好多外行修複,認為既然是電池能拆開修,那麼順便地也可把最簡單硫化結晶修好了.要知道硫化結晶是一種白色的結晶,它完全是把正負極闆粘合到一起了.拆開後怎麼修?是否用到一點點的把正負極闆上的白色結晶體都刮幹淨?
電池修複
硫化結晶是什麼?它實際上也是鉛闆變的,若用電分解去修複,在正負極闆加了脈沖電壓後,這硫化結晶通過化學反應後能還原成鉛闆.用脈沖修複去除硫化鉛結晶後電池的極闆是光滑的,正負極闆會象新電池一樣分開了,這種修理的方法和修理的效果是拆開電池後去修理所不能比較的.
電瓶修複技術
後者隻是一種機械的修理法,不要以為隻要拆開電池什麼毛病都能修好.不過假如你拆開後換極闆、換隔闆,整個芯子都換了,隻留下一個外殼,那當然能修好了.但這叫修理嗎?是在制造.和新的沒有什麼區别,成本接近新電池,那為什麼不直接買新的?
電動車電池
關于電池的硫化故障,前幾年已有很多文章說過了,大家翻翻舊貼子,讀一讀就清楚了,這裡就不再重複了.關于修複儀的問題,它隻是個儀器,并不能來判斷出電池是否是硫化了還是有别的故障.
學技術
判斷電池的毛病所在還是要靠人,要靠經驗.修多了,你自然就明白了.任何認為買一台修複儀什麼問題都能解決了,這遲早會碰釘子的.電動車的電池出毛病時其原因是多種多樣的,大家翻翻老貼子,會看到這類很多的解釋的.
開店
還是那句話,你要修複的是電池,懂電池,才是關鍵!
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