翼支付上市?6月28日，跨境支付服務商Payoneer派安盈正式登陸美國納斯達克，股票代碼為“PAYO”截至當日收盤，報每股10.6美元，下跌1.49%，曾預計市值約33億美元，現在小編就來說說關于翼支付上市?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

翼支付上市

6月28日，跨境支付服務商Payoneer派安盈正式登陸美國納斯達克，股票代碼為“PAYO”。截至當日收盤，報每股10.6美元，下跌1.49%，曾預計市值約33億美元。

距離與FTAC Olympus達成重組協議短短四個月，Payoneer現已成功上市。但需關注的是，在中國擁有巨大業務量的Payoneer至今還未擁有一張國内跨境支付牌照。

Payoneer是一家2005年成立于美國紐約的跨境支付數字平台，業務包括跨境收款、多币種賬戶、實體和虛拟卡、全球供應商/服務商餘額直付，以及多種金融增值資訊服務等。

今年2月，其與FTAC Olympus（Nasdaq：FTOC）達成協議，Payoneer作為目标公司，與該特殊目的收購公司(SPAC)合并，以期實現借殼上市，新成立的公開上市實體為Payoneer Global Inc。短短四個月，Payoneer的上市之路似乎走得十分順利。

公開信息顯示，Payoneer支付體系支持150多種币種，有400萬全球核心用戶，其中有90萬中國活躍用戶。在2013年進入中國市場之初，其主要為亞馬遜上的中國賣家提供收款服務。

但是值得注意的是，号稱擁有全球57張牌照的Payoneer至今還未擁有國内跨境支付牌照。

在金融業務必須持證經營的監管背景下，支付牌照對于衆多跨境支付平台來說是其開展跨境支付業務的一張門票。但是，藍鲸财經采訪發現，這些平台是否都需要申請牌照還要看具體的業務範圍。

蘇甯金融研究院的黃大智表示：“是否必須申請支付牌照要看這些支付平台在國内開展的具體業務。如果并不涉及核心的資金流、信息流等相關業務信息，隻是作為支付數字服務商提供技術外包，也不一定需要支付牌照。但如果經營範圍涉及了國内的資金流、信息流等核心業務，那麼持牌經營是必須的。”

藍鲸财經發現，此前有報道稱Payoneer持股46%的安付（深圳）信息科技有限公司（下稱“安付”）獲得了中金國盛的非銀行支付機構支付業務設施技術認證，彼時市場紛紛猜測是大股東Payoneer沖擊國内支付牌照的第一步。

黃大智對此表示，技術認證隻是對于平台擁有相關技術的認可，對于申請牌照關系不大。

天眼查顯示，安付成立于2019年8月，主要從事網絡信息、計算機、系統集成科技專業領域内的技術開發、技術轉讓、技術咨詢等。Payoneer為其第一大股東，占股46%；其餘兩位股東為上海夏安信息科技有限公司、深圳市寶麗捷科技服務有限公司，分别持股45%、9%。

不僅如此，Payoneer作為外資控股的公司，若要申請國内支付牌照還有很多不确定性。

2018年3月，央行發布了《中國人民銀行公告〔2018〕第7号》(簡稱“7号文”)，放開了外商投資支付機構準入限制，允許外資申請支付牌照。然而，并非任何外資機構都可以申牌。“7号文”明确規定，要想申牌，必須在中國境内有商業存在，同時還要在支付業務設施、信息存儲等方面滿足監管要求。

2019年，國家外彙管理局下發了《 支付機構外彙業務管理辦法》，指出“支付機構申請辦理名錄登記應具備的條件”中，首個條件即為“具有相關支付業務合法資質”。該辦法下發不久，國家外彙管理局總會計師孫天琦即公開表态，境外平台為中國投資者提供跨境金融服務應“持牌經營”，“有外國牌照，沒有在中國拿到牌照，不能通過數字平台給中國投資者、消費者提供相關的金融服務”。

黃大智表示，跨境支付機構如果要拿下支付牌照，目前可以通過股權收購的模式或者和其他支付機構合作獲得，否則相關業務就不能開展。

據Payoneer今年一季度報顯示，其今年一季度調整後的成交量達133億美元，同比上升了67%，調整後的收入超1億美元，同比上升了46%。

在跨境支付領域，總部位于杭州的pingpong乒乓智能算是其競争對手。乒乓智能成立于2015年6月18日，依靠“跨境支付手續費1%封頂”的低價策略，帶動PayPal、Payonner以及Worldfirst等行業巨頭被迫加入價格戰。

乒乓智能欲在國内上市，瞄準了創業闆。

2021年1月11日，浙江證監局官網發布《中信證券股份有限公司關于杭州乒乓智能技術股份有限公司第二期輔導工作進展報告》顯示，PingPong拟申報深圳證券交易所創業闆。

據證券日報報道，PingPong一直沒有取得國内監管部門批複開展跨境支付業務的許可文件，缺乏資質成為了PingPong上市的掣肘。

2019年4月29日，國家外彙管理局（簡稱“外管局”）印發《支付機構外彙業務管理辦法》，要求該《辦法》實施前參與跨境外彙支付業務試點的支付機構，應于3個月内進行名錄登記。彼時，有監管人士數次在公開發言中強調，跨境支付業務必須“持牌經營”，并要求持牌機構立即停止與“無照駕駛”平台的合作。

2019年7月份，有傳言稱PingPong因業務不符合政策法規被叫停，PingPong對此進行了辟謠，并表示合規完備，隻是響應監管框架開啟的業務模式的升級和改進。但不久後PingPong又将辟謠聲明删除。

為了解決牌照問題，早在2018年9月，上海伊千網絡就将浙江航天電子信息産業有限公司51%（簡稱浙江航天）股權出質給PingPong，浙江航天擁有全國範圍的互聯網支付牌照。2020年中旬，浙江航天變更了法定代表人在内的多項工商信息，範頻出任其新法人和董事長，據權威媒體報道，範頻、曾妮、彭康等人均是PingPong的人員，但截止發稿，除了法人變更外，浙江航天的股東結構仍未發生變動。也就是說，PingPong收購支付牌照一事還沒有最終完成。

本文源自藍鲸财經

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