要豪華也要省油這三款suv值得推薦?近些年搭載三缸發動機的車型越來越多,但大部分消費者仍然是”聞三缸色變”這裡大咖指出三缸确實更多的是為了應付越來越嚴苛的排放法規,并且在抖動和噪音方面有一定先天劣勢,但廠家在應付一階震動方面也投入了很多,包括飛輪、平衡軸等手段,市面上的三缸發動機并沒有我們想象中的那麼抖,而三缸發動機本身也有着低扭強,油耗經濟等優點,今天小編就來說說關于要豪華也要省油這三款suv值得推薦?下面更多詳細答案一起來看看吧!
近些年搭載三缸發動機的車型越來越多,但大部分消費者仍然是”聞三缸色變”。這裡大咖指出三缸确實更多的是為了應付越來越嚴苛的排放法規,并且在抖動和噪音方面有一定先天劣勢,但廠家在應付一階震動方面也投入了很多,包括飛輪、平衡軸等手段,市面上的三缸發動機并沒有我們想象中的那麼抖,而三缸發動機本身也有着低扭強,油耗經濟等優點。
更重要的是因為主流消費者的不待見,現在三缸發動機的車型普遍優惠巨大,今天大咖就盤點了4款主要搭載三缸發動機的SUV,可以說都是撿漏般的存在。
别克昂科拉
指導價:12.59-15.59萬元
市場優惠:3.5-4.3萬元
别克昂科拉作為較早一批合資小型SUV,自2012年問世以來一直有不錯的熱度,2019年7月車型換代後,産品力得到了升級煥新,售價也降低了1.4-3.5萬元。不過同時動力也由原來的1.4T切換成了1.0T/1.3T全系三缸的動力,最大功率分别為125和165馬力,最大扭矩分别為180和240牛·米,分别匹配6AT和CVT變速箱。
昂科拉整體造型也比上一代車型更加舒展,看起來也更大氣。車側的線面變化豐富且有肌肉感,黑色輪圈和包圍也讓這台車充滿了運動氣息,風格比較偏向年輕化。别克昂科拉的車身長寬高為4295/1798/1607mm,軸距為2570mm,在小型SUV中尺寸并不小。在4萬左右的折扣力度下,讓昂科拉成為10萬左右一款非常有性價比的合資小型SUV。
大咖推薦:首推定價為14.59萬元的332T CVT精英型,即次頂配車型,相比15T 自動舒适型貴了1萬元,但動力由1.0T升級到了1.3T,配置方面則相差不大;如果開車比較佛系,推薦15T 自動舒适型,比入門車型貴了1萬元,但多了全景天窗、倒車影像、6揚聲器、前排無鑰匙進入等14項比較實用的配置。
吉利缤越
指導價:7.58-11.98萬元
市場優惠:0.8-1.7萬元
作為經常月銷破萬輛的自主小型SUV,吉利缤越的銷量僅次于本田XR-V和缤智,足以可見市場對它的認可。動力方面,吉利缤越提供1.4T和1.5T兩款發動機,最大功率分别為141和177馬力,最大扭矩分别為235和255牛·米,1.4T發動機提供6速手動和6速雙離合變速箱。1.5T車型匹配一台7速雙離合變速箱,其官方百公裡加速為7.9秒,實測可以達到7.7秒的成績,可以說是“鋼炮級”的表現了。
盡管隻是一台小型SUV,但缤越的空間表現并不差,車身長寬高為4330/1800/1609mm,軸距2600mm,在小型SUV裡算個頭比較大的,再加上車内的儲物空間多,後備箱也比較規整,實際開出去旅行也不太會覺得空間不夠。另外吉利缤越和吉利ICON,還有領克06都出自于BMA架構,動力總成也基本一緻,ICON和領克06無疑要更加精緻和有設計感,但缤越的價格更低,看大家願意為更精緻的設計買單了。
大咖推薦:首推指導價為9.98萬元的260T DCT騎士型,這套1.5T 7DCT這套動力組合才是吉利花重金研發的“親兒子”,1.4T 6DCT的動力更多為針對那些介意三缸的消費者,其性能和效率都有一定差距。同時作為1.5T的入門車型,本身配置并不低,比它貴了1萬的DCT遊俠隻多出了前排座椅加熱、360度全景影像、行車記錄儀、全液晶數字儀表、主駕6向電動調節這5項配置,對于小型SUV來說,360度全景影像并不關鍵,如果在南方地區,座椅加熱實用性也一般,如果是新手司機或在北方地區的話,260T DCT遊俠無疑更适合。
寶馬X1
指導價:27.98-33.98萬元
市場優惠:5.5-8.0萬元
作為豪華品牌中較早用三缸的品牌,寶馬的三缸發動機一直飽受争議,曾經的3系上也采用過那台1.5T三缸發動機,但後來1.5T在3系上取消了,目前在X1、X2和1系上使用。其最大功率140馬力,峰值扭矩220牛米,匹配一台7速雙離合變速箱。另外還有一台最大功率192馬力的2.0T發動機可選,兩驅車型匹配7DCT變速箱,四驅車型匹配8AT變速箱。
如果要說對寶馬X1最大的印象估計是“空間大”了,其車身長寬高分别為4565/1821/1620mm,軸距達到2780mm,後排空間甚至比更高級别的X3、X5還要寬裕,這很大程度上得益于UKL前驅平台。雖然寶馬的三缸發動機确實比較抖,但三缸車型的定價要更低,而且終端優惠更大,20萬出頭買一台大空間的豪華品牌SUV,貌似隻有三缸的寶馬X1能滿足。
大咖推薦:首推20Li時尚型,即指導價為27.98萬元的入門車型,次低配車型貴了1.9萬元,隻多了X套裝前杠、M多功能方向盤、車聯網、自動雙區空調和後排空調出風口這5項配置;次推指導價為30.98萬元的25Li領先型,适合那些對動力有更多要求的消費者。
雪佛蘭創界
指導價:13.99-17.99萬元
市場優惠:3.5-4.0萬元
品牌緊湊型SUV一般價格在15-25萬之間,但雪佛蘭創界在優惠完後完全在10-15萬的價格區間,與自主品牌SUV正面厮殺。不過創界的聲量和銷量都不太理想,很大程度上也由于全系搭載了一台1.3T三缸發動機,其最大功率165馬力,峰值扭矩240牛·米,匹配一台CVT變速箱,頂配的四驅車型匹配一台9AT變速箱。
從設計來看,雪佛蘭創界十分年輕激進,除了最低配,都有Redline或RS套件,車頭采用了分體式的大燈,車身運用了衆多硬朗的線條,肌肉感十足,在一衆追求流線和圓潤的SUV中顯得獨樹一幟。通用這台1.3T三缸發動機搭載到了非常多的車型上,包括邁銳寶XL,雖然其抖動确實比同級四缸車型略大一點,但其性能并不弱,油耗也要更低一些,再加上目前創界的大幅優惠,預算十多萬買緊湊型SUV的可以認真考慮一下。
大咖推薦:首推指導價為14.99萬元的兩驅鋒銳版,比入門車型貴了1萬塊錢,但多了Redline外觀套件、電動天窗、倒車影像、語音控制系統、車頂行李架等實用的配置;次推指導價為16.99萬元的次頂配車型,RS套件、前排座椅加熱、主動刹車、18寸輪毂等一應俱全,而頂配貴了1萬元隻多了一個四驅、電動尾門和主動降噪系統。
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