【卡車之家原創】随着藍牌新規政策的推進，“大噸小标”的輕卡将會成為過去式。這時較為靈活的車身尺寸，以及同樣出色的承載能力的小卡車型漸漸地成為了大家關注的對象。在密集地區的運輸網絡中也總能見到的小卡的身影，比如在廣州這邊的城中村，小卡能靈活出入，欄闆貨廂裝卸貨也十分方便。

今天介紹的這台江淮恺達X5也是如此，載貨能力出色，滿足城市噸位限行要求，汽油動力也讓車輛使用保養更為便捷，更符合現代用戶自購運輸需求。

1、承載性 在嚴格的治超管理環境下，合規裝載多一點意味着多賺一點錢。所以貨廂尺寸和底盤配置十分重要，它們決定了這趟貨能不能拉。

2、動力性 強大的動力儲備可以确保運輸任務準時準點完成，同時遇到複雜路況也能輕松應對。

3、通過性 城市裡有時需要穿街走巷，進入地下室，車身大小要靈活适中，才能做到方便掉頭以及暢行無阻。

4、舒适性 市區裡常常遇到塞車，如果駕駛室不夠舒适，那麼駕駛員就容易産生疲勞感，影響行車安全。

對于一台小卡來說，動力不僅要充沛，日常使用也要足夠便捷。這款恺達X5搭載江淮銳捷特HFC4GB3-3E汽油發動機，1.59L的排量，最大輸出功率為120馬力，峰值扭矩能達到155N.m，符合目前國六b排放标準。汽油機無需顧及尿素和後處理裝置，讓卡友省心省成本。

變速箱匹配的是江淮自家的星瑞LC5T18，5擋手動變速箱，具備液壓離合助力，換擋平順的同時與發動機動力匹配更加順暢，傳動效率可達97%以上，平均百公裡油耗可降低1.4L。全鋁合金外殼設計，對車輛的減重也帶來了一定的幫助。

底盤方面，恺達X5使用了130x50x4mm的高強度材質車架，提升承載強度還能有效減輕整車自重。前3後5少片簧懸架結構，2.1噸級加強型後橋，以及雙後輪設計保證了載重行駛能力可靠穩定。

實車配備了6條來自朝陽牌的SC328系列輪胎，規格為175/75R16LT 8PR。這款輪胎的強度和耐磨性都不錯，寬大的胎面也能保證雨天濕滑路面的行車穩定性。

在上裝部分，這款恺達X5裝配3110x1610x355mm的欄闆貨廂，如果卡友們需要更大的載貨方量，最長可選3800mm的貨廂長度。得益于貨廂底闆高度降低，日常拿放貨物會節省不少力氣，對我們腰部的保護更加友好。該車的整車質量為1.57噸，可以合規拉1.795噸。

靈活性方面，整車尺寸長5.18米，寬1.7米，高2.07米，軸距為2.6米，不僅地下室能輕松進入，遇到限高杆和限寬墩也是輕松拿捏。實際上開起來就跟家用轎車一樣，直角轉彎一把過，上手難度低。

恺達X5的外觀采用傾斜A柱、飽滿下巴造型，這種“凸頭”設計除了能夠降低行駛風阻外，在遇到碰撞時提供10cm吸能腔緩沖，更好地保護車内人員安全。後視鏡采用大鏡面大曲率設計，雙連杆讓整個鏡組與車身之間連接足夠牢固，遠看就像一對招風耳，配合圓圓的大燈，前臉可以說非常的呆萌可愛了，

進入駕駛室前，我們可以看到這台車的車門的開合角度相當大，接近90度了，同時駕駛室的離地間隙也很小，日常上下車會更加從容方便。

面對市區内的短途城配運輸，駕乘的舒适性同樣重要，開車時才不容易累。整車駕駛室采用全包裹内飾，織布座椅面料柔軟，坐墊和靠背可調節角度大，提供了不錯的支撐性，滿足不同身高駕駛員需求，有效降低駕駛疲勞。

手刹位于主駕座椅右側，駐車制動杆的設計更偏向轎車的使用習慣，等紅綠燈時拉手刹順手一些。

方向盤采用四幅式設計，熟悉的盾牌風格造型，黑色和銀色飾闆的搭配，在很多江淮車型上都出現過。喇叭兩側面闆預留了多功能按鍵的位置，預算充足的卡友可以選擇升級多功能方向盤，能給駕駛體驗帶來不小的提升。

儀表盤的布局有了變化，采用了三個機械指針表盤，表盤數字區域加入藍色絲帶作為背景，多了一份運動激進的感覺，而且顯示效果直觀清晰，充滿了年輕時尚的氣息。

中控台為環抱式設計，貼合駕駛員的操作習慣。空調旋鈕和MP3位置觸手可及，下方的儲物格可以放置手機、鑰匙之類的物品，行駛時也不容易掉出，增添了使用便利性，在細節方面考慮周到。

● 編後語：

綜合來看，江淮恺達X5有着時尚的外型，舒适的内飾，可靠的底盤，比肩輕卡的承載能力卻比輕卡更加靈活，足矣證明這是一輛實力不俗的小卡車型。另外，依托江淮在全國設置的3609家服務站，平均服務半徑僅48公裡，遇到問題能夠迅速解決，後續用車省心無憂！對于這樣一款小巧實用、合規高效的恺達X5小卡，相信會成為卡友們發家緻富的好幫手。（文/謝宗龍）

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