昨日，記者獲悉，廈門地鐵6号線角美延伸段車輛基地建設進展順利，第一輛車預計于今年8月試入場，項目計劃于2024年6月竣工。
地鐵6号線（一期）社頭車輛基地施工現場
作為廈門地鐵6号線(一期)全部車輛的停靠點，也是廈門地鐵6号線角美延伸段重要的一體化規劃項目——位于漳州台商投資區角美社頭村的社頭車輛基地項目，目前投資額完成逾50%；綜合樓主體結構已封頂，全面進入裝飾裝修階段。
社頭車輛基地處于海滄鐵路、規劃社頭環路、規劃龍江東路圍合的地塊内，距離東孚東埔瑪瑙村1公裡。項目結構形式主要為框架、剪力牆（即抗風牆、抗震牆），總造價約為13.7億元，總建築面積18.22萬平方米。項目用地呈不規則“L”形，東西長約1000米,南北長100米—260米。該基地采用全上蓋式開發模式，蓋闆面積達14.77萬平方米，庫區、咽喉區及出入段線區預留上蓋物業開發條件。
施工方中鐵四局相關負責人孟震說，截至目前，社頭車輛基地鑽孔灌注樁4167根，已全部完成；承台已完成1111個；框架柱已完成661個；蓋闆已完成31塊。
據廈門地鐵6号線角美延伸段業主單位漳州市角美軌道公司相關負責人介紹，該項目的上蓋，将規劃建設一個以軌道交通連接城市居住、商業及公園一體化的核心區，成為一條城市重要交通及景觀節點、功能複合的立體中心軸，一組靈活多樣、适應自身條件的全方位創業空間，構建一個依山傍水、環境優雅、生活便利的“山水之城”。
（文/圖 特派記者 黃樹金 林森泉）
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