10萬預算，我為什麼推薦你買國産車？不是國産車太強大，而是合資車不厚道。

别笑！虛拟世界的有錢人很多，因為她們很"拼"，可現實世界的人有錢人并不多，預算10萬塊買一輛家用車，有可能要花掉他們兩年，甚至是3年的積蓄。如此一來，在買車這件事情上就必須要慎之又慎，畢竟10萬元花出去對普通家庭而言都會"心疼"。

那麼10萬預算到底是買國産車，還是合資車呢？我的立場依然很堅定：普通家庭買國産車不會錯。如果10萬預算對您而言"不痛不癢"，那麼很多人可能就要推薦合資車了？可10萬元的合資車真的夠用嗎？那真的未必。

說到10萬預算買車，相信很多人第一時間能想到就是合資車，譬如風度、緻享、緻炫、威馳等，再不濟也是桑塔納、捷達VA3、福睿斯、凱越、英朗等車。

首先，它們除了配置一般外，各種用料也不厚道，内飾硬塑料殼子、鐵輪毂是"滿天飛"，至于各種智能網聯配置幹脆就沒有，其實力确實缺善可陳。唯一值得它們驕傲的就是一直吃老本的發動機，可僅憑一項就把它們當作一輛家用車未免太勉強。

因為家用車是一家人用，而不是一個人用。既然是一家人要用，那必須要考慮舒适性、便利性，而動力、空間也要兼顧。顯然，它們達不到這樣的要求，最起碼由于各項舒适配置的缺失和用料的欠檔次就讓它們難以給家人舒适、便捷的感受。

反觀國産車，因為品牌溢價長期難以與合資品牌抗衡，因此它們隻能在産品力方面下功夫。10萬以内的國産車實行"降維打擊"策略的不在少數，無論是配置、用料，還是動力、尺寸，它們都要比10萬以内的合資車強。

不信你拿10萬級别的缤瑞、帝豪、逸動、秦Pro等國産轎車與合資車比一比，看誰更厲害。不僅是配置、動力全勝，它們的操控也差不到哪裡去。至于那些質疑10萬以内的國産車三大件不行的人？請問在車的生命周期内你開壞過嗎？更何況現在講究平台化造車，三大件的差異可是越來越小了。

10萬預算首推緻炫、風度、捷達VA3的這批人它們并不懂普通家庭需要什麼，在普通家庭眼中，性能、改裝，三大件是否長久耐用并不是重點考慮的點，他們追求的才是真正意義上的"性價比"。

10萬預算，為什麼推薦國産車，其實還有一個重要原因：在這個價位你想買一輛合資品牌的SUV那是比登天還難，可你想買一輛自主品牌的SUV，那是比比皆是。吉利的缤越；奇瑞的瑞虎7；哈弗的H2、F5，比亞迪的宋Pro；捷途的捷途X70等，它們難道不比同價位的合資車更适合家用嗎？

總的看來，10萬預算買國産車才更适合家用。不過話又說回來，10萬預算，合資車并不是都不建議買，二手的合資車可以考慮；10萬預算也不是都建議買國産車，二手的國産車就不建議。

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！

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