夏天烈日炎炎，昭示着它對這片土地及土地上的生物的熱愛，最近雨辰都被太陽的熱情曬黑了。真懷念冬天的時候，冷了可以多穿點，這熱了可怎麼辦？不能扒皮吧？隻能找個有空調的地方乘涼了。汽車發動機在天氣炎熱的時候也可能會“中暑“開鍋，那為什麼發動機冷卻液箱會開鍋呢？今天雨辰就用自己的親身經曆告訴大家如何排查汽車水箱高溫的原因。

上個月的時候，雨辰的一哥們給雨辰打電話說水溫表高溫，發動機艙冒熱氣，水箱開鍋了。我忙完手上的事情趕過去幫助他檢查之後發現是缺防凍冷卻液了，正好他後備箱有，加上之後過了一會兒就讓他走了。第二天又打電話說高溫了，實在沒辦法，雨辰又去幫忙看了看，結果一看防凍液少了一多半，檢查的時候發現它的水箱的水堵時間長了有兩個密封不好，一直漏防凍液，到朋友的修理廠換了新的水堵，并換了新的防凍液。

因為防凍液又叫防凍冷卻液，是幫助發動機降溫的，一旦缺少了它，水箱就會開鍋，嚴重的會使發動機損毀或報廢，所以天熱時一定勤檢查防凍液液面情況，及時補充和更換。本以為事情就那麼過去了，前幾天的時候又給雨辰打電話說車子又開鍋了，我說缺防凍液嗎?他說行車前檢查過，不缺！他說想辦法把車弄到我朋友的修理廠，讓我再那裡等他。我到了之後修理廠的朋友讓我給他打下手，排查高溫原因：

1、 散熱扇：因為之前更換水堵時檢查過水箱蓋，沒有問題，水箱蓋密封問題導緻的高溫現象基本排除。車子在水溫上來之後，散熱扇就開始旋轉進行散熱，就跟人熱了吹風扇一樣，水箱也有散熱扇，可以給水箱裡的水降溫。又檢查了聚風圈是否損壞，結果也沒問題。因為散熱扇在水溫上來後工作正常，所以散熱扇不轉引起高溫現象可以排除。

2、 節溫器：顧名思義就是節制水箱溫度的意思，它的特殊構造能夠使它根據水溫來調節水導入散熱器的流量大小，讓循環加大，讓散熱變的更加穩定，保證發動機在合适的工作溫度，很多車的高溫問題都是它壞了導緻的。我們将節溫器拆下來仔細檢查後發現節溫器沒有問題，就把它裝回去，節溫器損壞導緻高溫的想法也排除了。

3、 循環泵：循環泵的作用是将熱水導出，冷水導進，如果它壞了水就不會循環，溫度會很快升起來然後開鍋。因為這輛車的循環泵剛換了有半年，而且怠速不抖動，聽着也沒有什麼異響，也沒冷卻液滲漏現象。循環泵故障經過以上方面的檢查，基本可以排除它有故障導緻的水箱高溫。

4、 散熱器：因為檢查了是否有氣阻、是否沖缸墊，結果這些都沒問題，結果雨辰發現了一個現象就是車在高溫時，上水管熱，下水管不熱。根據以上的排查，雨辰和修車的朋友認為90%的可能性是散熱器堵塞了，導緻水循環不起來造成高溫，而且在詢問車主朋友的時候他說自己比較懶，以前防凍液缺了就加點自來水，更換防凍液也不及時，這就更加肯定了我們的判斷。

之後我們就把水箱拆了下來交給專業的技工進行了了個大清洗，結果我的天啊，滿滿的水垢······，車主朋友當時都愣了。清洗完畢之後進行了組裝，然後把防凍液添加到合适位置進行排氣。全部弄完了之後就繞修理廠附近開始繞圈，之後就再也沒有高溫開鍋的現象出現，故障成功的排除！這也告訴廣大的司機朋友們，如果水箱高溫一定要及時的去找人排查原因，不然容易損傷愛車。

平時車上盡量備一小瓶同型号防凍液，以備不時之需，盡量不要往水箱裡加井水，自來水，要應急的話也要加純淨水，不易起水垢堵塞散熱器；學會定期保養時及時更換防凍液，不要等到防凍液完全失效了再去換，這是對自己的不負責，也是對愛車不負責以上就是雨辰用親身經曆為大家總結的汽車水箱開鍋排查辦法，大家有什麼不同見解或補充，可以評論區留言讨論。如果覺得有用就點贊、轉發、收藏吧！關注雨辰不迷路，養車用車靠得住。

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