要豪華也要省油這三款suv值得推薦?近些年搭載三缸發動機的車型越來越多，但大部分消費者仍然是”聞三缸色變”這裡大咖指出三缸确實更多的是為了應付越來越嚴苛的排放法規，并且在抖動和噪音方面有一定先天劣勢，但廠家在應付一階震動方面也投入了很多，包括飛輪、平衡軸等手段，市面上的三缸發動機并沒有我們想象中的那麼抖，而三缸發動機本身也有着低扭強，油耗經濟等優點，今天小編就來說說關于要豪華也要省油這三款suv值得推薦?下面更多詳細答案一起來看看吧!

要豪華也要省油這三款suv值得推薦

近些年搭載三缸發動機的車型越來越多，但大部分消費者仍然是”聞三缸色變”。這裡大咖指出三缸确實更多的是為了應付越來越嚴苛的排放法規，并且在抖動和噪音方面有一定先天劣勢，但廠家在應付一階震動方面也投入了很多，包括飛輪、平衡軸等手段，市面上的三缸發動機并沒有我們想象中的那麼抖，而三缸發動機本身也有着低扭強，油耗經濟等優點。

更重要的是因為主流消費者的不待見，現在三缸發動機的車型普遍優惠巨大，今天大咖就盤點了4款主要搭載三缸發動機的SUV，可以說都是撿漏般的存在。

别克昂科拉

指導價：12.59-15.59萬元

市場優惠：3.5-4.3萬元

别克昂科拉作為較早一批合資小型SUV，自2012年問世以來一直有不錯的熱度，2019年7月車型換代後，産品力得到了升級煥新，售價也降低了1.4-3.5萬元。不過同時動力也由原來的1.4T切換成了1.0T/1.3T全系三缸的動力，最大功率分别為125和165馬力，最大扭矩分别為180和240牛·米，分别匹配6AT和CVT變速箱。

昂科拉整體造型也比上一代車型更加舒展，看起來也更大氣。車側的線面變化豐富且有肌肉感，黑色輪圈和包圍也讓這台車充滿了運動氣息，風格比較偏向年輕化。别克昂科拉的車身長寬高為4295/1798/1607mm，軸距為2570mm，在小型SUV中尺寸并不小。在4萬左右的折扣力度下，讓昂科拉成為10萬左右一款非常有性價比的合資小型SUV。

大咖推薦：首推定價為14.59萬元的332T CVT精英型，即次頂配車型，相比15T 自動舒适型貴了1萬元，但動力由1.0T升級到了1.3T，配置方面則相差不大；如果開車比較佛系，推薦15T 自動舒适型，比入門車型貴了1萬元，但多了全景天窗、倒車影像、6揚聲器、前排無鑰匙進入等14項比較實用的配置。

吉利缤越

指導價：7.58-11.98萬元

市場優惠：0.8-1.7萬元

作為經常月銷破萬輛的自主小型SUV，吉利缤越的銷量僅次于本田XR-V和缤智，足以可見市場對它的認可。動力方面，吉利缤越提供1.4T和1.5T兩款發動機，最大功率分别為141和177馬力，最大扭矩分别為235和255牛·米，1.4T發動機提供6速手動和6速雙離合變速箱。1.5T車型匹配一台7速雙離合變速箱，其官方百公裡加速為7.9秒，實測可以達到7.7秒的成績，可以說是“鋼炮級”的表現了。

盡管隻是一台小型SUV，但缤越的空間表現并不差，車身長寬高為4330/1800/1609mm，軸距2600mm，在小型SUV裡算個頭比較大的，再加上車内的儲物空間多，後備箱也比較規整，實際開出去旅行也不太會覺得空間不夠。另外吉利缤越和吉利ICON，還有領克06都出自于BMA架構，動力總成也基本一緻，ICON和領克06無疑要更加精緻和有設計感，但缤越的價格更低，看大家願意為更精緻的設計買單了。

大咖推薦：首推指導價為9.98萬元的260T DCT騎士型，這套1.5T 7DCT這套動力組合才是吉利花重金研發的“親兒子”，1.4T 6DCT的動力更多為針對那些介意三缸的消費者，其性能和效率都有一定差距。同時作為1.5T的入門車型，本身配置并不低，比它貴了1萬的DCT遊俠隻多出了前排座椅加熱、360度全景影像、行車記錄儀、全液晶數字儀表、主駕6向電動調節這5項配置，對于小型SUV來說，360度全景影像并不關鍵，如果在南方地區，座椅加熱實用性也一般，如果是新手司機或在北方地區的話，260T DCT遊俠無疑更适合。

寶馬X1

指導價：27.98-33.98萬元

市場優惠：5.5-8.0萬元

作為豪華品牌中較早用三缸的品牌，寶馬的三缸發動機一直飽受争議，曾經的3系上也采用過那台1.5T三缸發動機，但後來1.5T在3系上取消了，目前在X1、X2和1系上使用。其最大功率140馬力，峰值扭矩220牛米，匹配一台7速雙離合變速箱。另外還有一台最大功率192馬力的2.0T發動機可選，兩驅車型匹配7DCT變速箱，四驅車型匹配8AT變速箱。

如果要說對寶馬X1最大的印象估計是“空間大”了，其車身長寬高分别為4565/1821/1620mm，軸距達到2780mm，後排空間甚至比更高級别的X3、X5還要寬裕，這很大程度上得益于UKL前驅平台。雖然寶馬的三缸發動機确實比較抖，但三缸車型的定價要更低，而且終端優惠更大，20萬出頭買一台大空間的豪華品牌SUV，貌似隻有三缸的寶馬X1能滿足。

大咖推薦：首推20Li時尚型，即指導價為27.98萬元的入門車型，次低配車型貴了1.9萬元，隻多了X套裝前杠、M多功能方向盤、車聯網、自動雙區空調和後排空調出風口這5項配置；次推指導價為30.98萬元的25Li領先型，适合那些對動力有更多要求的消費者。

雪佛蘭創界

指導價：13.99-17.99萬元

市場優惠：3.5-4.0萬元

品牌緊湊型SUV一般價格在15-25萬之間，但雪佛蘭創界在優惠完後完全在10-15萬的價格區間，與自主品牌SUV正面厮殺。不過創界的聲量和銷量都不太理想，很大程度上也由于全系搭載了一台1.3T三缸發動機，其最大功率165馬力，峰值扭矩240牛·米，匹配一台CVT變速箱，頂配的四驅車型匹配一台9AT變速箱。

從設計來看，雪佛蘭創界十分年輕激進，除了最低配，都有Redline或RS套件，車頭采用了分體式的大燈，車身運用了衆多硬朗的線條，肌肉感十足，在一衆追求流線和圓潤的SUV中顯得獨樹一幟。通用這台1.3T三缸發動機搭載到了非常多的車型上，包括邁銳寶XL，雖然其抖動确實比同級四缸車型略大一點，但其性能并不弱，油耗也要更低一些，再加上目前創界的大幅優惠，預算十多萬買緊湊型SUV的可以認真考慮一下。

大咖推薦：首推指導價為14.99萬元的兩驅鋒銳版，比入門車型貴了1萬塊錢，但多了Redline外觀套件、電動天窗、倒車影像、語音控制系統、車頂行李架等實用的配置；次推指導價為16.99萬元的次頂配車型，RS套件、前排座椅加熱、主動刹車、18寸輪毂等一應俱全，而頂配貴了1萬元隻多了一個四驅、電動尾門和主動降噪系統。

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