則較為簡單，5英寸雙圓筒式的儀表盤還是符合這個級别車型的效果的。
雖然車身尺寸一般，但是後排空間表現不錯，值得表揚的是這樣的後排空間并沒有犧牲坐墊的長度，而是在滿足乘坐舒适度的情況下調整出了不錯的空間表現，能夠符合日常用家庭的需求。
新款逍客的2.0L發動機最大馬力可達151馬力，峰值扭矩也來到了194牛米，這樣的動力儲備帶動這樣一台4.4米的小車來說是完全夠用的。與CVT無級變速器（模拟7檔）匹配，最高時速186km/h，綜合油耗6.4l/100km。
評論：這台小車上的安全配備比較出衆，正/Co-Driving 氣囊、前/後排頭部氣簾、輪胎壓力展示、平行線條助力等一應俱全，給了駕駛者比較充足的信心。
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